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Voilà l'annonce qui m'interpelle. En plus, je la vois tous les jours en allant au travail.
Elle a des bornes, mais c'est une vraie "Sport".... en bleu !
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
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mais... mais ... mais, elle est bleue si je ne me trompe !
Pas mal, pas mal PPM, mais elle me parait chère au regard de ses kilomètres ainsi que de son age, qu'elle ne fait pas d'ailleurs, au moins sur la photo.
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Même si c'est une vrai pack sport, je la trouve très chère vu son age et son kilomètrage.
A moins que l'IS soit déjà rentrée parmis les voitures à collectionner par sa rareté (saleté de neige)
ex : IS 200 Pack - 2001 - Vert Jade (2004 - 2011 )
IS 300 Pack luxe GPS + TOE - 2003 - Noir (2010 - ... )
Honda Jazz 1.2 Live - 2005 - Bleu Sirius
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Il faudra voir la reprise de mon IS aussi...
EDIT :
Elle a aussi une suspension sport TTE et un kit GSM.
Un échange + 1000/1500 euro (pour moi) me semblerait raisonnable.
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
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Oui enfin sur la photo c'est un modèle neuf, non ?
186000 ça commence à faire : ça peut n'être rien pour une IS, mais faut voir comment le mec l'a conduite... Enfin PPM si tu l'essaies tu t'en rendras compte...
mais... mais ... mais, elle est bleue si je ne me trompe !
Pas mal, pas mal PPM, mais elle me parait chère au regard de ses kilomètres ainsi que de son age, qu'elle ne fait pas d'ailleurs, au moins sur la photo.
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La voiture sur la photo est bien l'occasion !
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Je vais voir si je les laisse avec l'auto ou si je les reprends. Ca dépendra de la reprise.
Justement, en parlant de reprise, à votre avis, combien suis-je en droit d'espérer ?
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Ta Is a déjà 200 000 km au compteur, PPM ?
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ou c'est un blague ?
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Non, elle a 92.000km
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Je suis passé chez Lexus ce matin et.... c'est la grosse déception.
L'auto est belle pour 186.000km. Mais elle n'est pas "impeccable" (comme expliqué au téléphone).
Le cuir des sièges ne fait pas ses 186.000km, mais il n'est plus de toute première faîcheur (contrairement à l'alcantara, comme neuf).
Le cuir du volant est bien laid car tout mat, tout noirci.
Le pommeau du levier de vitesses est extrêmement griffé (surtout la face dirigée vers la radio).
Un des réglages électriques du siège conducteur ne fonctionne plus (hauteur de l'assise avant) mais devrait être revu pour la vente.
L'auto est garantie 1 an sans limitation du kilométrage. La radio est également garantie.
La carrosserie est nickel, pas une griffe, pas un pet, pas une bosse. Mais les phares sont un peu mats (sutout les antibrouillards).
Les jantes sont en tout bel état. Pas de corrosion. Les pneus sont quasi neufs.
L'auto est équipée d'un antidémarrage non d'origine (avec une petite patille en plus de la clef).
Bref, une auto très propre qui ne fait absolument pas ses 186.000km (et dans mon métier, je vois tous les jours des caisses avec moins de kilomètres qui font bien plus que leur kilométrage).
D'un autre côté, le mienne ne fait pas du tout ses 90.000 non plus.
En conclusion, l'IS est une auto qui vieillit vraiment bien et je garde la mienne en attendant la perle rare (IS300 ?).
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Bravo, comme ça, cela te fera économiser des sous
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