Vous n'êtes pas connecté.
Pour la France seulement!
Elle s'applique à compter du 1er janvier 2006 aux véhicules dont la 1ère mise en circulation est intervenue à compter du 1er juin 2004 pour les immatriculations de véhicules neufs et occasion.
Le montant de cette taxe est indexée sur l'émission de co²
< 200 g CO²/km = 0
fraction entre 201g et 250 g CO² /km = 2 par gramme
fraction supérieure à 250 g CO² /km = 4 e par gramme
IS220d = 168 g --> taxe = 0
IS250 auto = 214 g --> taxe =(214-200)*2 = 28
IS250 BM6 = 231 g --> taxe = (231-200)*2 = 62
IS200 BM6 = 233 g --> taxe = (233-200)* 2 = 66
IS200 auto = 239 g --> taxe = (239-200)*2 = 78
IS300 auto = 256 g --> taxe =(250-200)* 2 + (256-250) * 4 = 124
IS 300 Sportcross = 265 g --> taxe = (250-200) *2 + (265-250) * 4 = 160
(Source site du Sénat)
Hors ligne
C'est loin des 2.498 euro nécessaires à la mise en circuation des IS belges...
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
Hors ligne
Il ne s'agit que de la nouvelle taxe ADDITIONNELLE, qui s'ajoute donc à la traditionnelle "carte grise" nécessaire à la mise en circulation. (290 pour mon cas, en effet cette taxe étant régionale elle n'est pas la même partout)
Hors ligne
[ Généré en 0.005 secondes, 7 requêtes exécutées - Utilisation de la mémoire: 512.8 KiO (Pic : 518.66 KiO) ]