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D'après l'essai : doit mieux faire...
What you really want to know is whether a diesel engine really can sit happily under the bonnet of a Lexus and the answer, bluntly, is no. Or, at best, not this one.
Traduction : Ce que vous voulez réellement savoir, est si un moteur diesel peut s'installer avec bonheur sous le capot d'une Lexus et la réponse, brutalement, est 'non'. Ou au mieux 'pas celui-ci".
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Boite non adaptée, consomme beaucoup trop et pollue trop !
Ca c'est une grosse claque comme j'aimerai pas m'en prendre....
A quand un V6 diesel ou un hybride ?
Lexus diesel = Lexus du pauvre = voiture baclée.
il est ou le haut de gamme là dedans ? dans les gadgets ? non merci....
ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
ex Lexus IS 250 F-Sport 2010 / ex Audi A4 2.7 TDI Multitronic
ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe
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Ce n'est pas tout à fait aussi négatif!
On the fuel front, the heavier, more powerful and larger-engined IS220d was never likely to come close to the 320ds astonishing 56.3mpg test touring figure, though its 49.5mpg is not a poor result. But CO2 emissions of 168g/km place the Lexus three tax bands higher than the 320d.
Traduction: Sur le front de la consommation, l'IS220D plus lourde, plus puissante et dotée d'un moteur plus gros, ne fut jamais en mesure d'approcher les chiffres étonnants de 56.3 mile/gallon de la 320d, bien que son 49.5 mpg ne soit pas un mauvais résultat. Mais les émissions de CO2, 168 g/km place la Lexus trois catégories de taxes plus haut que la 320d.
Ce n'est pas mauvais, mais simplement moins bon que la BMW 320d, ce qui est d'ailleurs facheux en soi.
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Ca fait 0.5l/100Km en plus quand meme et 1 sec au 0 à 100Km/h !
Ils se plaignent aussi du bruit dans l'habitacle.
Pour "excuser" un peu ce mauvais résultat, ils disent qui'ils ont conduit une 220d qui avait une bien meilleure boite que celle de l'essai ...laquelle doit etre prise en référence ??
il est quand meme peu probable que Lexus n'ait pas vérifié la voiture avant de la confier pour un essai !
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C'est tout a fait juste. Ce qui est surprenant c'est que la BMW pèse quand même 1505 kg, et ne fait que 163 ch face aux 177 de la Lexus.
Alors que les perfs en accélérations sont meilleures sur la BMW (mais pas les reprises) et les conso annoncées par BM sont spectaculaires : 7.8 l en ville et 4.5 l hors agglomération.
Il y a un truc.
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La boite est surement bien meilleure et parfois ca change tout
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Une rumeur circule au sujet de la 220d.
le vendeur de chez Troublé m'a dit qu'il y allais peut etre y avoir 2 boites disponibles. Une boite courte et une plus longue.
La boite courte la placerai surement mieux par rapport à la 320d et en ferai meme une star coté reprises.
A suivre...
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Ce n'est pas une rumeur, en diesel, la Sport à un rapport de pont plus court que la pack executive pour accompagner ses 18".
As tu essayé la 250 chez Trouble?
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Bon ou mauvais la 220d réalisera bien l'essentiel des ventes d'IS en France... et c'est bien dommage
Mon V6 essence commence à donner de la voix et c'est beau. Je me demande ce qu'une HKS Titane peut donner la dessus
Parce que t'as la permission de modifier l'IS en LOA?
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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Ce qui est réversible facilement ne pose pas de problème
Mais la garantie???
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Du moment que tu ne touches pas au catalyseur la garantie ne saut pas.
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