#1 07-03-2026 16:02:10

Cbruno

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Infos UX 250H ?

Bonjour;

initialement je pensais remplacer mon kuga FHEV par un NX
Mais après essai UX / NX notre choix s'est porté sur le UX (le NX , ancien, de 2016 me paraissant bien moins agréable mécaniquement que le Kuga) et puis on veut decendre en gabarit.

A part le coffre vraiment petit et la place à l'arrière un peu légère (mais bon les enfants étant partis...)
nous le trouvons franchement sympa et l'essai nous a beaucoup plu.

Idéalement j'aimerais trouver une executive, ou alors une luxe (techno ?) avec le toit ouvrant (quitte à se faire plaisir à moins de 29000€ )
Je vois même passer du Executive Sport, surement ce qui se fait de mieux, non ?

Je suis intéressé par votre expérience sur longs trajets autoroutiers comme l'agrément, le bruit, les consos...

Dernière édition de: Cbruno (07-03-2026 16:12:18)

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osborne

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Re: Infos UX 250H ?

Et oui..le NX ancienne génération 300h a pris un sacré coup de vieux avec la sortie du 350h et 450h+...la conduite n'a plus rien de comparable.

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Lexus NX 450h 2024
Ex Lexus RC 300H F Sport 2017   
Ex Lexus IS 300h Luxe 2013
Et bien d'autres avant...Alfa Romeo  Sprint et GTV ,Audi coupé Quattro,  Audi 90 ABT,   Audi S4 ,Fiat Abarth ,Peugeot307cc,406, Renault Laguna, Safrane. Opel Kadett GTE..... Etc

La toute première...Sim'4 ...si si ça existait !!
Et depuis 2007 weekend..Alfa Romeo Spider 2.2 jts 
Plus différents petits véhicules ... pour tous les jours .. Aujourd'hui  Peugeot 208

corvus35

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Re: Infos UX 250H ?

Je sors aussi d'un Kuga 3 et question place il fait plutot référence surtout pour les passagers arrière. L'UX à beau etre long sur le papier mais l'espace arrière et le coffre est nettement plus petit.
Au quotidien (plus d'enfant) cela me va largement. Le coffre j'ai virer la "planche" pour avoir plus de profondeur et depuis deux ans que je le possède je ne me suis jamais retrouvé coincé. J'ai pris des barres de toit quand je bricole.

Je confirme les propos au sujet du NX d'ancienne génération. Pas pour le look mais sur la partie mécanique. Je trouve qu'il mouline de trop.
L'UX mouline aussi mais uniquement avec le pied lourd. En relance normale honnètement ca va y a rien de choquant du tout.
La version UX 300h diminue encore un peu l'effet.

Sur autoroute en faisant Rennes/Strasbourg avec le régulateur à 145 (oui oui je sais) je suis à 7,5 litres au 100. C'est difficile de passer au dessus. Au quotidien et depuis deux ans je suis à 5,3 litres de moyenne sur bientot 50 000 kms. Très très peu de ville.

Voila.

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Apres quinze voitures je suis enfin passé chez Lexus !
LEXUS UX 250h 2021

Cbruno

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Re: Infos UX 250H ?

Sur autoroute en faisant Rennes/Strasbourg avec le régulateur à 145 (oui oui je sais) je suis à 7,5 litres au 100. C'est difficile de passer au dessus. Au quotidien et depuis deux ans je suis à 5,3 litres de moyenne sur bientot 50 000 kms. Très très peu de ville.

Voila.

Merci pour ce retour très intéressant

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