Achat nx450h+

Taxi Marco Ardeche · 21-02-2026 21:28:39

Bonjour, je suis taxi en Ardèche, je fais environ 120 000kms /an.
Actuellement je roule en rafale mais vu les pépins rencontrés avec mes.Austral et Espace, j'envisage de passer au niveau supérieur.
Attiré par le rav4 pour sa fiabilité mais pas par son esthétique, j'envisage l achat d'un Nx.
Par contre mon budget me cantonné à de l'occasion récente pour le Nx.
D'où mon questionnement quant à la fiabilité sur le long terme du Nx, quelqu'un ici a t il un retour pour un kilométrage très élevé ?
Dans l'attente de vos réponses.

Trophyman900 · 22-02-2026 10:23:21

Bonjour

Vu la fiabilité sur le long terme de ces marques tu risque pas grand chose, et vu les kilométrages de certains véhicules vendus en concession (déjà vu du 160 000 km) je pense que la marque est sur de ces produits surtout que beaucoup d'acheteurs, dont je fais parti, font l'entretien en concession pour la garantie Relax.

Dernière édition de: Trophyman900 (22-02-2026 10:24:51)

Jules3189 · 22-02-2026 11:54:27

Réputation et fiabilité de Lexus, ne sont plus à démontrer depuis longtemps. cool

Ajouté plus tard 10 min 13 s:

Ajouté plus tard 11 min 39 s:
Classement 2026.

Taxi Marco Ardeche · 22-02-2026 12:14:38

C'est vrai, je m'en doute un peu pour la fiabilité mais j'envisage quand même de faire 250/300 000 kms, mais vu le tarif sun Nx 450h+ Sport d'occasion, pourquoi s'ennuyer ? smile

Max216 · 22-02-2026 12:50:40

Taxi Marco Ardeche a écrit:

C'est vrai, je m'en doute un peu pour la fiabilité mais j'envisage quand même de faire 250/300 000 kms, mais vu le tarif sun Nx 450h+ Sport d'occasion, pourquoi s'ennuyer ?

Salut j'ai acheté une IS il y a plus de 2 ans 175000. J'ai passé les 200 000 et elle est comme neuve.
Les changements de batteries se font (quand il y en a) vers 300 000 kms. Après ça dépend aussi de ton % de ville.
C'est sur qu'après Renault, ca va te changer le quotidien.

omb34 · 22-02-2026 22:01:46

Si tu charges ton véhicules toutes les nuits, ton thermique se mettra moins souvent en fonction. Après l'usure d'un thermique se fait à chaque démarrage à froid. Mais Toyota / Lexus est une référence mondiale en terme de fiabilité que ce soit moteur / boite.
Pour la durée de vie de la batterie, cela dépendra du stationnement en été ; les chaleurs étant néfaste pour les batteries... après si cette dernière est refroidit par "liquide" ce sera encore plus fiable qu'avec une clim et le ventilateur.

Gilles80 · 26-02-2026 10:38:17

Taxi Marco Ardeche a écrit:

Bonjour, je suis taxi en Ardèche, je fais environ 120 000kms /an.
Actuellement je roule en rafale mais vu les pépins rencontrés avec mes.Austral et Espace, j'envisage de passer au niveau supérieur.
Attiré par le rav4 pour sa fiabilité mais pas par son esthétique, j'envisage l achat d'un Nx.
Par contre mon budget me cantonné à de l'occasion récente pour le Nx.
D'où mon questionnement quant à la fiabilité sur le long terme du Nx, quelqu'un ici a t il un retour pour un kilométrage très élevé ?
Dans l'attente de vos réponses.

Si tu fais 120 000kms par an , c'est à dire en moyenne 550 kms par jour ouvrés , je te conseille plutôt de prendre un NX 350H qui est un hybride simple
La voiture est nettement moins chère, plus légère, consomme moins sur voies rapides, et tu n'as pas besoin de recharger
Moi qui fait majoritairement de l'autoroute à 130 Km/h et avec des pneus tous temps, j'ai une conso moyenne sur 25 000 kms de 7,2L/100kms

Taxi Marco Ardeche · 02-03-2026 18:25:39

Merci pour ton retour, mais en occasion on trouve beaucoup plus de 450h+, genre 2023, 10 000/30 000kms à 50 000 euros .
C'est vrai qu'un 350h correspond plus à ce que je fais, mais je ne trouve pas de 350h finition Fsport grrrr
Je continue mes recherches

Trophyman900 · 02-03-2026 18:34:09

Comme tu roule beaucoup je te conseille plutôt une Luxe ou Luxe + avec ces pneus de 18p, trouvable plus facilement en 350h, cela te coutera moins cher que les runflat de 20p et elle serra plus confortable. Je te donne mon avis mais si tu recherche exclusivement une F-Sport c'est plus compliqué en 350h.

Taxi Marco Ardeche · 02-03-2026 18:35:51

Ok je prends bonne note pour le 18 pouces

Trophyman900 · 02-03-2026 18:48:16

Taxi Marco Ardeche a écrit:

Ok je prends bonne note pour le 18 pouces

Je viens de regarder rapidement, c'est un minimum de 400 € de plus pour les 20 pouces pour un jeu de 4 pneus. Pour info j'ai payé 650 € monté, équilibré mes 4 x Continental 4 saison en 18 p.

Je pense que c'est un paramètre a prendre dans ton budget vu ton kilométrage annuel.

Si j'avais trouvé une Executive en 20p aussi je l'aurais prise mais avec moins de 15 000 km par an les 20p m’aurai moins impacté.

Dernière édition de: Trophyman900 (02-03-2026 18:50:09)

Taxi Marco Ardeche · 02-03-2026 18:58:40

C'est clair que la taille compte ( pour les roues), j'ai racheté 1 Corolla en 18 pouces, grosse économie par rapport au 20 pouces de l austral

Taxi Marco Ardeche · 16-03-2026 20:30:29

Bon ça se précise, j'ai trouvé un 340hexécutive Fsport pas trop kilométré (40 000 kms ), pas trop cher, suivi chez Lexus avec la garantie Lexus relax toujours active, est-ce qu'il y a des points particuliers à vérifier ?

Max216 · 16-03-2026 22:09:44

Que les révisions sont suivies et à jour.

La garantie relax est valable si tu vas faire une révision chez Lexus, tu auras un an de garantie a chaque fois (véhicules de moins de 10 ans) donc tu peux pousser loin mais tu auras déjà changé de voiture avant la fin.
Bref ce n'est pas un argument de vente car il te suffit toi, d'aller faire une révision dans le réseau pour en bénéficier. Le vendeur te dit juste que la dernière révision fut réalisée il y a moins d'un an.

Attention c'est aussi valable jusqu'à 185 000 kms donc si elle a 40 000, tu n'auras une garantie que pendant 2 ans a l'allure ou tu enchaînes les kilomètres. Faudra surveiller le compteur et aller faire une révision juste avant de passer cette barre.

Dernière édition de: Max216 (16-03-2026 22:12:40)

Taxi Marco Ardeche · 16-03-2026 22:34:06

Edit : cest un 450h+, je vais poser la question autrement, est-ce qu avec ce kilométrage ce modèle pourrait encaisser 300 000 kms en 3 ans ?

Max216 · 17-03-2026 14:36:22

Taxi Marco Ardeche a écrit:

Edit : cest un 450h+, je vais poser la question autrement, est-ce qu avec ce kilométrage ce modèle pourrait encaisser 300 000 kms en 3 ans ?

Pourquoi pas ? Je pense que oui et sans les problèmes que tu pourrais avoir sur d'autres marques

Morinehtar · 17-03-2026 16:45:37

Les retours d'experience sur la prius hybride rechargeable sont tres positifs a haut kilometrage, avec enormement de recul depuis sa sortie
Alors, certes, la batterie était plus petite, mais elle était aussi bien plus archaïque : génération de cellules plus ancienne, système de contrôle de température beaucoup moins performant,...
On a fait des progres enorme depuis donc on peut s'attendre surtout a encore mieux sur la duree de vie

Les retours sur les Rav4 Prime sont très positifs aussi, mais moins de recul sur les très hauts kilomètres à ma connaissance. Toujours est il que ca semble bien tenir dans le temps

Bref, si tu veux partir sur une marque pour tester les 300 000 km, il n'y aura guère mieux que Toyota ou Lexus...

Personnellement j'aurai ptet pris plutot une 350h vu ton kilometrage mais une 450h+ n'est pas un mauvais choix IMO

Marcus · 17-03-2026 23:14:38

Je me demande, même si malgré le poids supplémentaire et le fait que le roulage électrique peu fréquent car de longues distances, si la batterie de la 450h+ ne tiendra pas plus longtemps que celle de la 350h.

Je m'explique la batterie de la 450h+ a un circuit de refroidissement via la pompe à chaleur et non un système de refroidissement par ventilation de l'air de l'habitacle.
De plus les cellules, vu la capacité de la batterie supérieure, seront statistiquement moins sollicités que les décharges / charges fréquentes sur peu de cellules "pour tourner" par rapport à la version 350h.

En gros je pense que la batterie de 450h+ fera probablement plus de kilomètres en mode hybride pure que celle d'une 350h car globalement une sollicitation répartie sur plus d'éléments ?

Je dis peut-être une bêtise, qu'en pensez-vous ?

Dernière édition de: Marcus (18-03-2026 22:24:06)

omb34 · 18-03-2026 16:11:59

En théorie, une batterie plus grosse aurait une durée de vie plus importante...

Le 28/02, on a parlé sur Sud Radio "On parle auto" des batteries pour voiture en général. L'échauffement de ces dernières est à l'origine de l'usure. Les batteries LFP chauffent beaucoup moins que ce qui se fait aujourd'hui tout en rechargeant avec une puissance de malade.

En gros à mon avis, si l'on veut préserver sa batterie, il faut éviter qu'elle ne chauffe ou ne surchauffe ; c'est la clé de sa durée dans le temps.

J'ai un RX3 de 2011 et sa batterie de traction est toujours d'origine. Acheté d'occasion en 2018

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