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Bonjour.
Je suis passé aujourd'hui au contrôle technique pour les 4 ans de mon UX.
Et surprise, je dois représenter mon véhicule dans les 3 mois car la taille des pneus hiver ne sont pas conformes aux exigences du constructeur (cette taille n'est pas reprise dans le certificat de conformité).
Je précise que ce sont les pneus du kit hiver acheté chez mon cc Lexus et j'avais d'ailleurs demandé qu'il soit monté lorsque j'ai pris possession du véhicule en février 2022 (acheté neuf).
Soit Lexus a fait une erreur dans mon certificat de conformité, soit mon cc m'a mis un kit hiver non conforme.
C'est un Lexus UX Black Édition avec pneus 18" run flat et le kit hiver, ce sont des 17" non run flat.
Qu'en pensez-vous ?
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Quelle est la dimension de ton pack en 17?
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Quelle est la dimension de ton pack en 17?
215/60/17/100V.
Sur le certificat, il est uniquement indiqué 225/50RF 18 95V ou 225/50R 18 95V avec 1 kit de réparation anti crevaison.
Dernière édition de: EtienneLiège (29-01-2026 21:54:37)
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Pourtant c'est équivalent.
Certes la taille des pneus hiver n'apparaît pas dans le certificat d'immatriculation mais la dimension est équivalente et donc ça ne devrait pas poser des soucis au CT
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Pourtant c'est équivalent.
Certes la taille des pneus hiver n'apparaît pas dans le certificat d'immatriculation mais la dimension est équivalente et donc ça ne devrait pas poser des soucis au CT
D'après le CT, ,seules les tailles de pneu reprises sur le certificat de conformité sont autorisées.
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Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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Je ne suis pas expert en la matière.
Ceci étant dit... Il me semble que la loi autorise a monter des pneus et des jantes qui ne sont pas inscrits sur le certificat d'immatriculation a condition de respecter certaines conditions : et la taille de ta monte d'hiver respecte les conditions requises
la différence de diamètre entre la taille des pneus/jantes hiver en comparaison avec la monte d'origine est de 1.1% et est donc autorisé car considérée comme équivalente
L'indice de charge et vitesse doivente être égales ou supérieures chose que ta monte d'hiver respecte aussi
( sur les pneus hiver il est même autorisé de descendre d'un indice de vitesse par rapport à la monte d'usine il me semble )
Dernière édition de: RichardP (30-01-2026 08:50:52)
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Pour moi aussi la monte est correcte pour une monte hivers.
RichardP a donné toutes les informations légales que l'on retrouve sur gouv.fr
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/ … T-2021.pdf
T'as ici le tableau officiel d'un organisme public en vue de présenter la voiture au contrôle technique.
Normalmente tu montres cf tableau au contrôleur et il doit Valider le contrôle technique
Par contre il y a un petit soucis: dans ton cas, la monte 215/60/R17 100v n'apparaît pas comme équivalente à celle d'origine... Alors qu'elle respecte tous les critères
Extrait du TNPF:
''Dans le cas où la dimension de pneumatiques présente sur le véhicule lors du contrôle ne fait
pas partie des « dimensions d’origine » définies au § II.1, le contrôleur :
1/ recherche dans le tableau d’équivalence TNPF la dimension d'origine, au niveau de la
colonne « Dim départ »
Guide de lecture 4
2/ vérifie si la dimension présente sur le véhicule figure dans le tableau d’équivalence en face
de la dimension d’origine
• Si la dimension figure dans le tableau → aucune défaillance relative à la dimension
n’est mentionnée sur le PV de contrôle.
• Si la dimension est absente du tableau → le contrôleur mentionne la défaillance
prévue dans l’IT VL F5.''
Dernière édition de: RichardP (30-01-2026 09:28:38)
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Mon cc va prendre contact avec le contrôle technique.
Ajouté plus tard 5 h 15 min 07 s:
Ils auraient dû regarder les équivalences...
Je vais y repasser après le boulot.
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Montes homologuées pour UX 300E et en fonction des pays cela peut changer. Au Japon, le 17" n'est pas homologué.
Pour l'UX 250h, le 17" n'est pas homologué en Europe / Russie... mais au Japon et Chine ça l'est!!!
S'il y avait eu des modifications après coup, je pense que le site aurait corrigé.
Je vais regarder pour la 300h
Ajouté plus tard 06 min 16 s:
Pour l'UX 300H, il n'y a que 2 montes homologuées
* 215/60/17 96H
* 225/50/18 95V
Ajouté plus tard 53 min 46 s:
Je regarde par curiosité sur le site Michelin ... en effet, l'UX250h est bien homologué avec du 17"
Par contre la version F-Sport est homologuée uniquement en 18" 225/50/18 95V
Donc Etienne, tu peux aller sur le site Michelin et faire une capture écran sur les pneus homologués pour un UX250h .... par contre ta finition Black edition ; c'est ce qui poserait soucis puisque d'après tes photos, seul les 18" sont homologués. La Black edition serait calquée sur la F-Sport ?
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Faut arrêter de regarder sur ce genre de sites, c'est truffé d'erreurs !! Site constructeur ou concession au moins t'es sûr.
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Oui, toujours prendre avec des pincettes les infos des sites qui ne sont pas officiel de la marque.
Ce qui ne veut pas dire que les documents techniques officiels soient toujours juste: exemple sur mes jantes de LS600h donnés avec un déport de 45 sur le site alors qu'il est gravé 35 sur les jantes.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Cela ressemble bien à la doc que j'avais, cependant il s'agissait des jantes 19'' à 7 doubles branches à chambre creuse.
Il faut que je la retrouve. Cela a peut être été corrigé depuis.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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J'ai déposé réclamation auprès du contrôle technique et j'ai obtenu gain de cause.
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C'est l'impression que j'ai eu depuis le début...soit un manque d'information/formation de la part du contrôleur soit une envie de vous embêter
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Du coup l'erreur du CT vient d'ou ?
Apres quinze voitures je suis enfin passé chez Lexus !
LEXUS UX 250h 2021
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Nicodu63 a écrit:Quelle est la dimension de ton pack en 17?
215/60/17/100V.
Sur le certificat, il est uniquement indiqué 225/50RF 18 95V ou 225/50R 18 95V avec 1 kit de réparation anti crevaison.
Salut, ça comprend quoi un kit de réparation anti crevaison ? J'ai des non runflat en 18" avec une bombe anti crevaison, au cas ou...
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, et aujourd'hui, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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