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Bonjour à tous, j'ai remarqué depuis que je suis en possession de mon nx 300h que pour chaque km parcouru en électrique, l'odb décompte quand même se km malgré que le moteur thermique soit éteint, donc pas de consommation de carburant. Je ne comprends pas pourquoi ? Si vous avez une explication, je suis preneur 😉.
NX 300 h exécutive 2015
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Ah bon ?
Moi l'IS me dit par exemple que j'ai 100kms d'autonomie, je vais faire 5kms aller retour et je reviens à 95kms d'autonomie.
Instagram: https://www.instagram.com/is300h_fsport
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Le NX 300H est un full hybride donc l'odb compte les kilomètres parcourus.
Il ne peut faire plus que quelques kilomètres en électrique seule..et quand il fait frais par exemple,le thermique tournera même si tu as le EV affiché.
Pour voir cela .....mode sport avec le compte tours...
Il doit maintenir un niveau de batterie .. donc tu as une réduction de l'autonomie potentielle
Ce qui n'est pas le cas dans un hybride rechargeable puisque l'autonomie électrique est en grande partie liée à une recharge externe.
Dernière édition de: osborne (18-12-2025 10:24:29)
Lexus NX 450h 2024
Ex Lexus RC 300H F Sport 2017
Ex Lexus IS 300h Luxe 2013
Et bien d'autres avant...Alfa Romeo Sprint et GTV ,Audi coupé Quattro, Audi 90 ABT, Audi S4 ,Fiat Abarth ,Peugeot307cc,406, Renault Laguna, Safrane. Opel Kadett GTE..... Etc
La toute première...Sim'4 ...si si ça existait !!
Et depuis 2007 weekend..Alfa Romeo Spider 2.2 jts
Plus différents petits véhicules ... pour tous les jours .. Aujourd'hui Peugeot 208
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Bonjour à tous, j'ai remarqué depuis que je suis en possession de mon nx 300h que pour chaque km parcouru en électrique, l'odb décompte quand même se km malgré que le moteur thermique soit éteint, donc pas de consommation de carburant. Je ne comprends pas pourquoi ? Si vous avez une explication, je suis preneur 😉.
L'autonomie affichée est le résultat d'un calcul qui prend en compte les conditions de conduite en temps réel. Les valeurs affichées dépendent de multiples facteurs comme la vitesse, le style de conduite, la température extérieure, le vent, le poids de la voiture, les équipements utilisés (la clim en particulier), et d'autres, avec une plus forte pondération pour les derniers km parcourus. L'autonomie affichée peut augmenter ou diminuer si les conditions de conduite des derniers km parcourus a changé par rapport à la moyenne.
L'autonomie affichée n'est pas du tout le résultat d'une simple soustraction d'un nombre de km réellement parcourus à une valeur fixe au départ.
Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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Ok , je suis d'accord avec vos réponses 👍.
Sur la durée d'un plein, il n'y a donc pas moyen de savoir combien de km au total on a fait en EV ?
NX 300 h exécutive 2015
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Effectivement pas sur un NX 300h ...
Lexus NX 450h 2024
Ex Lexus RC 300H F Sport 2017
Ex Lexus IS 300h Luxe 2013
Et bien d'autres avant...Alfa Romeo Sprint et GTV ,Audi coupé Quattro, Audi 90 ABT, Audi S4 ,Fiat Abarth ,Peugeot307cc,406, Renault Laguna, Safrane. Opel Kadett GTE..... Etc
La toute première...Sim'4 ...si si ça existait !!
Et depuis 2007 weekend..Alfa Romeo Spider 2.2 jts
Plus différents petits véhicules ... pour tous les jours .. Aujourd'hui Peugeot 208
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Ok , je suis d'accord avec vos réponses 👍.
Sur la durée d'un plein, il n'y a donc pas moyen de savoir combien de km au total on a fait en EV ?
Sur hybrid assistant tu peux savoir à la fin de chaque trajet combien t'as parcouru en électrique et avec le moteur allumé. C'est de l'ordre de 25 a 30% en électrique (peut être un petit peu plus pour les modèles très récents équipé de batteries lithium)
Dernière édition de: RichardP (19-12-2025 19:55:31)
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En fait HA va te donner des chiffres précis, et les % de km électrique vont fortement dépendre du type de trajet en plus du conducteur.
Et pour moi les résultats sont sur LS600h (pas NX300h)
le % des km effectués en électrique est de 45-60% en péri-urbain et ville
le % du temps du voyage en électrique est de 65-70% en péri-urbain et ville (donc avec les arrêts, c'est ce chiffre qui est annoncé par tous les constructeurs)
le % du temps du voyage roulant en électrique est de 60-65% en péri-urbain et ville (donc sans les arrêts)
le % des km effectués en électrique est de 1% sur trajet avec autoroute
le % du temps du voyage en électrique est de 9-10% sur trajet avec autoroute (avec les arrêts)
le % du temps du voyage roulant en électrique est de 7-8% sur trajet avec autoroute (donc sans les arrêts)
Dernière édition de: Astrix64 (19-12-2025 15:51:55)
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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J'ai téléchargé l'application , effectivement on toutes les infos que l'on cherche. C'est vraiment bien . Perso , sur un trajet de 16 minutes à 6 degrés de température ext , j'ai roulé moteur coupé 8 minutes et quelques secondes. C'est vraiment top pour une petite batterie de cette taille.
NX 300 h exécutive 2015
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