#1 27-01-2024 19:30:10

fcouma

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Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Par quoi remplacer les Bridgestone Turenza 17" d'origine ?

La motricité est souvent prise en défaut si on enfonce l'accélérateur et ça même avec les pneus neufs 

Sinon, j'ai eu un souci avec ma porte de garage et le coffre en 2022 :  le bord du coffre est abimé à un endroit et comme ce n'est pas du métal, je me demandais (à part une réparation chez Lexus facturée 800€, quel genre de réparateur pouvait faire ça
Su la photo suivante, ce n'est pas très visible car j'ai utilisé le stylo de retouche blanc mais dessous c'est du plastique noir.

Idem, cette fois avec l'encadrement de ma porte de garage, j'ai reculé une fois avec les rétros dépliés et bien sûr un morceau de plastique a sauté  (l'enjoliveur noir à l'intérieur de la coque)
Est-ce que ça se remplace facilement ?

Pas de chance avec cet UX...

Merci 

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Par quoi remplacer les Bridgestone Turenza 17" d'origine ?

La motricité est souvent prise en défaut si on enfonce l'accélérateur et ça même avec les pneus neufs 

(...)

Merci 

+1 :

Idem en 18";

Le problème était le même sur la CT en 16". Remplacés à l'époque par des Michelin Primacy 4 : c'était déjà mieux mais pas tip top non plus...

Donc également intéressé par vos suggestions.

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Remus

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Hello
Sur mon UX, les pneus qui m'ont été installés sont des "Radar",Dimax R8, en 18",  Runflat, inconnus au bataillon, mais faisant le boulot.
J'avoue avoir été sceptique lors de l'achat, dont je trouvais la proposition indigne de l'image de Lexus, mais, ils semblent être corrects.....
Bien sur, ils ne valent pas les Pirelli dans mon ancienne Quadrifoglio, mais la conduite n'étant plus la même....

Dernière édition de: Remus (09-02-2024 16:12:15)

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fcouma

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

A 33.000km, je viens de mesurer la profondeur des sculptures en mm :

6.5 à 7.5 à l'AV
7.5 à 8.5 à L'AR

un peu plus d'usure sur l'extérieur

ça me parait encore largement bon pour le service

Dernière édition de: fcouma (10-02-2024 13:53:58)

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rems34000

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Salut,

Personnellement j'avais amené les miens à 55 000 environ, kilométrage vers lequel des morceaux de gomme ont littéralement commencé à sauter de la bande de roulement.
J'ai fait le choix de pneus 4 saisons non run-flat. Un léger gain en confort, mais une motricité équivalente et un bruit de roulement également similaire.
Pas de regret pour autant, mais je ne peux pas te partager un "wahou !".

Xules

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Salut, pour ton rétro et ton coffre il faut trouver un carrossier qui sait faire ce type de réparation. Sinon c’est remplacement pour le bumper et pour le rétroviseur tu dois pouvoir acheter uniquement la coque du rétroviseur (intérieur / extérieur) tu peux chercher sur lexus part now ou demander au magasin de ta concession pour avoir la bonne réf de pièce et demander le prix (rarement compétitif sur ce type de pièce en Europe) ensuite tu regardes sur xexpress et amayama si c’est plus intéressant sans oublié les fdp et surtout de douane.

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will940

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Bonjour,
Je vais me séparer dans quelques jours de mon IS 300H Executive qui vient d'atteindre son dixième anniversaire et en remplacement je prends une UX 250 Sport Executive.
La monte pneumatique est donc en pneus Runflat, ce qui ne m'enchante pas vraiment pour en avoir eu sur des BMW précédemment et on ne pouvait pas changer pour des pneus "normaux".
Il semblerait que Lexus ne puisse pas monter des pneus normaux en atelier mais qu'on puisse le faire ailleurs sans aucun problème de régalage de suspension ou de sonde sur les roues qui mettent en défaut l'information sur la pression des pneus.

Avez vous des expériences dans ce domaine?
Merci.

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omb34

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Si le véhicule a été homologué en Runflat, il faut rester en Runflat.
La concession dit non... ce n'est pas pour rien! Que ferait ton assureur, lors d'un accident et du compte rendu de l'expert qui détermine "pneu non conforme"?

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Je confirme, un collègue a eu un accident avec une série 5 de leasing, voiture épave, l'expert a remarqué que les pneus montés à l'arrière n’étaient pas homologués pour ce modèle et qu'il n'auraient pas du être posés...  L'assurance s'est retournée contre Euromaster qui avait fait l'erreur.

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will940

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Si le véhicule a été homologué en Runflat, il faut rester en Runflat.
La concession dit non... ce n'est pas pour rien! Que ferait ton assureur, lors d'un accident et du compte rendu de l'expert qui détermine "pneu non conforme"?

Merci pour vos réponses sur ce sujet qui confirment ce que je pensais : donc c'est Runflat !

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RichardP

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Je confirme, un collègue a eu un accident avec une série 5 de leasing, voiture épave, l'expert a remarqué que les pneus montés à l'arrière n’étaient pas homologués pour ce modèle et qu'il n'auraient pas du être posés...  L'assurance s'est retournée contre Euromaster qui avait fait l'erreur.

Je doute que ça aboutisse a quelque chose.

Car il faut démontrer que les pneus non conformes sont la cause ou ont contribué à l'accident, chose difficile a démontrer

omb34

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

Mais l'assureur n'a pas assuré le véhicule avec ces pneus non conformes. Lui ne paiera pas. Après ce sera décision de justice... et ça peut durer des années.

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JackyBrakmar

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Re: Pneus UX et réparation coffre et rétroviseur

C'était un véhicule Arval, le collègue est allé chez Euromaster faire monter des pneus hiver et ils ont monté une mauvaise taille à l'arrière. Lui il s'en fout, il a commandé une autre voiture, c'est l'assureur d'Arval qui s'est retourné contre Euromaster.

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