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Bonjour,
Je roule en UX250h depuis 3 ans. La famille s'est agrandie (un toutou) et l'UX s'est rétréci. Les délais de livraison pour une NX350h étant phénoménaux, j'envisageais soit de garder l'UX ou de passer chez Mazda. Mais par hasard, la semaine passée, alors que je surfais pour la xxième fois les sites internet Toyota et Lexus, j'ai atterri sur une page internet où figuraient toutes les voitures neuves en stock disponibles y inclus les démos. J'en ai profité pour prendre quelques notes des modèles qui m'intéressent et je me suis mis à appelé les concessionnaires. Résultat: en quelques heures j'ai localisé un NX450h+ Luxe qui n'était pas encore arrivée à son port de destination mais livrable autour du 20 avril. Comme quoi le hasard fait parfois bien les choses!
J'ai parcouru les plus de 60 pages du forum NX450h aujourd'hui et en temps voulu j'y ferai figurer mes commentaires, questions et les photos de mon nouveau vaisseau amiral
A bientôt et au plaisir de vous lire!
Dernière édition de: Romanoge (02-04-2023 20:39:19)
Lexus UX250h AWD Exécutive (2020-2023)
Lexus NX450h+ Luxe (2023-?)
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Quelle chance de toucher un NX450h+ en quelques semaines ! A bientôt pour questions et avis !
Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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Bienvenue parmi nous. La chance sourit parfois, mais il faut aussi savoir la provoquer : la preuve.
Dernière édition de: Jules3189 (02-04-2023 21:38:30)
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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De UX à NX, il n'y a qu'un pas. Vite franchi au cas présent.
Bienvenue.
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Sois le bienvenu
SC 430 2005 "la belle"
GS 430 2001 "la grande"
Celica TRD Sports M 2002 "la bête"
Yaris 116h 2022 "la sobre"
ex Rav4 VVT-i "le bon à tout faire", Corolla TS "Dr Jekyll et Mr Hide", Corolla D4D, Avensis D4D
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Bienvenue.
A tout hasard quel mazda était le choix b ?
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Bienvenue et félicitations
Même question que XavierUSA ? Quel était le modèle ? CX 60 ?
"Un intellectuel assis va moins loin qu'une brute qui marche" - M . Audiard
LEXUS NX 450H+ Executive Vert Kaki / intérieur Beige "Midori" (2023)
FIAT PANDA II JTD 4x4 Blanche (2009)
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Bienvenue et félicitations pour ta ténacité !
Ex Honda accord
Bientôt ex Toyota Avensis 2.0VVTI
Honda Goldwing 1500SE 1992
GS300H Executive 2016
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Salut l'ami et bienvenue parmi nous
+1... quel Mazda? Ce WE ; c'était l'essai du CX 60 Turbo D V6 3.3 ... un super véhicule
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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Merci pour vos messages. Mon coeur balançait entre un CX5 2.5l 194ch ou le CX60 hybride rechargeable. Ma raison en a décidé autrement.
Lexus UX250h AWD Exécutive (2020-2023)
Lexus NX450h+ Luxe (2023-?)
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Tu as testé le CX60 PHEV, moi il n'était pas sorti lorsque j'ai commandé (comme toutes les nouveautés 2022 ).
Les quelques retours que j'ai vu/lu étaient mitigés (en dehors de son prix relativement bien placé).
Parmi les bémols :
- rapport encombrement / habitabilité et coffre : il faut bien de la place pour loger le L6 même si on n'y met qu'un L4 PHEV. Du coup on a une longueur de X5 pour un coffre pas colossal et des places arrières quelconques
- confort de roulement : il semble "rude" avec ses occupants et moins cocon que ses principaux concurrents
- consommation : pas extraordinaire en mode HEV simple
- bascule EV/HEV un peu brute de décoffrage avec une boite pas toujours pertinente dans ses choix (même si je comprend que l'on puisse préférer ça à une E-CVT)
Les plus
- le niveau de prix
- le niveau d'équipement
- le rendu de l'habitacle quel que soit le niveau de finition et la possibilité d'un intérieur clair
- le fait de proposer encore du L6 pour ceux qui peuvent / on besoin d'un gros diesel notamment
- la techno de réglage siège volant basée sur la reconnaissance du visage, ça marche mieux que le profil LEXUS
Tu nous diras
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LEXUS NX 450H+ Executive Vert Kaki / intérieur Beige "Midori" (2023)
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Alors le coffre est pas mal du tout en capacité... ce sont plutot les places Ar qui sont étriquées pour un véhicule de ce gabarit. A l'avant c'est royal par contre. 570 litres en V6 Diesel... en PHEV c'est sûr c'est moins... 477 litres.
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
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Alors le coffre est pas mal du tout en capacité... ce sont plutot les places Ar qui sont étriquées pour un véhicule de ce gabarit. A l'avant c'est royal par contre. 570 litres en V6 Diesel... en PHEV c'est sûr c'est moins... 477 litres.
Merci pour ces éléments
Pour le coffre je parlais bien de la version PHEV et 477 litres vu le bestiau, c'est pas top ! Etant vache je dirais que même 570l vue le gabarit de l'engin (SUV) et sa longueur (aussi long que mon break actuel qui accueille 650 l sous plage arrière) c'est pas extraordinaire.
Pour les places arrières, j'ai encore la faiblesse de vouloir prendre en compte le confort de mes grands enfants quand ils montent derrière
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Le RX 3 a un coffre de 496 litres... par contre à l'Ar c'est royal... et c'est vrai que l'on peut varier avec la banquette réglable...
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