Présentation Iseki

Iseki · 07-10-2021 09:33:04

Bonjour à tous,

Initialement plutôt amateur Mercedes (w123 [240-D & 280-CE], W & A124 [E-220 & E320 cab], W126 [560 SEL], W208 [CLK 430 cab], W209 [C-320 break] ), je me suis engagé hier pour l'achat d'un RX II de 2008 avec un peu moins de 110.000 Km.

Photo => https://ibb.co/0MQdTt7

Bien que l'électronique du C320 ne me porte pas chance (l'auto est de 2002, mais n'a parcouru que 39.000 km et est actuellement en panne, ceci expliquant peut-être cela...), j'ai prix le risque de choisir un véhicule bien plus complexe... Encore plus incompréhensible : ce sont de multiples entrées d'eau de la E-220 le w-end dernier (elle est tout de même de 1994), et la découverte points de corrosion perforante au niveau du plancher ,qui m'ont décidé à regarder les annonces (je regardais plutôt une Classe R (chez Mercedes).

Bref, à priori je viens d'acheter une usine à gaz, dont certains modèles prennent l'eau par le toit ouvrant ou les feux arrières... (les cons, ça ose tout : c'est même à ça qu'on les reconnaît... tongue ).

Pourquoi ce choix me direz-vous ? Simplement parce qu'il y a quelques années j'ai eu une Toyota CAMRY 2.2L (achetée neuve par mon père en 1992), et qui s'est avérée indestructible (revendue à 212.000 km avec les plaquettes d'origine : je n'imaginais pas que ce soit possible). 2 pannes : cylindre récepteur d'embrayage et faisceau radiateur dégradé) et... that's all !!! . Revendue 500€ à un copain, elle a terminé sa vie dans un accident à presque 300.000 km, toujours sans panne (bravo Toyota !).

Par conséquent, je me dis que Lexus devrait être capable de faire aussi bien (la plupart des 400H en vente actuellement en France ont entre 180.000 et 300.000 km : ça me rassure ; la suite on verra bien...

Les éléments qui on fait basculer le choix sont :

kilométrage relativement faible en valeur absolue
Entretien 100% lexus + confirmé par les factures de révision et les feuilles de suivi électroniques
2 bilans de la batterie de traction, dont un datant de l'année dernière : tout est OK, tous les éléments sont en état
Révision récente (moins de 3000 km parcourus depuis)
Radiateur de refroidissement remplacé par prévention
Etat carrosserie plutôt très correct pour une auto de 13 ans (2 très légères griffures superficielles à l'arrière gauche et un enfoncement mineur en bas de la porte ar droite (4cm x 4cm)
Habitable impeccable, doté de surtapis caoutchouc (4), ainsi que dans le coffre
Jantes impeccables
pneus : avant = reste 60% / arrières : reste 40%
Un jeu de roues hiver d'origine + caches sous housse = pneus reste 50% (1 jante présente une très légère rayure d'environ 2 cm)
Le PC arrière est équipé de radars de recul (facture de l'époque : 1200 € [celle concernant les roues hiver c'est 2250 € = ça pique !!!]
Batterie d'accessoires neuve (2 jours)

L'essai routier :

Il n'a pu se faire qu'à vitesse modérée, mais il correspond à ce que j'ai pu lire ; à savoir :

Grande douceur de conduite, tendance au roulis lors des appuis, bonne insonoritation, moteur "vaillant", accélérations très correctes vu le poids de l'engin.
Le boite CVT est étonnante : aucun à-coup même mineur (normal vu la technologie employée) : j'aime bien.
Bref, un engin qui me semble parfait pour enrouler les kilomètres en roulant relax, et pouvant doubler sans trop d'apréhension en cas de besoin.

Si je le compare aux voitures qu'il me reste ; à savoir : la E-220 de 1994 (4 cylindres 2,2L 150 cv, boite auto), le CLK 430 de 2000 (boîte auto, V8 4.3L, 279 Cv), et le C-320 de 2002 (boite auto V6, 3.2L, 218cv), et pour le fun la 560 SEL de 1990 (5.6L V8 boite auto, 279 cv également)

Pour le RX 400, cela nous donne pour l'instant (essai relativement court et à vitesse modérée, je le rappelle) :

Silence de roulement : RX > E-220 & CLK-430 (encore que...) et = à la 560 et à la C320
Accélérations (mais ça reste à confirmer) : RX < 560 & 430 ; je pense que c'est à peu-près équivalent au C320 (à confirmer là aussi)
Bruit motorisation : RX > à tous en mode 100 % élec
Bruit en accélération : RX > E-220 & équivalent pour le V6 et les V8 mercedes
Sonorité en accélération : RX = se situe entre le V6 et les deux V8 (on oublie bien sûr le 4 cylindres... Lol !!!).

Bref, sauf mauvaises surprise, ça devrait être un bon achat...

Content d'arriver parmi vous smile

Ps : faut-il passer obligatoirement par un hébergeur d'images pour ce forum ?

Dernière édition de: Iseki (07-10-2021 09:47:00)

Astrix64 · 07-10-2021 09:39:33

Bienvenu.

Oui, pour les images, il faut passer par un hébergeur extérieur.

Dernière édition de: Astrix64 (07-10-2021 09:39:51)

Iseki · 07-10-2021 09:40:40

Dac' merci !

lemanu · 07-10-2021 10:13:07

bon choix! D'autant plus que suivi 100% lexus et radiateur changé (rare faiblesse du modèle)

Hybriste · 07-10-2021 10:25:21

Bonjour

Bienvenue et merci pour cette présentation "motivante". Ton Rx a l'air en super état tant au plan de la présentation qu'à celui du suivi et de l'entretien ce qui devrait t'assurer une utilisation sans soucis.

Je vois que tu es un "accro" avec une belle collection de Mercedes. De mon coté, l'âge aidant, après avoir roulé 30 ans en Alpine, je suis passé chez Mercedes avec une petite SLK350 de 2010. Au moment de remplacer mon Land Cruiser, j'ai hésité avec un GLK350 pour me décider finalement vers un Rx450h ...

Bonne route !

Bzh.ch · 07-10-2021 10:41:19

Bonjour et bienvenu...merci pour la présentationon sait tout maintenant, il a eu un super propriétaire avant toi ce RX....!!!

Iseki · 07-10-2021 11:06:27

Merci à tous !

Le véhicule est une seconde main. Mon vendeur (qui a 82 ans), le possède depuis 10 ans et l'avait acheté alors qu'il n'avait que 17.000 Km (47.000 €)

Très bien le CLK 350 (bon moteur). Il y a quelques années, j'ai raté un SL 500 "final edition" (type R129), et je flashe toujours autant sur la ligne des SL R230 ; ligne qui rappelle l'emblématique SLR...

Les R230 1ère génération, toutes équipées de la suspension SBC en 500 ne sont malheureusement pas d'une fiabilité absolue (niveau moteur : RAS)
Ca restera probablement un rêve (ou alors je vends le CLK et la SEL...). Mais bon ce n'est ni le sujet, ni l'endroit ;-)

Airix · 07-10-2021 20:35:50

Salut Iseki et bienvenue parmi nous avec ton RX !

Voilà pour visualiser l'image directement dans le forum..

Pour ce qui concerne l'acceleration du RX, il me semble que le 0 à 100 est à moins de 8 secondes sur le 400h. Pas si mal pour un tel poids.

Si tu veux nous présenter le reste de ton garage, pas de souci, on n'est pas (toujours big_smile ) sectaires c'est par ici :

omb34 · 07-10-2021 20:40:38

Salut l'ami et bienvenue parmi nous wink

Ooooh une 560 SEL sur le Forum ... big_smile ... tu es de quel coin?

pi_r_2 · 07-10-2021 21:10:59

Sois le bienvenu smile

Belle brochette de Mercedes !

Iseki · 08-10-2021 06:46:11

Merci à tous pour l'accueil smile (et merci Airix pour la photo visible directement wink )

Ok pour les photos des autres véhicules, et même ceux que je n'ai plus si vous voulez :

- Mercedes w123 berline (240-D), Mercedes w123 coupé (280-CE), Mercedes A 124 cabriolet (rare E-320).

Accessoirement il me reste quelques utilitaires anciens (comme moi...) roll (vous me direz ce qui vous intéresse)

omb34 a écrit:

Salut l'ami et bienvenue parmi nous
Ooooh une 560 SEL sur le Forum ... ...

Pour toi wink :

https://zupimages.net/viewer.php?id=21/40/a1n7.jpg & https://zupimages.net/viewer.php?id=21/40/owu0.jpg

Je dois être en "mode blonde" roll : impossible de parvenir à afficher une photo directement (que ce soit avec la commande du forum ou en utilisant des balises)

Dernière édition de: Iseki (08-10-2021 06:59:33)

omb34 · 08-10-2021 10:47:59

Aaaah une phase 2 ... elle est magnifique big_smile

Wetnsea · 08-10-2021 13:09:21

Dernière édition de: Wetnsea (08-10-2021 13:09:52)

asian92 · 08-10-2021 16:03:08

Bienvenue

Iseki · 09-10-2021 04:38:53

Merci ! smile

Oui le RX est très "propre" pour un modèle de 13 ans.
En regardant la photo, je vois qu'il y a aussi des radars à l'avant : cool.
Je vais la chercher demain... (yesssssss !)

https://ibb.co/92R8dLH

https://ibb.co/0j2QFt8

https://ibb.co/Wkc6Z0p

https://ibb.co/BZRXXPz

https://ibb.co/2PqSy3D

Dernière édition de: Iseki (09-10-2021 04:55:17)

Airix · 09-10-2021 22:15:52

Il a l'air effectivement d'avoir très peu de marques d'usures, et d'avoir été bichonné globalement.
Petit bémol sur la console de rangement centrale pour laquelle j'ai l'impression que le bouton de fermeture est cassé, puisqu'il a l'air de rester enfoncé. A voir.
Mais pour le reste, très bien !
Dors bien cette nuit, hein big_smile

Iseki · 10-10-2021 04:55:47

Tu parles : je suis réveillé depuis 4H00 du mat'... lol lol lol

Pas vu de bouton cassé (mai je n'ai pas tout vu de toutes façons : j'ai "oublié" de manoeuvrer le toit ouvrant et d'essayer la radio...)
Mais en tout cas, ces boutons fonctionnent : le propriétaire a ouvert et refermé la boite de rangement (marrant ce truc)

Départ dans 30 mn...Ajouté plus tard 12 h 58 min 44 s:
Me v'la rentré : excellente voiture ! smile (mode électrique = génial : c'est la 1ère fois que je prends du plaisir dans un bouchon... lol )

Dernière édition de: Iseki (10-10-2021 04:57:55)

Airix · 10-10-2021 20:18:01

Ah, les bouchons en hybride ou en éléctrique : effectivement c'est sans comparaison avec une autre voiture thermique, et pire : à boite de vitesses manuelle...
Alors, tout fonctionne bien ? Tu as pu tester la puissance à l'acceleration ou la reprise, qu'en dis-tu ?

Tu as découvert aussi que la colonne de rangement à l'avant coulisse ? Je te le dis maintenant, car moi c'est au bout d'un an que je l'ai découvert, par hasard.. lol

Iseki · 11-10-2021 07:24:49

J'ai lu quelque part ici que la console était mobile, mais je n'ai encore regardé comment faire...

A prori tout fonctionne (sauf la 2eme télécommande dont la pile semble HS)

Petite anecdote : hier je me gare en ville, toit ouvrant entrebaillé. J'appuie sur "Tilt" : le toit se baisse puis remonte...
Impossible de le refermer... Quand je suis reparti, j'ai pu à nouveau le manoeuvrer normalement et le fermer.
Sûrement un truc que je n'ai pas compris... (comme enfoncer la clef pour la retirer du contact...)

Oui le véhicule est puissant : avec 500 kg de moins, ce serait top (le poids c'est l'ennemi). Les reprises sont très bien.
Le piège est qu'en quittant l'autoroute, tu te retrouves à 110 km/h sur la nationale sans t'en rendre compte, tant l'effet de vitesse est gommé (je comprends mieux pourquoi le vendeur m'a montré sa collection de PV... roll lol )

C'est à 100 km/h que le silence est le plus remarquable : aucun bruit d'air à cette vitesse

le lecteur de CD fonctionne bien et après réglages, le son est bon (habitué au son Harman + JBL, pas forcément le plus "ciselé", j'ai ajouté un peu de basses et d'aigus, et ça va mieux)

Même si on doit s'en lasser, l'écran qui affiche le fonctionnement de l'auto est rigolo. Il a affiché quasi en permanance toutes les barres bleues, et parfois une des 2 barres vertes.

J'apprécie grandement que le véhicule soit équipé des radars AV + AR, car la visibilité AR n'est pas géniale (heureusement il y a la caméra), mais surtout le capot avant est tellement plongeant qu'on a pas idée du gabarit (malgré mes 1.90m)

1 truc que je n'avais pas vu me dérange un peu : il y a une horrible antenne en plastique : je suppose que ce n'est pas d'origine, d'autant plus qu'elle est située à droite et non au milieu du toit ; bizarre.

Le clim fonctionne impec' et je n'ai pas essayé le GPS (Waze me va très bien)

J'adore aussi les manoeuvres de parking en silence : c'est idiot mais je trouve ça top !

En fait; comme mes anciennes Mercedes étaient ou sont puissantes, ce sont plus d'autres choses que la puissance pure du RX qui m'impressionnent.
Cela dit, en ayant à l'esprit que c'est un "camion" qui pèse 2T, c'est vrai qu'il est performant (surtout en reprises je trouve).

On verra à l'usage, mais ce devrait en théorie être en termes de consommation, qu'il étale tout le monde (la 560 fait 14L/100 en roulant coooooool, mais les 22L/100 km sont tout à fait possibles...) le CLk 430 fait environ 11 à 12L et le C 320 de 10 à 11L (on peut faire un peu moins et bien sûr beaucoup plus).

Franchement ce véhicule avant tout destiné à mon épouse, me convient tout à fait. L'âge aidant (63 pour elle, et 59 pour moi), on aime son petit confort et là pour le coup, c'est très bien sans pour autant être au volant de la voiture la plus rapide entre deux stations-services... lol lol lol

Bref, je suis très content d'être arrivé au volant de cette auto, franchement vraiment par hasard : les premières impressions sont très positives.

Alors oui il a 13 ans, le design en accuse encore 3 de plus (garé à côté d'un 450 hier, j'ai pu comparer : ce dernier affiche plus de "caractère", il est moins passe-partout que le 400 que certains trouveront banal (tellement aujourd'hui il existe de SUV avec des lignes plus tendues), mais à la limite c'est pas plus mal (je le trouve très joli malgré son âge), et puis pour être honnête, niveau design et finesse de ligne, c'est quand même mieux qu'une W124... lol lol lol ).

Comme aurait dit un célèbre politique : "Le bilan est globalement positif" LOL !!! (très positif wink )

Dernière édition de: Iseki (11-10-2021 07:47:46)

Airix · 11-10-2021 20:26:04

Pour le radar comme tu le dis, c'est très appréciable, et ca évite de raper ces beaux pare-chocs...

Pour l'antenne, par contre, c'est bien celle d'origine : à l'arrière droite du véhicule, qui peut se rabattre à plat ou se dévisser si besoin. Mais en plastique noir, pas peint..

Je vois que ta femme devrait être contente avec ce véhicule, en tout cas la mienne ne veut plus monter dans une berline depuis les RX. Puissant quand necessaire, sécuritaire, haut perché pour bien voir le trafic, et de la place pour tout mettre, c'est un véhicule relativement polyvalent.

Pour le design, j'apprécie toujours sa discretion. Ca évite un maximum de jaloux ou de potentiellement tentés, car d'autres SUV corééns lui ressemblent étrangement..
C'est à l'intérieur qu'on l'apprécie le plus.. big_smile

Iseki · 12-10-2021 07:04:44

Bien d'accord avec toi : l'intérieur est vraiment superbe.

J'ai changé la pile de la 2ème clef : elle fonctionne smile

Il ne reste plus qu"à retirer les tâches de résine sur le toit et sur un feu arrière, nettoyer le siège conducteur et le volant (+ nourrir le cuir), et elle sera au top.

Airix · 12-10-2021 20:38:20

Pour les taches de résine, perso j'utilise du bon vieux liquide vaisselle pur et un chiffon. En général ca part très bien.
On a hâte de voir les photos smile

Iseki · 13-10-2021 08:05:33

Voui, "oeuf Corse" : dès que je l'aurai bien nettoyée smile .

Pour l'instant je l'ai rangée au sec à la place d'un camion (et garé celui-ci dehors avec une bâche en attendant mieux [il faut que je commande 2 carports ou que j'en fasse un... roll ]

Airix · 13-10-2021 20:20:23

A la place d'un camion ? eek
Dis-m'en plus sur ce camion.. Je suis (très trop) curieux big_smile

Et que pense madame du RX? A le conduire, ou à être conduite ?

Iseki · 15-10-2021 05:59:27

Le camion ? Ah ah... wink

D'abord tes questions concernant le RX :

Madame trouve la couleur jolie (personnellement je suis plutôt adepte du "vert Anglais" avec un intérieur crème ; voire du bleu. Cela dit, j'aime bien)
Madame s'en fiche complètement de la ligne ; je la cite : "M'en fous, c'est une voiture..." (ça me démoralise...)
Elle est tellement peu intéressée que pour l'instant elle ne s'est même pas encore assise dedans (à ce niveau-là, c'est sans espoir... roll )
Mais on va faire 500 bornes avec demain : ça devrait aller mieux après (lol !)

Le pire n'est pas là : A la base c'est un véhicule pour elle mais le jour où on l'a ramené, elle me dit : "Est-ce qu'on voit bien le capot quand on est assis ?"
Moi : "Non justement, heureusement qu'il y a un radar"
Elle : "Alors dans ce cas, ce sera ta voiture..."

Les femmes... roll roll roll

Personnellement ce n'est pas du tout le type d'engin que j'aurais acheté pour moi... Mais je suis très content car ça semble être une excellente voiture (camion ?).
Un point très positif : j'ai souvent des problèmes de dos et là, pas besoin de se jeter au fond des sièges : ils sont pile-poil à la bonne hauteur.
J'apprécie le silence et la douceur de fonctionnement ; c'est parfait pour une conduite cool (il est loin le temps où je roulais en Kadett GSI...)
Et puis l'arnaque intellectuelle de la vignette Crit'Air 1 sur un petit poids lourd de plus de 2 tonnes, m'amuse beaucoup lol
Franchement ça me plait !!! (ouf ! le bol... )

Pour répondre à ta 1ère question, le camion en question est celui-là :

https://nsm09.casimages.com/img/2021/10 … 616688.jpg

C'est un Renault R.2087 "transport de troupes" à cabine torpédo, de 1961
Il provient de la Gendarmerie est est équipé d'un treuil (tous n'en ont pas)
La photo date du défilé du 14 juillet 2019 (à ma droite, c'est un Pompier)

C'est un 4x4 non permanent (il faut enclencher le pont avant en cas de besoin)
Véhicule absolument génial l'été, ça reste un camion très viril à manoeuvrer (on est loin du RX)
Il est équipé de la direction "INSISTEZ !!!" (ça fait les bras) cool

Pour revenir au RX, j'ai mis des photos (ou plutôt des liens car je n'y arrive pas...) == ICI ==> http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=27330

Dernière édition de: Iseki (15-10-2021 06:08:39)

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