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#26 10-12-2010 13:31:02

v8rulz...
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Re: pare-brise

c'est peut être le logo de traitement anti -uv..


Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus :  (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex  ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.

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#27 10-12-2010 14:44:33

DDO
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Re: pare-brise

J'ai acheté mon IS220d, il n'y a pas très longtemps et je voudrais être sûr que l'on parle bien de la même chose.

La fonction de dégivrage avant ne concerne que la partie basse du pare-brise (bref, plus pour permettre le décollement des balais d'essui-glace) ... On est bien d'accord, ce n'est pas un pare-brise avant qui comporte des filaments entre les feuilles (comme certains modèles Ford) ?

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#28 10-12-2010 15:21:20

cylau68
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Re: pare-brise

Sur les Is gen2 le pare brise est chauffant sur la partie inférieure  (ou il y a les essuis glace et les parties gauches/droites latérales (contre les plastiques noirs)!!!! Pas de systême central, là il faut utiliser la touche de désambuage de la vitre centrale.

Salutations


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#29 10-12-2010 16:33:47

Hot Will's
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Re: pare-brise

logiquement il est bien chauffant, ensuite suivant le pare brise on voit plus ou moins les résistances.  Elles se voient très bien au soleil donc en ce moment c'est pas gagné

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#30 10-12-2010 16:53:39

cylau68
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Re: pare-brise

J'ai eu l"expérience l'hiver dernier, au ski, pare brise givré genre "surgelés PICARD" big_smile , j'ai activé le bouton dégivrage pare brise, et bien la bande sous les essui-glace et les bandes latérale ont fait fondre la glace (il y avait même de la fumée de vapeur), je ne sais pas à combien ça chauffe mais c'est assez rapide, pour le centre du pare brise j'ai quand même dû intervenir avec la raclette et la clim. en route avec l'air dirigé vers le pare brise!!!! Voilà pour mon expérience en IS 220d et IS 250!!!! wink

Salutations


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