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Le modèle DIESEL exposé à Francfort affiche un tarif de base de 29.500 , ce qui est inférieur au prix en France de l'Avensis dotée du même moteur. Attention il s'agit de tarifs pour le marché allemand. Il est à remarquer que le diesel coute 1000 de moins que le V6 essence
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je suppose que ce sera pas le cas en France
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Peut être pas, j'ai entendu dire que Toyota/Lexus, voulait proposer les moteur hybrides au même prix que les moteur essence afin de promouvoir ces nouvelles énergie alors pourquoi pas les diesels?
D'ailleurs Alfa roméo le prouve avec la 159 qui a son entrée de gamme diesel aussi chère que l'essence (un grand pas pour les mazouteux! )
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Pour ceux qui ne recoivent pas la luxueuse revue Lexus, voici les pages concernant la nouvelle IS:
Fin.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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Il est magnifique le dessin de la porte arrière!
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A part la pub, j'avais deja tout sur la brochure....
Et la page tarifs, tu l'as pas prise en photo ???
ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
ex Lexus IS 250 F-Sport 2010 / ex Audi A4 2.7 TDI Multitronic
ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe
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On va bientôt connaitre les résultats du concours de l'été!?
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Pas de tarif dans ce genre de revue, désolé....
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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