Nouveau NX PHEV

jmk6 · 18-07-2025 14:52:17

elodie a écrit:

jmk6 a écrit:
elodie a écrit:
Ça ressemble à un petit haut parleur posé sur un panneau de limitation à 60, c’est la deuxième icône en partant de la gauche.
Tu as du coup un voyant qui s’affiche pendant quelques secondes au tableau de bord disant que le son est désactivé.
Il faut le refaire à chaque démarrage
La 2ème icône en partant de la gauche, mais dans quel menu ?
Sinon, une photo ?
Sur l’écran d’accueil, en haut à droite de l’écran.
Pas besoin d’aller dans les menus
Il y a 5 petites icônes indiquant la réception gps, le mise en action du chargeur induction…

Ah oui, une nouveauté pour les modèles 2025.

Je vais finir par penser que le meilleur compromis serait un modèle 2025, vu ce qui semble se préparer pour les modèles 2026... On attendait un facelift avec des améliorations pas encore annoncées, mais on sait déjà que les puissances vont diminuer sensiblement, contrairement au RAV4...

Dernière édition de: jmk6 (18-07-2025 16:22:29)

m-d-s · 18-07-2025 17:42:52

La taxe aux surpoids c'est pas à partir de 1400kgs en 2026 ? (+400 pour le purs VE)
Va encore y avoir moins de modèles commercialisés chez nous.

jmk6 · 18-07-2025 18:04:13

m-d-s a écrit:

La taxe aux surpoids c'est pas à partir de 1400kgs en 2026 ? (+400 pour le purs VE)
Va encore y avoir moins de modèles commercialisés chez nous.

J'ai refais un tour sur la réglementation 2026, j'étais pessimiste dans mon post précédent.
Un PHEV bénéficie d'un abattement de 200kg, donc la base de calcul pour un véhicule de 2000kg est 1800kg. Puis on applique le barème par tranche à partir de 1500kg :
1500kg à 1699kg x 10€ = 2000€
1700kg à 1799kg x 15€ = 1500€
=> malus poids estimé =3500€

elodie · 18-07-2025 18:48:10

@jmk6
J’ai surligné en noir l’icône qui permet de bloquer le son

jmk6 · 18-07-2025 19:37:35

elodie a écrit:

@jmk6
J’ai surligné en noir l’icône qui permet de bloquer le son

Merci !
Entre-temps, j'ai téléchargé le manuel multimédia 2025 et j'ai vu l'icône en question, qui n'existe pas sur les modèles antérieurs.

Dernière édition de: jmk6 (18-07-2025 19:38:12)

YodaIsBack · 18-07-2025 19:38:55

jmk6 a écrit:

Mais là, est-ce autre chose ?

À gauche de l'icône DMC, il y a une icône avec un 60. Tu appuies dessus et ça ne bippe plus. Tu peux le voir en allant dans les sous-menu. Tu appuies sur l'icône et tu vois que l'avertissement passe de visuel et sonore à uniquement visuel.

Et voilà 😇

Edith: Pris de vitesse par Elodie. 😂

Dernière édition de: YodaIsBack (18-07-2025 19:40:40)

jmk6 · 18-07-2025 20:04:47

YodaIsBack a écrit:

jmk6 a écrit:
Mais là, est-ce autre chose ?
À gauche de l'icône DMC, il y a une icône avec un 60. Tu appuies dessus et ça ne bippe plus. Tu peux le voir en allant dans les sous-menu. Tu appuies sur l'icône et tu vois que l'avertissement passe de visuel et sonore à uniquement visuel.
Et voilà 😇

Edith: Pris de vitesse par Elodie. 😂

Merci aussi !

Marcus · 19-07-2025 17:29:04

jmk6 a écrit:

Personnellement, je n'ai jamais vu une annonce de milieu de cycle comme celle-là de la part de Lexus, qui semble être une régression... Qu'est-ce que cela préfigure ? Je me pose des questions. j'en arrive à me demander si Lexus ne va pas proposer désormais un NX450h+ au rabais, et introduire un nouveau modèle (style NX460h+) avec les specs du RAV4, à un prix que je n'ose pas imaginer et avec un malus au poids qui atteindra les 9000€... Tout cela n'est que pure imagination de ma part, je n'ai aucune information factuelle, juste des interrogations.

Assez mauvaise nouvelle si c'est le cas hmm
Plus qu'à guetter les annonces officielles

jmk6 · 19-07-2025 18:48:15

Marcus a écrit:

Plus qu'à guetter les annonces officielles

C'est que ces informations sur la baisse des puissances des modèles actuels est bel et bien officielle... Il suffit d'aller voir sur le site Lexus France et de lancer une configuration. Il y a toutes les caractéristiques par modèle. En fouillant dans les détails, on voit les différences avec les modèles anterieurs, puissances globales, puissances du moteur thermique, des moteurs électriques, 0 à 100km/h, etc...

Ce qui n'est pas annoncé, c'est le détail des équipements et options. Et rien encore sur les modifications esthétiques extérieures et intérieures. Rien non plus sur l'espoir d'un modèle plus puissant, voire d'un modèle full électrique.

A suivre !

m-d-s · 20-07-2025 11:56:17

jmk6 a écrit:

m-d-s a écrit:
La taxe aux surpoids c'est pas à partir de 1400kgs en 2026 ? (+400 pour le purs VE)
Va encore y avoir moins de modèles commercialisés chez nous.
J'ai refais un tour sur la réglementation 2026, j'étais pessimiste dans mon post précédent.
Un PHEV bénéficie d'un abattement de 200kg, donc la base de calcul pour un véhicule de 2000kg est 1800kg. Puis on applique le barème par tranche à partir de 1500kg :
1500kg à 1699kg x 10€ = 2000€
1700kg à 1799kg x 15€ = 1500€
=> malus poids estimé =3500€

Pas si simple....

https://youtu.be/mbyU_GPlmLY?si=d2p9IMFPnPDo7q53

Marcus · 20-07-2025 17:42:34

jmk6 a écrit:

C'est que ces informations sur la baisse des puissances des modèles actuels est bel et bien officielle...
A suivre !

Effectivement je n'avais pas fait attention puissance cumulée qui passe de 309cv à 292cv.
Le nouveau RAV4 2026 va finir par être plus attractif sauf à avoir un remaniement important lors du restylage du NX (doute).
A suivre smile

Dernière édition de: Marcus (20-07-2025 17:42:46)

jmk6 · 29-07-2025 12:09:47

Bon, le restylage de milieu de cycle espéré pour les NX avec l'année-modèle 2026 est enterré...

Début juillet, le configurateur 2026 a été mis en ligne et annonçait uniquement le changement des puissances combinées du NX450h+, passant de 309ch à 292ch, et du NX350h passant de 244ch à 197ch, finalement rectifié à 200ch.

Mais aujourd'hui, c'est la brochure du millésime 2026 qui est en ligne.
<https://scene7.toyota.eu/is/content/toy … %20dpi.pdf>

En résumé, rien ne change... Juste une version commerciale "Luxe Plus" est ajoutée et, dans la voiture, Android Auto sans fil (déjà rendu disponible courant 2025) et le moniteur du conducteur ajouté, mais aucun autre changement notable par rapport aux modèles 2025.

Reste LA question : comment vont évoluer les NX ? Cette année-modèle 2026, quasiment sans changement alors qu'on suppose que c'est l'année de milieu de cycle pour cette génération, constitue une rupture par rapport au reste de la gamme Lexus. A Suivre !

m-d-s · 29-07-2025 15:24:57

A partir de 2027, pour survivre les constructeurs de véhicules vendus et immatriculés en Europe ne doivent plus dépasser un quota de Co2
Bref, il leur faut électrifier leur gamme ou couler sous de lourdes amendes et donc disparaître.

Donc les 3/4 de la gamme Lexus comme les autres vont soit d'électrifier au profit d'un ou deux modèles hybride d'exception soit passer en 100% électrique.

Quels modèles Lexus jugera apte à rester en mode hybride s'il en est ?

Marcus · 29-07-2025 17:41:40

La réglementation européenne sur la taxe carbone s'applique à nous.
Les autres marchés Asie et Amérique sont concernés mais à des niveaux moins contraignant.
Toyota a une approche globale, les HEV et PHEV continueront à exister au catalogue.
Reste à savoir si les antennes européens de Toyota et Lexus ne devront pas "naturellement" faire le ménage dans la gamme d'autos pour ne conserver que celles qui leur permettent de respecter le niveau d'émission moyen (soit surement beaucoup de BEV, pas mal de PHEV et probablement peu de HEV en SUV).

Pour la version 2026 on reste sur l'écran instrument actuel ou le NX va hériter de celui du LBX ?
A suivre...

Dernière édition de: Marcus (29-07-2025 17:44:40)

jmk6 · 29-07-2025 18:10:13

Marcus a écrit:

Pour la version 2026 on reste sur l'écran instrument actuel ou le NX va hériter de celui du LBX ?

Aucune trace du "Digital cockpit" pour 2026, donc rien ne change. A la lecture de la brochure, le "moniteur du conducteur" sera ajouté, et ce sera à peu près la seule modification notable (et franchement, on s'en serait bien passé). Tout le reste semble identique au modèle 2025, à part les puissances des moteurs.

Neoulous · 30-07-2025 08:54:21

Est ce que vous avez noté une mise à jour du système d'information?
Personnellement, j'ai noté 2 modifications (mais il se peut que je ne les découvre que tardivement!)
1. dans les changements de file sur autoroute, j'ai noté l'apparition fugitive de figures géométriques sur le compteur dont j'igvore totalement la signification et l'intérêt
2. Jai eu une remise à zéro impromptue des consommations moyennes en EV et thermique. Ca ne me gêne pas mais j'ai été surpris de me retrouver avec 0,2 l/100 km au compteur sans avoir fiat moi même une RAZ.

jmk6 · 30-07-2025 10:46:47

Neoulous a écrit:

Est ce que vous avez noté une mise à jour du système d'information?
Personnellement, j'ai noté 2 modifications (mais il se peut que je ne les découvre que tardivement!)
1. dans les changements de file sur autoroute, j'ai noté l'apparition fugitive de figures géométriques sur le compteur dont j'igvore totalement la signification et l'intérêt
2. Jai eu une remise à zéro impromptue des consommations moyennes en EV et thermique. Ca ne me gêne pas mais j'ai été surpris de me retrouver avec 0,2 l/100 km au compteur sans avoir fiat moi même une RAZ.

Je n'ai pas eu de mise à jour récente, de mon côté.
Pour 1. de quelles figures géométriques il s'agit ? Est-ce que c'est lié au système LCA (Lane Change Assist) ? En conduite normale, sur autoroute avec régulateur de vitesse adaptatif, il y a une représentation des voitures qui changent de file, il y a aussi l'affichage d'une voiture en cas de prévention de dépassement par la droite si l'option est configurée, sinon, je ne vois pas.
Pour 2. je n'ai pas eu de mise à zéro automatique, à moins que je ne m'en sois pas aperçu...

YodaIsBack · 16-08-2025 08:11:20

Bonjour à tous,

Après avoir sillonné la Bretagne ces derniers jours et fais plus de 3'000 km, il me semble que le réservoir du modèle 2025 est à 45 litres, ce qui correspond à 10 litres de plus que mon ancien modèle 2022, si je ne m'abuse. Je ne prends pas en compte la réserve bien sûr.

Encore un bon point pour le nouveau modèle 😉

jmk6 · 16-08-2025 08:32:58

YodaIsBack a écrit:

Bonjour à tous,
Après avoir sillonné la Bretagne ces derniers jours et fais plus de 3'000 km, il me semble que le réservoir du modèle 2025 est à 45 litres, ce qui correspond à 10 litres de plus que mon ancien modèle 2022, si je ne m'abuse. Je ne prends pas en compte la réserve bien sûr.
Encore un bon point pour le nouveau modèle 😉

Il n'y a aucune modification de la capacité du réservoir (55L au total). Ni de la batterie de traction d'ailleurs (18,1kWh).

Il faut aussi rappeler qu'il n'y a pas de réserve fixe, par exemple 10L. Il n'y a qu'un calcul basé sur un algorithme qui détermine quand le voyant de "réserve" s'allume. Cette indication peut varier d'une voiture à l'autre et dépend surtout du type de conduite et de l'historique de conduite. Il est donc normal que les repères de l'ancienne voiture ne s'appliquent pas de manière identique sur la nouvelle.

Dernière édition de: jmk6 (16-08-2025 10:39:43)

Tram12 · 27-09-2025 15:07:00

Bonjour à tous
Depuis la mise à jour de l'appli Lexus Link+ il y a déjà plusieurs semaines maintenant, il y a l'affichage en % de la charge en temps réel ainsi que le temps restant. Enfin !!!
C'est juste pour les étourdis qui seraient passés à côté
Tchuss

Uraya! · 27-09-2025 17:04:56

Bonjour à tous,

Pour informations, le weekend dernier j'ai eu le bug de l'écran noir.
Plus de vitesse, de conso, plus rien.
C'est revenu tout seul 1 jour et demi plus tard....

A priori, une mise a jour du système serait dispo.

Dernière édition de: Uraya! (27-09-2025 17:56:24)

CT-F · 30-09-2025 08:43:29

Bonjour,

Concernant les mises à jour, effectuez-vous des vérifications régulières ou bien est-ce le véhicule qui nous avertit automatiquement dès qu’une mise à jour est disponible ?

Merci.

Dernière édition de: CT-F (30-09-2025 08:43:56)

Astrix64 · 30-09-2025 09:16:32

Le véhicule ne prévient pas qu'il y a quelque chose de nouveau.

jmk6 · 30-09-2025 10:04:53

CT-F a écrit:

Bonjour,
Concernant les mises à jour, effectuez-vous des vérifications régulières ou bien est-ce le véhicule qui nous avertit automatiquement dès qu’une mise à jour est disponible ?
Merci.

Pour les NX 2eme generation, unenotification est envoyée quand il y a une MaJ. En tout cas, j'ai eu 4 notifications pour les 4 premières MaJ. Bizarrement, la dernière (début 2025) s'est faite automatiquement à mon insu. Du coup, je me demande de si la notification se fait encore.

CT-F · 30-09-2025 15:02:14

Merci. J’ai mon NX depuis juillet 2025, donc je pense qu’il était déjà à jour.

Tu n’as eu que 4 mises à jour depuis 2022 ?

#2351 18-07-2025 14:52:17

Re: Nouveau NX PHEV

#2352 18-07-2025 17:42:52

Re: Nouveau NX PHEV

#2353 18-07-2025 18:04:13

Re: Nouveau NX PHEV

#2354 18-07-2025 18:48:10

Re: Nouveau NX PHEV

#2355 18-07-2025 19:37:35

Re: Nouveau NX PHEV

#2356 18-07-2025 19:38:55

Re: Nouveau NX PHEV

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Re: Nouveau NX PHEV

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Re: Nouveau NX PHEV

#2359 19-07-2025 18:48:15

Re: Nouveau NX PHEV

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Re: Nouveau NX PHEV

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Re: Nouveau NX PHEV

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Re: Nouveau NX PHEV

#2363 29-07-2025 15:24:57

Re: Nouveau NX PHEV

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#2371 27-09-2025 17:04:56

Re: Nouveau NX PHEV

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Re: Nouveau NX PHEV

#2374 30-09-2025 10:04:53

Re: Nouveau NX PHEV

#2375 30-09-2025 15:02:14

Re: Nouveau NX PHEV

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