Vous n'êtes pas connecté.
Pages: 1
Bonjour
Je viens de m'inscrire sur ce forum fort instructif car j'étudie très sérieusement le remplacement de ma Laguna 3 130 DCi que j'utilise sur un parcours un peu particulier et les deux derniers essais d'IS 300h ces derniers jours m'ont vraiment enchantés et je voudrai savoir si l'IS 300h coche bien toutes les cases ! Ma Laguna est une tres bonne routière mais elle accuse son age dans les assistances à la conduite, j'adore les berlines et je ne veux pas d'allemandes, enfin les voitures :-)
Pour faire simple je réside à Cergy (Région Parisienne) et je bosse la semaine en Bourgogne ce qui donne au niveau routier:
1) Cergy -> Bouchon (30 km) -> A6 + A77 Autoroute 300 km -> route de campagne (dont la RCEA...) 70 km soit un total d'environ 400 km.
2) dans la semaine je n’utilise pas la voiture car je bosse en velo !
3) Retour le vendredi soir sur un trajet identique avec parfois encore plus de bouchon pour traverser Paris...
Sur ce trajet mon mazout actuel fait du 6L/100 environ en prenant 134 km/h GPS sur Autoroute (138 regulateur). A votre avis d'heureux possesseurs IS ça donnerait quoi au niveau conso avec ?
Au total je fais environ 20 000 km/ans avec une variante une fois par mois pour traverser le massif central (Bourgogne - Dordogne, 350 km d'autoroute, 0km Bouchon mais un peu de grimpette !)
Merci d'avance de votre retour
Olivier
Hors ligne
L'IS est très sobre en carburant... un copain qui a une Laguna 3 2.0 DCI 150 Ch l'a trouve au Top du Top
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
Hors ligne
Bonjour.
Si vous faites 20 000 km par an, avec un carburant à 1,60 euros le litre, une conso de 1 litre de plus (ou un litre de moins) vous coutera (ou économisera) 320 euros sur l'année.
A comparer avec le cout d’entretien du moteur diesel....
A+
Hors ligne
Bonjour
Pour info, je tourne a moins de 6l/100 sur un trajet routes, villes et environ 7l/100 sur autoroute a 130km/h GPS. Ce qui est sur c'est que l'on ne voit les kilomètres avec ce véhicule.
@+
Hors ligne
Merci pour ces retours !
Hors ligne
Excellente l'IS300h
Mais dans les bouchons, il n'y aura pas de miracle ! Si tu n'as pas de phases de régénération de la batterie; c'est le thermique qui va tourner tout le temps.
Sinon, pour l'autoroute, en été et avec les pneus été, c'est plutôt 6.5l réel, sinon 7l en hiver avec pneus hiver
Sur routes à 80-90, c'est là où elle est très sobre : j'ai réussi 4.8l réel à 4 dedans (peu de dénivellés), sinon c'est plutôt 5.2l réel
Sur routes à 110, c'est pas mal, on arrive à une conso de 5.6l réel
La consommation dépend aussi de la taille des jantes et largeur pneus : le bon compromis (efficacité/esthétique) étant la monte 17" en 225*45
Tu peux jeter un oeil sur les consommations Spritmonitor
Dernière édition de: fcouma (05-01-2020 11:21:09)
bZ4X Origin FWD
Ex UX250h Luxe+ T.O.E, GS300h 2016 - Blanc nacré, IS300h Blanc nacré 2013
Suzuki GSX-8S 2023
Hors ligne
Hors ligne
Je dirais aussi entre 6 et 7 litres suivant ta conduite et l'importance des bouchons sur Paris. C'est ce que je consomme avec des jantes en 18 pouces et la clim qui fonctionne en permanence. Je fais environ 70 % d'autoroute avec L'IS que je réserve pour les grands trajets.
Par exemple sur un périple en Allemagne d'environ 2000 kms d'autoroutes (avec des pointes à 200 )de routes et de ville l'ODB affichait 6,4 litres.
Hors ligne
Bonjour a tou(te)s
Et ne pas oublier une chose importante, c'est un véhicule que tu pourra emmener à + de 300 000 kms sans gros soucis. En concession tu arrive à trouver des véhicules de plus de 100 000 kms, donc pour moi , Lexus est sur de la fiabilité de cette voiture.
@+
Hors ligne
Pour ma part c'est plutôt entre 7.5 et 8.5 au 100km en faisant quasi que de l'autoroute au régulateur a 140 (134/5 réel) plutôt plat et avec peu de ralentissements
ex Lexus IS300h F-Sport Gris Mercure avec packs Cuir, Sport+ et Sécurité de 09/2013 (2019 - 2021)
ex Citroën C5 HDi 163 BVA Exclusive de 09/2010 (2016 - 2019)
ex Citroën BX 19TZD de 10/1990 (2013 - 2016)
Hors ligne
Je dirais aussi entre 6 et 7 litres suivant ta conduite et l'importance des bouchons sur Paris.
Par expérience avec les bouchons parisiens, surtout aux heures de pointe quand ça n'avance pas, on peut arriver à 8 voire 8.5l car sur une grande partie du parcours, c'est le thermique qui est principalement sollicité. Mais, ça dépassera rarement cette moyenne de conso.
Par contre, dès que c'est fluide sur le périph, la conso descend facilement, on tourne vers 6/6.5l
Hors ligne
Merci pour ces retours qui confirment mon idée. Si tout va bien dans 3 mois je chercherai ma belle !
Hors ligne
Félicitations !
Hors ligne
Merci pour ces retours qui confirment mon idée. Si tout va bien dans 3 mois je chercherai ma belle !
Tu as commandé ton auto à la concession de Pontoise?
Hors ligne
bonjour
je suis passé a la concession de Pontoise entre Noel et Nouvel an. Initialement je regardais la version Luxe mais l'Executive me parait mieux. Le commercial m'a appelé hier et je lui ai fait part de ma nouvelle recherche et surtout du planning (vente d'un appart en cours...).
Cdt,
Hors ligne
Il est certain que l'exécutive est la mieux équipée, si le budget passe, y a pas photo.
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
Hors ligne
C'est clair que si le budget le permet, une exécutive sera mieux
Hors ligne
Pages: 1
[ Généré en 0.009 secondes, 11 requêtes exécutées - Utilisation de la mémoire: 567.66 KiO (Pic : 584.72 KiO) ]