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#1 28-09-2019 09:05:32

fcouma
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Contrôle technique et IS300h

Fin novembre, je dois faire passer mon IS300h au CT.

A priori, mon CT est équipé pour les hybrides.

des retours sur les tarifs et la procédure pour par exemple le contrôle anti-pollution ?

cool


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Ex UX250h Luxe+ T.O.E, GS300h 2016 - Blanc nacré, IS300h Blanc nacré 2013
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#2 28-09-2019 09:17:24

RichardP
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Re: Contrôle technique et IS300h

Mon expérience : les contrôleurs laissent toujours la voiture allumé en Ready, tant qu'il ms font les contrôles et à un moment donné il n'y presque plus de batterie donc le thermique s'allume et là ils mesurent la pollution ... La plupart ne connait pas la ''procédure'' pour passer en mode inspection

Faire attention car souvent ils laissent la voiture en ''N'' durant le contrôle et la batterie se décharge et donc le thermique ne peut pas la recharger et c'est pas bon pour ma durée de vie de la batterie

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#3 28-09-2019 13:17:12

PierreE
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Re: Contrôle technique et IS300h

En te souhaitant que tu ne retrouves pas avec des amortisseurs à changer... je ne sais pas si j'ai été le seul ?

Côté tarif, un truc genre 80-90€ je crois (ça avait été fait lors de ma révision il y a un peu plus d'un an)


In the F-world 1122226.png

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#4 28-09-2019 16:05:14

omb34
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Re: Contrôle technique et IS300h

Tous les centres de controle technique peuvent passer des hybrides


Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
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#5 28-09-2019 17:52:38

Trophyman900
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Re: Contrôle technique et IS300h

Bonjour a tou(te)

Pas tous, le centre ou je passais mon ancien véhicule ne fait pas l'hybride. Ils leurs faut un équipement spécial pour le contrôle des batteries.

@+


Ma conso moyenne depuis l'achat de mon IS300h  rouge, intérieur beige  1063847.png

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#6 28-09-2019 18:11:14

Astrix64
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Re: Contrôle technique et IS300h

Ils contrôlent les batteries, maintenant?  tongue


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
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#7 28-09-2019 18:36:55

bbj
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Re: Contrôle technique et IS300h

RichardP a écrit:

Mon expérience : les contrôleurs laissent toujours la voiture allumé en Ready, tant qu'il ms font les contrôles et à un moment donné il n'y presque plus de batterie donc le thermique s'allume et là ils mesurent la pollution ... La plupart ne connait pas la ''procédure'' pour passer en mode inspection

Faire attention car souvent ils laissent la voiture en ''N'' durant le contrôle et la batterie se décharge et donc le thermique ne peut pas la recharger et c'est pas bon pour ma durée de vie de la batterie


Bonjour, quelle est la procédure pour forcer le moteur à tourner ? Je me disais notamment que si un jour je devais aider quelqu'un à demarrer avec des câbles, ca doit être compliqué d'attendre que le moteur s'enclenche


Lexus IS 300H Executive 2017 & Toyota Prius Sol Pack 2008

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#8 28-09-2019 18:56:10

ieuch
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Re: Contrôle technique et IS300h

La mienne est passé début septembre, rien a signaler de particulier, le contrôleur a branché un appareil à la prise OBD pour la passer à la pollution.
Il y a 2 ans, dans le même centre, il n'avait pas procéder comme ça, mais en mode sport et boite en N pour faire la pollution, ça permet de monter dans les tours/minutes à l'arrêt.

Sinon, CT vierge pour ma part, juste les classiques anti-brouillards mal réglés...

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#9 28-09-2019 19:30:34

florentd55
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Re: Contrôle technique et IS300h

Où je vais ils contrôlent rien pour la batterie, et pour la pollution ils marquent un truc du genre contrôle impossible de part la conception de la voiture. Au moins c est vite fait et c'est le même prix qu'une autre voiture

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#10 28-09-2019 20:33:47

omb34
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Re: Contrôle technique et IS300h

Exactement comme Florentd55


Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
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#11 29-09-2019 09:11:43

fcouma
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Re: Contrôle technique et IS300h

florentd55 a écrit:

Où je vais ils contrôlent rien pour la batterie, et pour la pollution ils marquent un truc du genre contrôle impossible de part la conception de la voiture. Au moins c est vite fait et c'est le même prix qu'une autre voiture

Oui, j'ai bien vu sur le bilan du CT que l'anti-pollution n'avait pas été fait.

Même depuis la mise en place du nouveau CT ?


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#12 29-09-2019 09:34:27

Astrix64
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Re: Contrôle technique et IS300h

Moi, je leur ai donné la procédure pour la LS.


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
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#13 29-09-2019 19:53:09

Liesse300H
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Re: Contrôle technique et IS300h

Quelle est la fameuse procédure pour nos IS300h?

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#14 29-09-2019 22:15:26

ieuch
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Re: Contrôle technique et IS300h

Si pas l'outillage OBD spécifique, Mode sport et boite en neutre, et on peut faire le contrôle pollution.

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#15 30-09-2019 00:05:36

bbj
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Re: Contrôle technique et IS300h

J'ai essayé, mode sport et boite sur "N", il ne se passe rien


Lexus IS 300H Executive 2017 & Toyota Prius Sol Pack 2008

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#16 30-09-2019 06:25:59

smu
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Re: Contrôle technique et IS300h

Pour le RX Gen3, il y a une procédure manuelle pour passer en mode "Inspection".
Peut-être aussi pour d'autres ?


À lire tous les soirs avant de vous endormir : Règlement du forum smileJap

Mettre facilement en ligne une photo avec un smartphone ===>>> http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=27863

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#17 30-09-2019 06:31:50

RichardP
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Re: Contrôle technique et IS300h

La procédure a déjà été donné sur le forum... A plusieurs reprises même

C'est la même que sur les Toyota


_Mettre le contacteur en mode "accessoire''
_appuyer 2 fois sur l'accélérateur a fond
_passer le levier de vitesses sur ''N''
_appuyer 2 fois sur l'accélérateur a fond
_passer le levier de vitesses sur ''P''
_appuyer 2 fois sur l'accélérateur a fond

Il s'affiche un message ''inspection mode'' un tas de voyants sont allumés et le moteur tourne au ralenti et peut être contrôlé par l'accélérateur comme sur une voiture thermique courante

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#18 30-09-2019 06:38:30

SuperKaribou
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Re: Contrôle technique et IS300h

Qu'appel tu le contacteur en mode accessoire ?


X Car Culture Youtube Channel : Automotive Car Culture
https://www.youtube.com/channel/UCcL0Cj … JuCFVuLIFg

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#19 30-09-2019 06:46:55

RichardP
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Re: Contrôle technique et IS300h

Bouton ''start''

Pour ceux qui ont une clé ( RX 400h ) clé en position II = tous les voyants allumés

Pour ceux qui ont un bouton START, appuyer 2 fois sur start sans mettre le pied sur la pédale de frein

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#20 30-09-2019 07:36:02

Astrix64
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Re: Contrôle technique et IS300h

RichardP a écrit:

Bouton ''start''

Pour ceux qui ont une clé ( RX 400h ) clé en position II = tous les voyants allumés

Pour ceux qui ont un bouton START, appuyer 2 fois sur start sans mettre le pied sur la pédale de frein


J'aurais dit que pour le mode accessoire il ne faut appuyer qu'une fois sur start et pas 2.  tongue

Dernière édition de: Astrix64 (30-09-2019 07:36:14)


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
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#21 30-09-2019 11:13:37

RichardP
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Re: Contrôle technique et IS300h

Astrix64 a écrit:
RichardP a écrit:

Bouton ''start''

Pour ceux qui ont une clé ( RX 400h ) clé en position II = tous les voyants allumés

Pour ceux qui ont un bouton START, appuyer 2 fois sur start sans mettre le pied sur la pédale de frein


J'aurais dit que pour le mode accessoire il ne faut appuyer qu'une fois sur start et pas 2.  tongue


Tu te trompes... À moins que ce soit comme ça sur la LS...

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#22 30-09-2019 11:52:59

smu
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Re: Contrôle technique et IS300h

Et si j'ai bonne mémoire, l'accélérateur a 3 positions dans ce mode : ralenti / un peu plus vite / plus vite mais pas trop quand même


À lire tous les soirs avant de vous endormir : Règlement du forum smileJap

Mettre facilement en ligne une photo avec un smartphone ===>>> http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=27863

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#23 30-09-2019 13:07:07

ieuch
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Re: Contrôle technique et IS300h

bbj a écrit:

J'ai essayé, mode sport et boite sur "N", il ne se passe rien

Tu ne peux pas monter dans les tours à l'arrêt ? Cette méthode suffit pour le temps du test pollution.

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#24 30-09-2019 17:12:31

Astrix64
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Re: Contrôle technique et IS300h

D'après la doc que j'ai trouvé sur le RX c’est comme sur la LS.
w7DV4.jpg


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
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#25 30-09-2019 17:36:10

Liesse300H
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Re: Contrôle technique et IS300h

Je confirme pour l'appui une seule fois sur start (sans appuyer sur le frein), ça marche sur la mienne et ça me permet de rabattre les rétros sans démarrer le moteur!

Merci pour l'info RichardP! (et désolé pour le redondance de cette question!)

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