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Bonjour à tous,
J'envisage sérieusement l'achat d'une IS300h en occasion.
Y'a t'il des points particuliers à surveiller?
Je vois quelques occasions dans mon budget ( 18000-20000 environ) plus ou moins bornés selon la finition.
Dans l'idéal une privilège bien sûr, voir une f-Sport avec quelques options ou Luxe.
A la lecture du forum le modèle à l'air fiable, Toyota oblige ( mes parents ont eu une Avensis essence 1ere gen, une Prius et une Auris, je suis moi même en Auris hsd) vous me confirmez qu'un kilométrage de 120000 voir 150000 n'est pas pérorant?
Je ne sais pas trop quoi privilégier entre km et finitions...
Je roule pas mal en ce moment 30-40 000 km/an mais ça devrait retomber à 20 000 très bientôt.
Mon Auris est une hybride Style donc plutôt bien équipée, (radar av/arr, caméra recul, sièges chauffants, rétro éléctriques, rétro int. electrochrome, park assist, ouverture/fermeture mains libres etc) j'aimerais au moins retrouver le même niveau d'équipement, voire mieux! Après tout on parle d'une Lexus
Ça fait beaucoup de questions pour une première salve merci à ceux qui prendrons le temps de me répondre.
Bonne journée à tous
Dernière édition de: Vinsouille (09-07-2019 13:13:28)
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D'après ce que je vois, je pense que tu viens de Belgique, et, que tes recherches pourraient s'étendre à la France, et peut-être, à l'Europe
Alors attention à quelques différences de noms des finitions entre la Belgique et la France.
En France, comme on ne fait rien comme tout le monde, "l'ordre" des finitions est inversée par rapport au reste de l'Europe, c'est presque une histoire Belge :p
En France La finition Luxe = Executive (Belgique, Espagne, Italie, Allemagne)
Les FSport sont les mêmes partout en Europe
Les Executive françaises = Privilège (en Belgique) = Luxury (Espagne, Italie, Allemagne, Pays-Bas)
Voilà, si ça a pu t'aider un peu, c'est déjà ça
Dernière édition de: asian92 (10-07-2019 06:24:52)
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Ah non je suis en France, Loire-Atlantique pour être précis.
Tu dis ça à cause de mon soucis de finitions?
Si je résume ce que j'ai compris l'ordre des finitions en France serait de la moins haute à la plus haute:
Pack
Buisness
Luxe
Executive
Je calerais la FSport de base entre la Luxe et l’exécutive et la FSport exé au dessus de l'exé normale ( du fait des suspensions etc, même si pour le coup c'est plus une histoire de choix d'utilisation de la voiture)
Et si je veux chercher en Europe une Luxe mini ou Exé (je pense que c'est ce qu'il faut si je veux garder à minima les équipements de mon Auris si je comprends bien?) j'étends les recherches aux corresspondances que tu m'as donné.
J'ai bien tout compris?Ajouté plus tard 08 min 41 s:
https://www.groupegca.com/occasion/lexu … xecutive-1
Celle-ci me botte bien mais elle a 130 000km, quoique lors de mes lectures j'ai cru comprendre que ce n'est pas trop gênant... Ou alors descendre sur une finition moindre avec moins de Km
Dernière édition de: Vinsouille (10-07-2019 09:23:25)
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Salut Vinsouille, en choisissant Lexus tu as le privilège rare de pouvoir choisir une voiture fortement kilomètre et te faire plaisir sur des finitions hautes, sans flipper de passer ta vie en concession parce que ta voiture est une bête à chagrin. Fonce sur des modèles ultra équipés.
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Merci pour ta réponse Michaël78, ça me rassure et ça corrobore ce que je lis.
j'hésite donc entre l'Exécutive postée plus haut
Et celle-ci: https://www.leboncoin.fr/voitures/1643856658.htm/
Une Fsport Exécutive à priori toute options
Entre les deux, quelles sont les différences d'équipement? Les suspensions pilotées sur la Fsport, et quoi d'autre? il y a le Mark Levinson sur la FSport Exé?
Désolé pour le harcèlement mais je m'y perds un peu avec toutes les finitions
Dernière édition de: Vinsouille (10-07-2019 10:45:59)
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Oui, elle a tout "d'une grande". y compris le M.L, + les susp.pilotées. La FSport exécutive est la mieux équipée.
Si tu veux mieux t'y retrouver, vas sur le site Lexus et regardes le tableau des diverses finitions. Il ne doit pas y avoir grandes différences entre les 2014 et celles d'aujourd'hui.
Dernière édition de: Jules3189 (10-07-2019 11:00:36)
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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J'ai trouvé un comparatif plutôt bien détaillé sur hybridlife, et effectivement ça sera soit une Exécutive soit une FSport Exé.
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Perso, j'ai pris une FSport exécutive il y a peu. Elle a les équipements de l'exécutive, plus la suspension pilotée, plus un look sportif et agressif. La grille avant, les pédales alu, le logo "Fsport".... Ce sont des détails peut-être, mais très sympas et plus distinctif qu'une "vulgaire" Exécutive.
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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Vulgaire Exécutive, que j'aimerais dire ça! Peut-être bientôt!
La FSport Exé de draguignan me botte bien, j'attends des photos de l'intérieur...
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Justement, l'Executive est bien plus classe. Moins ostentatoire, plus chaleureuse avec des inserts bois. Le côté froid, métallique de la F Sport me laisse coi.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Le côté classe de l'exécutive me plaît aussi, tant mieux ça me fait deux fois plus de choix !
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T'es décourageant Arthur, tu brises mon mythe...
Dernière édition de: Jules3189 (10-07-2019 20:09:57)
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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C'est ça l'amitié, des fois on est obligé d'être cruel.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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ah, la bande de vilains!
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Quelle fourberie!
J'ai reçu des photos de la FSport Exé noire, inter/exter à l'air très propre, le siège conducteur un petit peu "frippé", distendu masi bon à plus de 120 000km... un petit traitement lui fera sûrement le plus grand bien
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Si je devais changer, je prendrais une Executive
La F-Sport est au même niveau que la Luxe.
Non pas que la Luxe soit mauvaise mais certains équipements brillent par leur absence.
La luxe est vraiment le modèle de base à viser pour avoir ce que tu indiquais ci-dessus.
bZ4X Origin FWD
Ex UX250h Luxe+ T.O.E, GS300h 2016 - Blanc nacré, IS300h Blanc nacré 2013
Suzuki GSX-8S 2023
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Merci pour l'info fcouma
Oui c'est ce que je me dis au fur et à mesure de mes lectures.
Exécutive ou FSport Exécutive pour moi, je suis pas sectaire, j'aime les deux look et les deux philosophies
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La Fsport Exe c'est top. Celle de l'annonce est pas mal avec les jantes qui ont été peintes en noir
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Très belle voiture mais plus pour moi.
Pour avoir eu un X1 noir avec cuir noir, d'une part t'as l'impression d'entrer dans un four pyrolyse l'été et d'autre part c'est hyper salissant.
Par contre, pour en revenir au kilométrage, je reste confiant car la garantie constructeur sur l'hybridation est de 10 ans (sous réserve des entretiens en km et en temps et en heure!).
La mienne a désormais 225 000 km, RAS (juste une géométrie à prévoir rapidement).
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Effectivement, j'aurais préféré un cuir rouge ou blanc mais ce sont les aléas de l'occasion.
Je ne sais pas encore si je vais acheter celle-ci, les jantes sont un peu abîmées. rien de très voyant mais c'est toujours dommage.
D'un autre côté il s'agit de la seule Fsport éxé dans mes prix, il y à une autre Executive dans les parages au même prix chez un pro, mais la couleur me plaît moins...
Comme dit plus haut, les aléas de l'occasion...Ajouté plus tard 19 h 55 min 19 s:
Salut tout le monde,
L'Is300h Fsport Executive noire, négociée à 19000€. Pour rappel elle à 125 000 km. Entretien Lexus, extérieur /intérieur bon état.
Je pense que le prix est pas mal, je me trompe ?
Cuir un peu détendu par endroits, et jantes un peu touchées. Je compte gommer ces quelques défauts si je l'achète.
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19k : le prix me semble raisonnable en effet.
Sous réserve de l'état des jantes et de l'usure des pneus bien sûr.
IS 300h F-Sport - Blanc
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Les pneus plaquettes et disques faits chez Lexus en septembre, c'est ok de ce côté. Les jantes comme dit plus haut ont été touchées par endroits, comme sur beaucoup de modèles en 18'' apparemment.
Ca gâche un peu mais rien de rédhibitoire. Je verrais à refaire ça plus tard
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Pour les jantes 18', très sensibles aux trottoirs c'est clair.
Sur les miennes, couleur noir titane, avec de la résine polyester et un peu de "doigté" j'arrive à les remettre à neuf régulièrement à moindre coût (cf un de mes posts précédents). Encore une fois le we dernier (jantes agressées par un trottoir lors d'un créneau).
Franchement ça vaut le coup de tenter.
Dernière édition de: PASTA29 (17-07-2019 23:19:21)
IS 300h F-Sport - Blanc
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Je pense que je vais me laisser tenter effectivement
En plus c'est la seule FSport Exe que j'ai trouvée dans mes prix, et une des rares Exé
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Sage décision que de se laisser tenter! Il faut parfois se faire plaisir dans la vie
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