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Bonjour,
J'ai une IS300h F-Sport de 09/2013, que je souhaite équiper en boitier éthanol homologué de Biomotors, sauf qu'ils n'ont pas su me dire si c'était une injection directe, indirecte ou les deux.
D'après la fiche technique c'est une bi-injection, sauf que sur ce modèle il y a eu des moteurs bi-injection et des moteurs à injection indirecte, du coup ils m'ont demandé de me renseigner auprès de mon concessionnaire... qui ne sait pas non plus me répondre avec certitude.
Avez-vous des pistes pour savoir quel est le type d'injection?
Merci la team
IS300h F-Sport
Projet en cours: Bobber à base de Yamaha Virago 125
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Si je ne dis pas de bêtises, il y a les 2 injections donc exit le boitier ...
bZ4X Origin FWD
Ex UX250h Luxe+ T.O.E, GS300h 2016 - Blanc nacré, IS300h Blanc nacré 2013
Suzuki GSX-8S 2023
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Je confirme il y a les deux types d’injection. Je m’etais renseigné auprès de biomotors, j’avais eu le directeur commercial au téléphone qui m’avait confirmé qu’il était possible de passer la voiture à l’E85 en installant deux boîtiers. De mémoire le coût était de l’ordre de 1600 euros avec modification de la carte grise. Pas rentable pour moi compte tenu du kilométrage réalisé par an et du fait que je change tous les trois ans.
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d'ailleurs meme hred (les seuls qui reprog des hybrid) ne prend pas en charge cette voiture, comme quoi c'est compliqué le biinjection.
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d'ailleurs meme hred (les seuls qui reprog des hybrid) ne prend pas en charge cette voiture, comme quoi c'est compliqué le biinjection.
Rien de compliqué dans la bi-injection ... La réprogrammation est égal aux autres voitures mono-injection...
S'ils ne reprogramment pas encore les IS300h c'est parce que ils n'ont toujours pas réussi a cracker le calculateur... et non pas à cause de la bi-injection
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J'ai essayé de passer par Motortech à Montpellier (assez sérieux, sans faire de pub) où j'ai fait reprog 2 de mes anciennes voitures, ils n'ont pas réussi à le faire sur la 300h, les logiciels qu'ils utilisent n'arrivaient à lire l'ECU et c'est assez courant chez Lexus.
Bon bah tant pis pour l'e85, de a 50% de réservoir pour l'instant elle marche très bien, d'après les indicateurs LTFT et STFT.
Vous faites comment vous?
IS300h F-Sport
Projet en cours: Bobber à base de Yamaha Virago 125
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On fait pas. Ajouté plus tard 10 min 35 s:
il me semble que TOUTES 300h ont la double injection, pas que certaines
En fait, toutes les IS/GS/RC 300h ont une double injection.
Parce que le NX 300h a une injection indirecte uniquement.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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