#1 25-08-2017 20:32:15

doc_mike

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Autonomie en full électrique

Bonjour tout le monde.
En roulant, je remarque que le moteur thermique s'interrompt souvent (dès que l'on lache l'accélérateur, dès que l'on s'arrête , dès que l'on démarre gentillement, dès que l'on roule  à petite vitesse)
Et çà me semblait être assez souvent sur routes secondaires et en ville.
J'ai donc fait un test aujourd'hui :
En quittant l'autoroute ma batterie était chargée presque  à son max. il ne manquait qu'une barrette.
J'ai parcouru 10,6 km jusqu'à chez moi en prenant des routes à petit dénivelé limitées entre 30 et 70 km/h. J'ai mesuré tout le long de ce parcours avec l'aide de mon fils toutes les portions moteur thermique éteint.
Je suis arrivé à un total de 7,7km sur ces 10,6 km. Donc sur ce type de parcours , on est capable de rouler plus en électrique qu'en thermique 

PierreE

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Re: Autonomie en full électrique

c'est vrai que bien utilisé (pulse & guide) on peut rester longtemps en électrique.

En revanche, ce qui ne changera pas trop, c'est la distance maximale d'une traite : guère plus de 2Km.

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