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Ayééé elle est au catalogue du site LEXUS .
Le volant a vraiment gagné à changer et extérieurement elle est magnifiquement sobre.
Comme prévu les évolutions en douceur ne frustre pas trop les propriétaires de la Gen4 précédente.
Je note principalement le nouveau remote touch le GPS enfin full screen, le cuir sur le repose-main et le moyeu du volant, le nouveaux inserts et ce magnifique cuir un peu chocolat/bordeaux que j'ai pu voir en vrai sur la RX450h et que je trouve magnifique avec sa touche "club".
Beaucoup de détails ont changés tout en restant dans l'esprit.
GS450h F-sport 11/2014 millésime 2015 gris Mercure.
ex: GS300h luxe 2014
ex: Honda ACCORD Innova 2012
ex: Toyota Corolla D4D linea sol. 2005
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De belles évolutions. Tout en mieux, sauf les feux arrières pour lesquelles j ai du mal...
Pourquoi pas la prochaine d'ici 2-3 ans.
Reste un dernier point : plus jamais en 19 pouces. Trop raide à mon goût.
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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Les feux arrières moi ça va mais de très peu, j'ai eu peur qu'ils fassent trop tuning agressif pour que dalle car il s'agit tout de même d'une berline familiale et non d'une sportive. Là on frôle la limite mais pour moi ok.
Je plussoie avec les grandes jantes. La F-sport est plus raide, parfois trop.
GS450h F-sport 11/2014 millésime 2015 gris Mercure.
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Vivement 5 ans que la gsf ai perdu les deux tiers de sa valeur....
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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C'est pour cacher les vis qui fixent la pédale au plancher ;-)
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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L'Executive est en 19 pouces de base maintenant .
Sinon à noter quand même sur toute la gamme on a maintenant:
- Projecteur à LED à l'avant (plus de Xénon)
- Lecture des panneaux
- Maintien dans la file
- Système pré collision
- Verrouillage auto des portières en roulant (enfin !!!!)
- Régulateur adaptatif
L'Executive 450H se retrouve moins cher qu'avant il me semble alors qu'elle intègre ce qui était à 4 000 euros en option. Pas mal !
La nouvelle commande remote touch semble plus sympa aussi. Il y a maintenant une touche Retour au dessus de Menu et ça me manquait sur l'ancienne.
Personnellement je trouve qu'il y a beaucoup de mieux dans cette nouvelle version . Aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Je regrette juste les jantes en 19 pouces sur l'executive alors que les 18 pouces ne semblent même pas possibles en option.
Dernière édition de: nicothum (29-12-2015 13:52:50)
Lexus GS450H Executive du 10/2012 (Gen4) Gris Mercure
Toyota Auris Touring Sport Design du 05/2015
Ex: Lexus CT200H Pack du 11/2014 Gris Mercure
Ex: Peugeot 607 2.2 HDI Féline de 2007 (diesel bi-turbo de 170cv)
Ex: Renault Safrane 2.0 16v Pack de 2000 (essence de 138 cv)
Ex: Peugeot 605 2.0 16v Pleiade de 2000 (essence de 135 cv)
Ex: Renault 21 2.2 GTX Alize de 1993 (essence + GPL de 110 cv)
Ex: Renault 9 1.4 GTL de 1987 (essence de 68 cv)
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L'Executive est en 19 pouces de base maintenant
.
Il faut négocier un échange pour des roues plus petites à l'achat.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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nicothum a écrit:L'Executive est en 19 pouces de base maintenant
.
Il faut négocier un échange pour des roues plus petites à l'achat.
Le problème c'est pour ceux qui comme moi achètent en occasion (actuellement inaccessible en neuf pour moi).
On est alors limité par ce qui est disponible... et comme ça n'est même pas disponible en option sur le site Lexus France pas sûr qu'on en trouvera sur le marché (si c'est possible de descendre d'ailleurs).
Dernière édition de: nicothum (29-12-2015 13:54:52)
Lexus GS450H Executive du 10/2012 (Gen4) Gris Mercure
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Ex: Renault Safrane 2.0 16v Pack de 2000 (essence de 138 cv)
Ex: Peugeot 605 2.0 16v Pleiade de 2000 (essence de 135 cv)
Ex: Renault 21 2.2 GTX Alize de 1993 (essence + GPL de 110 cv)
Ex: Renault 9 1.4 GTL de 1987 (essence de 68 cv)
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Tu peux toujours trouver des jantes en 18 pouces d'occasion ou négocier un échange avec quelqu'un qui a envie de monter des roues plus grosses.
RX ->
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Plus de mention de la technologie nanoe par contre pour la climatisation et sur les captures d'écran on ne voit plus cette fonction apparaître.
Oups, au temps pour moi... ça apparait bien dans les fonctions de l'Executive ...
Dernière édition de: nicothum (29-12-2015 14:00:43)
Lexus GS450H Executive du 10/2012 (Gen4) Gris Mercure
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C'est pour cacher les vis qui fixent la pédale au plancher ;-)
Ou et c'est l'endroit où le talon bascule ou se fixe donc ça évite de creuser dans la moquette avec le talon.Ajouté plus tard 01 min 10 s:
artur a écrit:nicothum a écrit:L'Executive est en 19 pouces de base maintenant
.
Il faut négocier un échange pour des roues plus petites à l'achat.
Le problème c'est pour ceux qui comme moi achètent en occasion (actuellement inaccessible en neuf pour moi).
On est alors limité par ce qui est disponible... et comme ça n'est même pas disponible en option sur le site Lexus France pas sûr qu'on en trouvera sur le marché (si c'est possible de descendre d'ailleurs).
Et puis il faudrait accepter de perdre le nouveau design des jantes et avoir des jantes ancien design sur la nouvelle.Ajouté plus tard 07 min 40 s:
L'Executive est en 19 pouces de base maintenant
.
Sinon à noter quand même sur toute la gamme on a maintenant:
- Projecteur à LED à l'avant (plus de Xénon)
- Lecture des panneaux
- Maintien dans la file
- Système pré collision
- Verrouillage auto des portières en roulant (enfin !!!!)
- Régulateur adaptatifL'Executive 450H se retrouve moins cher qu'avant il me semble alors qu'elle intègre ce qui était à 4 000 euros en option. Pas mal
!
La nouvelle commande remote touch semble plus sympa aussi. Il y a maintenant une touche Retour au dessus de Menu et ça me manquait sur l'ancienne.
Personnellement je trouve qu'il y a beaucoup de mieux dans cette nouvelle version
. Aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Je regrette juste les jantes en 19 pouces sur l'executive alors que les 18 pouces ne semblent même pas possibles en option.
Bah moi une 300h executive j'en ferais bien mon 4 heures... même une Luxe d'ailleurs. Effectivement vu l'augmentation d'offre d'éléments de série ça donne envie.
Franchement les Allemandes ne pourront jamais atteindre ce rapport qualité/prix/équipements à cause de leur politique d'options compliquée qui demande un coût plus important sur la chaîne de montage.
Reste que la nouvelle classe E 2016 va aussi faire mal.. très mal! même si elle est nettement plus onéreuse elle va monopoliser la presse auto.
Dernière édition de: sonylegitan (29-12-2015 14:11:36)
GS450h F-sport 11/2014 millésime 2015 gris Mercure.
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Bon... ils n'ont pas modifié la rampe de boutons de memo' du siège... il n'est toujours pas rétro-eclairé.... pfffff mais que des tâches...
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J'ai remarquer les freins son des BREMBO, je ne sais pas sur la gamme intérieur si sais la même marque?
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J ai pu voir la nouvelle GS franchement elle est sympa !
Maintenant j'attend qu elle soit prete (plus de platic etc) pour retourner la voir )
-A l'impossible nul n'est tenu-
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A quelle concession ?
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A la concession de Toulon mais elle est encore dans le sous sol, elle est en preparation.
-A l'impossible nul n'est tenu-
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.... punaise je suis vert.... il y a déjà une GS300h executive en occasion ..... pffff.... c'est vraiment classe dedans.
1000kms seulement... 58900.. alors qu'elle est à presque 67.000 hors mise en route en neuve... bang! celui qui va l'acheter sera un gros veinard!.. si il aime le bleu dehors et n'a pas peur des cuirs immaculés blancs!
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 13328.html
Dernière édition de: sonylegitan (06-01-2016 15:22:10)
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superbe config, elle m'irait parfaitement. bon, je vais faire un euromillions, j'ai envie d'avoir la même en daily!!!!!
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.... punaise je suis vert.... il y a déjà une GS300h executive en occasion ..... pffff.... c'est vraiment classe dedans.
1000kms seulement... 58900.. alors qu'elle est à presque 67.000 hors mise en route en neuve... bang! celui qui va l'acheter sera un gros veinard!.. si il aime le bleu dehors et n'a pas peur des cuirs immaculés blancs!
Superbe !
En plus les 300H en Executive c'est super rare.
Si j'en avais vu en occasion j'aurai peut être penché pour une 300H au lieu d'une 450H mais je n'en ai juste jamais vu.
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.... punaise je suis vert.... il y a déjà une GS300h executive en occasion ..... pffff.... c'est vraiment classe dedans.
1000kms seulement... 58900.. alors qu'elle est à presque 67.000 hors mise en route en neuve... bang! celui qui va l'acheter sera un gros veinard!.. si il aime le bleu dehors et n'a pas peur des cuirs immaculés blancs!
Petit lot de consolation, je dirai qu'à première vue, les feux arrières nouvelles générations doivent être compatibles sur l'ancien modèle.
En comparant avec les photos de la mienne, la découpe des feux et du parechoc semblent identiques.
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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Je l'ai vu à la concession. Une version luxe couleur gris/champagne et intérieur cuir dans la nouvelle teinte marron/bordeaux... elle évolue vraiment bien. De petites touches de chrome sur les boutons des commandes de fenêtres, une montre et don cerclage qui ont changés, le volant et le noyvelle console de commande du gps avec l'appuie main en similu cuir...etc etc.. tout ça va vraiment dans le sens du premium. Exterieurement la nouvelle calandre et les feux arrières sont finalement discrets. Vraiment chouette.
Dernière édition de: sonylegitan (20-01-2016 18:10:35)
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Elle est en cours d'essai : http://www.caradisiac.com/Lexus-GS-rest … 106450.htm
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Caradisiac j'évite sauf pour me marrer sur la médiocrité autant des essais que des comentaires hallucinants de bêtise de la moitié de la communauté pitoyable du site.
Les essayeurs peuvent, sur un même modèle, avoir des avis totalement opposés et incohérents, il y a des tonnes d'erreurs et une méconnaissance énorme des marques.
Souvent les jap sont bashées en fonction de l'essayeur.
Des fois ils pompent leurs essais mot pour mot sur des tests qu'on trouve chez la concurrence sur youtube. Notamment l'essai de la GS300h intégralement pompé sur une vidéo d'un concurrent médiocre.
Dernière édition de: sonylegitan (25-01-2016 13:46:45)
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