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Mon levier de frein à main à une trop grande course et je voudrais savoir comment il se regle.
Est ce que c'est au niveau du levier ? Au niveau de chaque tambour de frein à main ?
Merci
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les 2 mais idéalement le mieux c'est au niveau des tambours
Lexus is300h F-sport/exécutive 2018 et rx450h F-sport/ exécutive 2021
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Et c'est en tournant la roue crantée qui est derrière le caoutchouc c'est ça ?
Quelle est la méthode parce que à chaque fois il faut demonter la roue pour y accéder donc si y'a une méthode en une seule fois ça m'intéresse plutôt que de tester quart de tour par quart de tour.
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Oui normalement tu bloque les roues avec les crans et tu reviens de 4 crans... Ça devrai aller comme ça... Et si ta course est toujours trop longue ça sera sur le levier... Chez Lexus et Toyota c es toujours entre 3 et 5 crans...
Ex : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, noir. ( 2001-2006 )
Ex : Lexus IS 200 Bemani ( kompressor ), face lift, pack sport, 2003, grise 1C0. ( 2005 - 2015 )
Actuelle : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, blanche. ( 2013 - ... )
Actuelle : Lexus IS F 2012, face lift, toutes options, noir starlight 217, intérieur rouge. ( 2015- ... )
Ex : Lexus RC F 2016, gris anthracite, intérieur rouge. ( 08-2021- 11-2023 )
La puissance du rêve, la poursuite de la perfection et vive le 2UR-GSE !!!!!
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