#101 19-11-2014 16:19:16

santu

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Re: IS 350 sur la centrale

si les jantes si tu veux je te les refaits a 400 euros

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coco

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Re: IS 350 sur la centrale

c'est quoi les numéros "1-2-3" notés sur le rétro intérieur?

Et tu as la position de la boite indiquée sur le miroir du rétro intérieur?

L'autonomie est en milles donc je pense que la distance parcourue indiquée sur le compteur l'est aussi? il faut multiplier par 8 c'est ça?
il n'y a pas moyen de faire reprogrammer chez Lexus pour tout avoir en km?

On voit bien que c'est un modèle d'importation vu qu'il y a eu les antibrouillards arrieres d'ajoutés (cf le bouton que tu as pris en photo) car au Japon et aux US les antibrouillard arr n'existent pas.

Apres pour les jantes, bon elles ont les km de l'auto, et j'ai vu bien pire avec moins de km.
tout comme pour les pares chocs.

la partie arrachée sur le PC avant fait partie de la petite lame avant qui est indépendant du pare choc.

j'en viens à regreter d'avoir acheté ma 250 moi....

coco

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Re: IS 350 sur la centrale

Pour les jantes , il y a un mec sur LBC qui en vend 3, pas nickelles mais à voir si elles sont mieux...

Bon sang, j'en ai raté 4 en super état il y a pas longtemps à coté de chez moi...

maxaudrey

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Re: IS 350 sur la centrale

Je ne sais pas si c'est le même freinage que sur la 250 mais Oscaro met 65 euros les disques 47 euros les plaquettes.

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tonicale

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Re: IS 350 sur la centrale

salut, grosse déception pour l'état extérieur.

Je vois mon carrossier samedi je peux si tu veux imprimer les photos et lui demander un prix!

J'avais payé pour les pc de ma 200 le mois dernier 150 euros par pc.

Merci c'est super sympa.

tonicale

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Re: IS 350 sur la centrale

si les jantes si tu veux je te les refaits a 400 euros

Quand tu écris refaits, c'est à dire? Juste peinture ou tu rajoute de la matière sur les bords pour qu'elles soient comme neuve?

santu

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Re: IS 350 sur la centrale

sortie usine!!!!

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tonicale

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Re: IS 350 sur la centrale

c'est quoi les numéros "1-2-3" notés sur le rétro intérieur?

Il m'a dit mémoire du rétro, mais je vois pas bien quoi? A creuser.

Et tu as la position de la boite indiquée sur le miroir du rétro intérieur?

Non, c'est la direction "N" pour north "S" pour south....

L'autonomie est en milles donc je pense que la distance parcourue indiquée sur le compteur l'est aussi? il faut multiplier par 8 c'est ça?
il n'y a pas moyen de faire reprogrammer chez Lexus pour tout avoir en km?

Oui j'aurai aimé le remettre en kilomètre, les miles c'est par 1.6.

On voit bien que c'est un modèle d'importation vu qu'il y a eu les antibrouillards arrieres d'ajoutés (cf le bouton que tu as pris en photo) car au Japon et aux US les antibrouillard arr n'existent pas.

Bien vu.

Apres pour les jantes, bon elles ont les km de l'auto, et j'ai vu bien pire avec moins de km.
tout comme pour les pares chocs.

la partie arrachée sur le PC avant fait partie de la petite lame avant qui est indépendant du pare choc.

Oui mais j'aimerai quelle soit la plus belle possible, tu penses que je peux changer juste la lame?

j'en viens à regreter d'avoir acheté ma 250 moi....

Mais non faut pas, la tienne est très belle, y a juste le moteur qui est plus sympa.

Sinon y a la caméra arrière mais sans les barres de tendance, j'ai oublié de le noter.

coco

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Re: IS 350 sur la centrale

Je ne sais pas si c'est le même freinage que sur la 250 mais Oscaro met 65 euros les disques 47 euros les plaquettes.

Non ce ne sont pas les memes plaquettes en tout cas pour l'avant , car , sauf erreur de ma part, sur les is 350 ce sont des étriers doubles pistons alors que sur 250 ce sont des simples pistons.

tonicale

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Re: IS 350 sur la centrale

sortie usine!!!!

Je garde ça sous le coude en fonction de l'achat futur de cette auto 

maxaudrey

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Re: IS 350 sur la centrale

Je ne sais pas si c'est le même freinage que sur la 250 mais Oscaro met 65 euros les disques 47 euros les plaquettes.

Non ce ne sont pas les memes plaquettes en tout cas pour l'avant , car , sauf erreur de ma part, sur les is 350 ce sont des étriers doubles pistons alors que sur 250 ce sont des simples pistons.

Ok, je ne savais pas.

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coco

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Re: IS 350 sur la centrale

c'est quoi les numéros "1-2-3" notés sur le rétro intérieur?

Il m'a dit mémoire du rétro, mais je vois pas bien quoi? A creuser.

Memoire du rétro intérieur? je ne vois pas bien ce qu'on peu mémoriser sur un rétro intérieur vu qu'il n'est pas motorisé...
il y a juste les rétros extérieurs qui sont mémorisés avec les sièges et la colonne de direction...

Et tu as la position de la boite indiquée sur le miroir du rétro intérieur?

Non, c'est la direction "N" pour north "S" pour south....

Tiens marrant ca ! j'avais jamais vu...

la partie arrachée sur le PC avant fait partie de la petite lame avant qui est indépendant du pare choc.

Oui mais j'aimerai quelle soit la plus belle possible, tu penses que je peux changer juste la lame?

Ecoute , je ne voudrai pas trop m'avancer mais il me semble que ce sont deux pièces distinctes donc ça dois pouvoir se changer indépendamment  , certains ici pourraient meme te donner la ref , ou sinon demander directement chez Lexus, comme ça tu aurai le prix.

Dernière édition de: coco (19-11-2014 16:48:13)

scissorsaviour

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Re: IS 350 sur la centrale

La "mémoire"du rétro interieur c'est le "home link" c'est pour mémoriser une ou plusieurs télécommande de porte de garage automatique.
C'est assez fréquent sur les voitures americaines

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Re: IS 350 sur la centrale

à part le compteur et l' OBD en miles, tout à l' air européanisé puisque le gps fonctionne aussi
mais as tu tester la FM ?

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Re: IS 350 sur la centrale

Coco, pas de regrets à avoir, elle est vraiment cool la tienne. Tu me fais penser aux mecs qui essaient une IS300 & ne veulent plus de leurs 200 après… Voilà pourquoi j'essaie pas héhé…

Perso, cette caisse, si t'arrives à biiiiiien négocier (comme elle n'a "aucune" valeur chez nous) le prix, ça peut valoir le coup de faire les qq travaux. Et franchement, je ferais les travaux moi-même & pas par le garage. Tu repars sur une base saine, à jour & qui vaut le coup. Nico bosse très bien, il est pas cher & il est cool (bonne pub !!!).
Pour la peinture des PC, si tu souhaites ajouter une lame à l'avant, ça camouflerait les éraflures du bas.
Et puis objectivement, tu viens avec ton offre, il est ok, parfait. Il chipote, bonne journée. Cette voiture est une "galère" pour lui. Les clients potentiels savent pas comment faire pour l'assurer, pareil pour l'entretenir. Si t'es pas un peu débrouillard c'est tout bon car c'est pas en concession que tu trouveras de l'aide (sauf peut-être à Sceaux) par chez nous…

carolachieuse

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Re: IS 350 sur la centrale

115 euros la geometrie.

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tonicale

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Re: IS 350 sur la centrale

Merci pour les retours sa m'aide bien 

tonicale

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Re: IS 350 sur la centrale

115 euros la geometrie.

Merci, c'est le prix normal ou remisé?

artur

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Re: IS 350 sur la centrale

Au passage il ne faut pas oublier que cette voiture COUTE de l'argent au vendeur chaque jour qui passe :
- Il doit passer des annonces
- Il doit répondre aux curieux
- Il doit promener les curieux
- La caisse prend de la place sur son parking
- Elle perd de la valeur chaque jour
- Il faut la bouger
- Il faut la recharger

Et je ne parle que des généralités.

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bfi

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Re: IS 350 sur la centrale

Concernant la 350, c'est une voiture parisienne. Pour moi, tu devrais négocier le prix et faire pneus par internet. Plaquettes et disques par Nico et géométrie par lexus Sceaux avec les -15%.

Ensuite on est négoce avec un carrossier peinture pour PC et jantes.

La négociation est importante.

+1
son aspect correspond à un usage parisien sans parking, ou en tout cas avec stationnement externe fréquent...!
je connais ca

mais les fondamentaux sont bons sans doute.

donc un simple calcul des frais à prévoir (frein, pneu, carroserie et révision) et pour le reste, roule ma poule !

Reste à indiquer au vendeur des prix Lexus, pour la négo.
Et il te fera une cote mal taillée.
En tout cas, il sera content de la vendre avant Noel, pour sa prime.
Et comme c'est une voiture quasi inconnue, y a que toi sur le coup !
tu dois pouvoir faire baisser...à ton prix !

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asian92

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Re: IS 350 sur la centrale

j'en viens à regreter d'avoir acheté ma 250 moi....

Ne lis plus ce poste sinon tu finira par vendre ma tienne pour te mettre en quête d'une 350

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tonicale

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Re: IS 350 sur la centrale

Merci Artur et bfi, sa m'encourage dans mes choix 

Bruce

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Re: IS 350 sur la centrale

Perso, je demanderais une géometrie chez Lexus .
Ca peut cacher d'autres choses genre triangle plié ou autre.

De plus, contactes Lexus Trocadero pour un avis sur le vehicule.
Ils vont surement t'orienter dans ta décision

Maintenant que tu connais l'assureur, renseignes toi aussi de la valeur de remboursement.
Comment se faire rembourser un véhicule sans cote officielle ?
Sur quelle base ?

Tu pars sur un achat à 14.000€ + env 2000€ de frais derrière. Faudrait pas que tu te retrouves en slip en cas de problème !

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carolachieuse

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Re: IS 350 sur la centrale

Prix normal

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scissorsaviour

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Re: IS 350 sur la centrale

Je crois que tout a été dis !
+1 avec Artur.

Pour rajouter une couche ce que je ferai moi,

Devis Lexus pour révision de 90.000km qui est la plus importante (bougies, boîte, différentiel) en prévision de  la négociation.
Idem pour la carrosserie pour leur mettre un peu de pression.
Le freinage je le ferai moi même en plus ça risque d'être complique de trouver les pièces meme chez Lexus car le système est différent des 250 en plus ça peut te permettre de commander des trucs sympa aux US comme Coco.
Et pour les pneus je me ferai un jeu hiver en 17 en attendant la réfection des 18.

Voilà je suis d'accord avec tout le monde pour dire qu'une négociation est certainement facilement possible.

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