Aide avant achat d'une IS-F

forplatina · 20-08-2014 16:03:56

frj83 a écrit:

forplatina a écrit:
Bref, si on pouvait désactiver le mode adaptatif et laisser que le régulateur classique, ca serait mieux. Mais impossible sur ma GS en tout cas.
Tu peut sur la gs passer en normal mais c est pas simple.
Quand le regulateur et sur off tu appui juste sur on (la t a radar ready qui s affiche) surtout a ce moment tu ne regle pas la vitesse !!
Tu pousse le commodo du regulateur (en avant de memoire) pendant 2 ou 3 secondes. Et la tu est en mode normal. (La vitesse change par 2km/h et tu n a plus le radar actif).
Si tu veutvremettre le radar en route il faut couper (mettre sur off) le régulateur puis le rallumé.
Tien moi au jus de si ca marche !

Merci de cette info !! A mon prochain long trajet, je tente direct et te ferai un retour !!!

frj83 · 20-08-2014 16:36:11

Avec plaisir, bon je t'avoue qu'il m'a fallu un moment pour comprendre (et d'ailleurs quand tu n'a plus le radar l'affichage "radar ready" disparait aussi).

Mais bon un régulateur normal sur autoroute blindé c'est pratique, le radar c'est cool sur national (je trouve).
Apres tu peut faire le teste meme à l'arrêt, tu verra le "radar ready" (ou truc du genre) disparaitre sous tes yeux.

Concernant l'isf si non j'avais entendu un phrase sympathique "l'avantage de cette voiture c'est que tu a les mêmes sensations que la M3, sauf que personne ne te la raye et que l'intérieur est franchement plus sympa".

tobiasfunke · 20-08-2014 19:06:12

frj83 a écrit:

...
Concernant l'isf si non j'avais entendu un phrase sympathique "l'avantage de cette voiture c'est que tu a les mêmes sensations que la M3, sauf que personne ne te la raye et que l'intérieur est franchement plus sympa".

+1000 !!!
peut etre un poil moins performante sur circuit (et encore,ca depend de qui est au volant,seuls des pilotes pro voient parfois une difference),mais un iterieur tellement plus cossu et un exterieur qui ne fait pas penser a un dealer en promenade...

Rodolphe46 · 20-08-2014 19:38:37

frj83 a écrit:

Concernant l'isf si non j'avais entendu un phrase sympathique "l'avantage de cette voiture c'est que tu a les mêmes sensations que la M3, sauf que personne ne te la raye et que l'intérieur est franchement plus sympa".

Roooh quand je lis ça je me sens comme un gamin en train de baver devant la vitrine d'un magasin de jouet dont je ne connais pas le jour d'ouverture.

De ce que j'ai lu, entendu, vu, la m3 serait plus sympa et fun pour qui sait piloter, pour un utilisateur lambda la différence ne serait pas perceptible.

bfi · 20-08-2014 19:58:53

j'ai entendu dire que la M3 ralentit alors que l'IS-F freine !!!

meilleure perf sur le 100-0 km/h pour la Lexus smile
mieux que bcp de 911 d'ailleurs !

Dernière édition de: bfi (20-08-2014 21:05:27)

forplatina · 20-08-2014 20:32:39

bfi a écrit:

j'ai entendu dire que la M3 ralentit alors que l'IS-F freine !!!
meilleure perf sur le 100-0 km/h pour la Lexus

Pas étonnant, les BMW ont tj eu des faiblesses coté freinage. C'est d'ailleurs très étonnant que la marque n'ait pas corrigé ce pbm récurrent depuis longtemps...

Bryan78 · 20-08-2014 21:06:45

Rodolphe46 a écrit:

frj83 a écrit:

Concernant l'isf si non j'avais entendu un phrase sympathique "l'avantage de cette voiture c'est que tu a les mêmes sensations que la M3, sauf que personne ne te la raye et que l'intérieur est franchement plus sympa".
Roooh quand je lis ça je me sens comme un gamin en train de baver devant la vitrine d'un magasin de jouet dont je ne connais pas le jour d'ouverture.
De ce que j'ai lu, entendu, vu, la m3 serait plus sympa et fun pour qui sait piloter, pour un utilisateur lambda la différence ne serait pas perceptible.

oui et non

alors oui pour les premières ISF dépourvut de différentiel torsen ou autobloquant , a partir de 2010 les isf en sont équipé donc c'est pareil niveau conduite

l'ISF pousse plus fort que la M3, 5 litres V8 500NM pour la Lexus, 4.2litres V8 400NM pour la M3

pour le freinage la Lexus est bien meilleur et bien plus endurante, tu peux réalisé plusieurs tours de circuit sans perdre les freins, contrairement a la M3 qui les aura perdu au premier tour, ils sont aussi moins mordant
comme dit bfi la BMW ralenti, la Lexus freine

pour la fiabilité et le cout de possession la Lexus est de loin la meilleur ( assurance révision carburant ...)

pour la conso la Lexus est la meilleur 12 litres de moyenne, 9 litres sur autoroute c'est grace a la boite 8

de plus avec la Lexus tu auras le droit a la meilleur boite de vitesse du marché, la plus fiable, elle est indestructible aucun cas de changement sur terre, peut être ailleurs sur mars ou pluton mais rien sur terre, et surtout la plus rapide, 150MS pour la 458 italia/f430g, 100MS pour la Lexus

Bref faut acheter la BMW !!!

Dernière édition de: Bryan78 (20-08-2014 21:18:09)

forplatina · 20-08-2014 21:19:38

C'est qu'il donne bien envie avec tous ses arguments bryan78 !!!!

Tu regrettes pas ton is300h ???

Allez pas besoin de me répondre, je sais qu'après s'être fait bien plaisir, faut parfois aussi resté sage lol

yemgi · 20-08-2014 21:25:00

forplatina a écrit:

Allez pas besoin de me répondre, je sais qu'après s'être fait bien plaisir, faut parfois aussi resté sage

C'est justement pour ça que j'ai repris une IS-F lol

forplatina · 20-08-2014 21:46:21

oui mais toi yemgi t'es quelqu'un de raisonnable big_smile

Rodolphe46 · 20-08-2014 21:46:26

Bryan78 a écrit:

Rodolphe46 a écrit:
frj83 a écrit:

Concernant l'isf si non j'avais entendu un phrase sympathique "l'avantage de cette voiture c'est que tu a les mêmes sensations que la M3, sauf que personne ne te la raye et que l'intérieur est franchement plus sympa".
Roooh quand je lis ça je me sens comme un gamin en train de baver devant la vitrine d'un magasin de jouet dont je ne connais pas le jour d'ouverture.
De ce que j'ai lu, entendu, vu, la m3 serait plus sympa et fun pour qui sait piloter, pour un utilisateur lambda la différence ne serait pas perceptible.
Bref faut acheter la BMW !!!

Ok, bon je me suis trompé d'adresse, vais aller surfer sur les fofos BMW. Toutes façons Lexus c'est poucrave et ça se traine la teub. wink smile

Quelqu'un pour m'expliquer l'utilité du différentiel torsen ou autobloquant svp ?

Rodolphe46 · 20-08-2014 21:48:21

C'est l'ancienne de Mr Bryan ? http://www.leboncoin.fr/voitures/692499558.htm?ca=3_s

frj83 · 21-08-2014 01:55:56

Ba en tout cas le monsieur préférer la Lexus à son Ex M3.

M'enfin c'est un traitre maintenant il roule en RX 450h !!!

Mais l'autoblocant ça aide pas a faire drifter la voiture ??? big_smile

forplatina · 21-08-2014 05:51:47

Oui ca aide bien dans ces cas là.

Si j ai pigé le principe, ca permet en cas de perte d adherence d une des roues, de la bloquer au lieu de tourner dans le vide et à des vitesses folles.

En gros si on levait une roue (motrice) sur un vehicule classique, elle devrait tourner dans le vide. Pas celle avec l autobloquant.

Enfin à faire verifier par les specialistes lol

asian92 · 21-08-2014 08:19:11

Rodolphe46 a écrit:

C'est l'ancienne de Mr Bryan ? http://www.leboncoin.fr/voitures/692499558.htm?ca=3_s

Oui

Bryan78 · 21-08-2014 08:34:09

asian92 a écrit:

Rodolphe46 a écrit:
C'est l'ancienne de Mr Bryan ? http://www.leboncoin.fr/voitures/692499558.htm?ca=3_s
Oui

exact c'est mon ancienne ISF

l'autobloquant te sert a avoir une meilleur motricité

sans auto bloquant: quand tu as une roue qui perd en motricité toutes la puissance passe dans l'autre

avec l'autobloquant ; quand une roue perd en motricité elle garde la meme puissance que l'autre

avantage tu pars beaucoup plus vite en sortie de courbe et tu peux faire du drift beaucoup plus facilement et des burns avec les 2 roues qui tournent

exemple ci dessous

BMW avec et Lexus sans

[video]youtube.com/watch?v=bQGclh6Sn8Q[/video]

Dernière édition de: Bryan78 (21-08-2014 08:36:44)

bfi · 21-08-2014 08:35:04

et avec l'IS-F, t'as 1 chance sur 2 de tomber sur qlq'un qui demande :
"c'est une L...exus ?! elle est hybrid, n'est ce pas ?"

big_smile

je réponds toujours "oui, oui..."

Et si je démarre, on se demande toujours comment une hybrid peut faire ce ronron ! wink

yemgi · 21-08-2014 08:42:44

forplatina a écrit:

Oui ca aide bien dans ces cas là.
Si j ai pigé le principe, ca permet en cas de perte d adherence d une des roues, de la bloquer au lieu de tourner dans le vide et à des vitesses folles.
En gros si on levait une roue (motrice) sur un vehicule classique, elle devrait tourner dans le vide. Pas celle avec l autobloquant.
Enfin à faire verifier par les specialistes

C'est ça :
Si une des roues motrices n'a plus d'adhérence, avec un différentiel ouvert donc sans autobloquant, elle tourne dans le vide et fait ainsi perdre sa motricité à l'autre roue alors qu'avec un autobloquant, la roue sans adhérence est bloquée afin que la motricité soit transmise à la roue ayant encore de l'adhérence. C'est très utile dans les courbes pour garder une bonne motricité. Ca a permis à l'IS-F de gagner 2s au tour sur le circuit du Fuji entre 2009 et 2010.
Accessoirement ça facilite le drift par rapport à un différentiel ouvert mais ce n'est pas le but initial.

Rodolphe46 · 21-08-2014 09:07:34

Et pour un utilisateur lambda qui ne fait pas de circuit c'est utile et faut vraiment envoyer la voiture a ses limites pour en ressentir les effets ?

Et la m3 c'est pareil ? Car fini la lexus, je vais me prendre une m3 tunnig, ça semble bien mieux. tongue lol

Rodolphe46 · 21-08-2014 09:15:35

Bryan78 a écrit:

asian92 a écrit:
Rodolphe46 a écrit:
C'est l'ancienne de Mr Bryan ? http://www.leboncoin.fr/voitures/692499558.htm?ca=3_s
Oui

exact c'est mon ancienne ISF

Maggggnifique. smile

asian92 · 21-08-2014 11:37:46

allez pour t'aider à te décider, voilà un avis intéressant sur l'isf
http://www.topgear.com/uk/lexus/is-f/verdict

K20ayk · 21-08-2014 12:00:27

L'ISF, c'est mon rêve! Elle tourne en fond d'écran sur mon PC au boulot, soit tous les jours.

On peut qu'adorer la rareté, la méconnaissance de ce modèle et rouler sans en croiser à tous les coins de rues, comme avec mon ex IS250.

Concernant la M3, la principale différence est au niveau du chassi. Je n'aime pas cette marque de "yesh yesh", très apprécié par les voleurs de voiture. Mais je reconnais que BMW est l'un meilleur fabriquant de FR (F = moteur avant et R = propulsion) dans le monde! Au dessus de Lexus, c'est indéniable.

Pour l'autobloquant, je crois que tu as compris, ça permet de toujours avoir une partie de la puissance moteur qui passe au sol. C'est très efficace en conduite sportive et sur piste!... sur la neige aussi. ^^

Rodolphe46 · 21-08-2014 13:27:47

Plus besoin d'être convaincu, j'ai juste besoin de faire un essai pour tester le "confort". Et ensuite go go les virages en travers a faire fumer les pneus. big_smile lol

Dernière édition de: Rodolphe46 (21-08-2014 13:29:10)

Jaune Libre · 21-08-2014 18:18:03

L'ISF est une super voiture et je sais de quoi je parle car j'en ai possédé une. Il est vrai que l'amortissement est ferme et il l'était parfois un peu trop à mon goût. Si tu aimes les voitures avec du caractère, alors tu vas l'adorer. Le son au démarrage à froid reste une expérience mémorable. Et puis il y a ce son qui évolue passé 3.800 tours et là place à un autre monde. Bonne recherche à toi.

Rodolphe46 · 21-08-2014 20:23:41

Merci.

J'ai vraiment hâte de tester.

#26 20-08-2014 16:03:56

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#27 20-08-2014 16:36:11

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#28 20-08-2014 19:06:12

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#29 20-08-2014 19:38:37

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#30 20-08-2014 19:58:53

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#31 20-08-2014 20:32:39

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#32 20-08-2014 21:06:45

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#33 20-08-2014 21:19:38

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#34 20-08-2014 21:25:00

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#35 20-08-2014 21:46:21

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#36 20-08-2014 21:46:26

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#37 20-08-2014 21:48:21

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#38 21-08-2014 01:55:56

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#39 21-08-2014 05:51:47

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#40 21-08-2014 08:19:11

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#41 21-08-2014 08:34:09

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#42 21-08-2014 08:35:04

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#43 21-08-2014 08:42:44

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#44 21-08-2014 09:07:34

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#45 21-08-2014 09:15:35

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#46 21-08-2014 11:37:46

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#47 21-08-2014 12:00:27

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#48 21-08-2014 13:27:47

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#49 21-08-2014 18:18:03

Re: Aide avant achat d'une IS-F

#50 21-08-2014 20:23:41

Re: Aide avant achat d'une IS-F

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