500 Miles d'Indianapolis

TeD · 09-07-2014 22:44:28

Les 500 Miles viennent de se terminer à l'instant, et je dois reconnaître que le spectacle et le suspense jusqu'à la dernière seconde (sprint final entre Castroneves et le vainqueur Ryan Hunter Ray ) sont au rendez-vous bien plus qu'en formule 1 que je ne regarde quasiment plus, et qui a mes yeux, mais cela n'engage que moi, est devenue une formule ennuyeuse.

maxaudrey · 10-07-2014 06:15:15

J'ai enregistré les 500 miles et je dois regarder ce soir. Pour la formule 1, il n'y a malheureusement pas de constance ou même d'assurance d'avoir du spectacle. Pour exemple, le grand prix d'Angleterre du week-end dernier a été marqué par un combat de 10 tours entre Alonso et Vettel pour la cinquième place absolument sublime. Le problème, c'est 10 tours sur 52...

bfi · 10-07-2014 07:52:37

maxaudrey a écrit:

... le grand prix d'Angleterre du week-end dernier a été marqué par un combat de 10 tours entre Alonso et Vettel pour la cinquième place absolument sublime....

+1

les retransmissions (=le job du réalisateur) y font beaucoup aussi

les USA sont au top, en Europe on est un peu à la traine meme si la réalisation des GP F1 a bien progressé ces 2-3 dernières années.
et on peut voir les bagarres en milieu ou fond de grille, ce qui est tout aussi spectaculaires et intéressant.
c'est fini maintenant le temps où on voyait pendant 30 tours le 1er en solo (<- du coup les sponsors des top team font un peu la gueule car on les voit presque moins que les autres !)

on revoit aussi le départ au ralentit, en cam embarquée, etc... plusieurs fois.
idem pour des dépassements.

le GP F1 du Canada était tres interessant à suivre, par exemple.

Dernière édition de: bfi (10-07-2014 07:53:33)

Super4L · 10-07-2014 21:02:12

bfi a écrit:

les retransmissions (=le job du réalisateur) y font beaucoup aussi
les USA sont au top, en Europe on est un peu à la traine meme si la réalisation des GP F1 a bien progressé ces 2-3 dernières années.
et on peut voir les bagarres en milieu ou fond de grille, ce qui est tout aussi spectaculaires et intéressant.
c'est fini maintenant le temps où on voyait pendant 30 tours le 1er en solo (<- du coup les sponsors des top team font un peu la gueule car on les voit presque moins que les autres !)
on revoit aussi le départ au ralentit, en cam embarquée, etc... plusieurs fois.
idem pour des dépassements.
le GP F1 du Canada était tres interessant à suivre, par exemple.

Ca a beau être mieux qu'avant, si il faut s'abonner à la chaine du foot pour voir ça, alors très peu pour moi.
La F1 a perdu énormément de sa splendeur à cause de l'inconstance des règlements, inconstance qui va d'ailleurs à l'encontre de la réduction des coûts qui est le vœu affiché (ou bien l'alibi pour tout casser) par la FIA, et même parfois à l'encontre de la sécurité des pilotes et des commissaires (règle du pneu qui doit tenir toute la course, en 2005).

La F1 est passée sur une chaîne payante après plusieurs années au creux de la vague, ne proposant plus de spectacle et croulant sous les scandales (tricheries industrielles, sanctions incompréhensibles et omniprésentes qui donnent le sentiment de manipulation, affaire Ecclestone, affaire Piquet, affaire Mosley, affaire Stepney...).

En interdisant, par règlement, beaucoup de marges d'évolution, notamment sur les plans aérodynamique et conception du châssis sur les monoplaces, et en gelant les moteurs, la F1 a perdu la quasi-totalité de l'intérêt technique qu'elle pouvait susciter.

Cerise sur le gâteau, en limitant le nombre de moteurs et de boîtes par écurie et par saison, le règlement empêche les pilotes de pousser leur monoplace aux limites. Conséquence : finis les duels qui rendraient ridicule celui de Silverstone entre Alonso et Vettel. La F1 est devenue une épreuve d'endurance avant d'être un sport de haut niveau.

Antares · 11-07-2014 08:20:17

Moi même et toute ma famille se sont lassés de la F1 pour les mêmes raisons que celles décrites par Super4L .

maxaudrey · 11-07-2014 09:08:38

Je ne suis pas d'accord. Pour avoir regarder tous les grands prix, il y a aujourd'hui une volonté de laisser les pilotes (Mercedes par ex) s'affronter dans des duels haletants et passionnants. Le passage aux moteurs V6 hybrides a longtemps laissé crainte une course menée par les ingénieurs plutôt que par les pilotes, il n'en ai rien.

Les images, que ce soit dans pendant la course en caméra embarqué ou lors d'un duel entre la 08ème ou 9ème place sont retransmises et laisse regarder un spectacle intéressant.

Il est vrai que la F1 est devenue payante via le passage sur Canal. Mais il y a des moyens à la portée de tous pour regarder le grand prix en streaming ou même le lendemain. Il est vrai que l'époque de TF1 et les 4 coupures pub étaient mieux avec le classement Mennen en plein duel... C'est toujours mieux avant.

Les affaires (Mister E; ou autres) ne sont que des histoires qui servent les journaux et qui n'ont pas d'importance. Que le grand prix se passe à Hockenheim ou Nurburgring ne m'importent peu.

bfi · 11-07-2014 12:38:58

assez d'accord avec Max.

et les avancées techno continuent.

Meme si un moteur v6 1.6l sur des roues de 13 pouces (!) ne me fait pas vraiment réver. Mais les perf sont toujours là.
un 0-200 et un 200-0 impressionnant

d'accord avec 4L pour l'aspect reduction de cout et F1 écolo : ca c'est bidon, c'est sur.

Super4L · 12-07-2014 11:09:14

Et bien j'attends avec impatience que ça revienne sur une chaîne accessible pour un nouveau test alors. Et si on peut éviter le groupe TF1 aussi ce serait encore mieux (4 pubs = 4 bières... lol ) mais quand c'est gratuit je fais pas trop le difficile. C'est peut-être mal fait mais je regardais quand même, et puis il y avait les commentaires audio sur RMC.

J'ai dû arrêter la Formule1 en 2009 ou 2010, et c'est même pas à cause de TF1 ni à cause de la longue domination de Ferrari. Ca correspond aussi au fait qu'il n'y avait plus d'écurie japonaise, à la lassitude de voir des pilotes rétrogradés sur la grille pour changement de moteur, mes deux pilotes préférés sont passés chez Ferrari, des sanctions en course et en qualifs souvent incompréhensibles (untel à gêné untel par sa traînée aérodynamique...)

Comme je ne suis pas du tout passionné de cinéma et que je suis allergique au foot, je ne vais évidemment pas m'abonner à Canal pour moins de 20 GP par an.
Et ce n'est pas ma ligne ADSL 1Mbit qui va combler ce manque.
Reste le téléchargement, mais je sais très bien que je ne regarderai pas en différé. J'ai toujours quelque part en stock un GP de Montréal (celui de 2008 je crois) que je n'ai pas encore regardé, je ne sais même plus sur quel disque dur il se trouve.

maxaudrey · 12-07-2014 14:53:00

Honda motorisera Mc laren en 2015 big_smile

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