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Bonjour,
Désolé de poser la question, car je crois avoir lu quelque chose déjà sur le sujet, mais où ????
Bref, simplement pour que des possesseurs d'IS me confirment si oui ou non, la nuit les 2 boutons snow et ECT Power sont censés être allumés (rétroéclairés) ?
Car sur la mienne, pas de lumière et de nuit je tatonne 2 secondes pour trouver le bouton ECT Power par exemple. Mais c'est surtout que j'aurai trouvé ça plus esthétique.
Donc normal ou j'ai une petite ampoule de grillé ?
Merci
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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Ca ne s'allumait pas sur la mienne
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
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C'est normal, la mienne aussi le fait ...
Ex LEXUS IS200 Pack Luxe (2007-2011)
LEXUS IS300 Pack Luxe GPS TO (2013 - .... )
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ok donc apparemment normal. Merci à vs deux
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non plus sur la mienne!
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j'ai un doute, mais je crois que sur la mienne j'avais changer les ampoules de ces boutons, car c'étais les mêmes que l'éclairage de la commande de ventilation et je crois qu'elle étais cramé, ampoules idem pour le bouton des anti brouillards arriéres.
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
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ça ne s'allume pas sur la mienne non plus
Is 300 Sportcross
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Sur mon IS200, c'est allumé... Du moins, pour les boutons SNOW et TRC
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Pour ma part sur ma 200, ces boutons sont... allumés!
IS 200 Pack Luxe GPS '04
Ex Mazda MX-5 NC 2006
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ah ah donc c censé s' allumé
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Faut que je vérifie si elles sont pas cramées alors.... encore du taf !!
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J'ai bien un rétro-éclairage sur ces boutons, mais j'ai l'impression que c'est l'ampoule qui éclaire le sélecteur de boîte parce que c'est vraiment faible, mais je vois bien les boutons dans le noir.
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
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Reférences des ampoules:
90010-01035
Le prix je ne m'en souviens plus, mais c'était pas acséssif.
Je me souviens que sur la mienne j'avais enlever le petit plastique orange sur les ampoules pour que sa éclaire mieux et plus clair.
Dernière édition de: jon (23-11-2013 10:41:03)
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Attention les pilous!
Les 200 ne sont pas foutues pareilles il me semble, les bouton SNOW et TRC OFF (donc pas ECT PWR) se trouvent sous l'ensemble radio (à part pour ceux équipés de BA), ces boutons sont donc peut-être effectivement éclairées comme notre TRC OFF sur IS300/200 BA...
It's not 'tuning' we're after, it's 'continuous improvement'...
Mon IS300 maintenant limité à 7CV pour les frais kilométriques selon les impôts, bouhouhou...
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en effet il faut faire la différence ente BVA et BVM...
à mon avis c'est éclairage sur les BVM et pas sur les BVA...
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Je pense que tous sont éclairés.
J'avais une BVA et sa s'allumé aprés changement des ampopules cramés.
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oui sur une bva les boutons power et snow se trouvent à droite du levier. Bien vue bepilot et sur la tienne eclairé or not ?
Dernière édition de: forplatina (24-11-2013 12:44:21)
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Sur la mienne BVA et pas d'éclairage sur ces deux boutons.
LEXUS ISgen1 : une ligne intemporelle
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oui sur une bva les boutons power et snow se trouvent à droite du levier. Bien vue bepilot et sur la tienne eclairé or not ?
pas éclairé non plus - mais pas dur de retenir ect power en haut (bouton qui reste enfoncé quand on l'appuie, et enclenché même sur un re-démarrage contrairement au mode snow)...
Dans la vie de tous les jours, j'enclenche le mode snow quand je démarre à froid question de faire du progressif jusqu'à que la caisse soit à température, ça ne sert certainement à rien - mais c'est dans ma tête lol. Le mode ECT PWR uniquement sur départementale quand je suis 'chaud' pour faciliter les dépassements, le reste du temps je roule sans ces modes à vrai dire. Par contre je switche beaucoup entre D et M pour frein moteur-relances comme tu as dû t'en apercevoir pendant nos essais.
Dernière édition de: Bepilot (24-11-2013 15:29:18)
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Sur la mienne, les bontons sont éclairés, mais 200 boite manuelle.
Je n'ai pas les moyens d'acheter du bas de gamme.
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pas éclairé non plus
ineptie car je viens de prendre ça en photo, mais en vrai c'est moins fort:
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lol ba alors bepilot ton idée du mode snow au demarrage n est peut etre pas si idiot que ca.
Je pense surtout à ma femme qui fait des trajets courts et roule beaucoup à froid.
Bon apres je me rassure tj avec l'idée que les huiles ont fait d'énormes progrès et que ça doit tout de même mieux protéger le moteur qu'au par avant.
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J'enclenché toujours le mode snow à froit, même si je la faisait toujours chauffé, je trouver le démarrage moins brutal.
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Comme Bepilot, sur mon IS300 BVA c'est bel et bien éclairé (même si c'est à peine visible...)
2019-... Lexus NX300h Executive Blanc Nova
2012-2019 Lexus IS300 RHD Platinium Ice
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c'est bon a savoir , je me posé la question egalement sur mon is200 pack sport boite manuelle ! car les 2 sont eteint et je trouvai ca debile lol !
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