Vous n'êtes pas connecté.
Pages: 1
Bonjour,
Ma sœur vend sa Suzuki Swift avant de partir lundi prochain à Tahiti pour environ 12 mois. Elle a donc passée la voiture au CT et voilà le résultat. Est ce que quelqu'un a un avis sur les nombreuses lignes en sachant qu'elle l'a achetée il y a 4 mois et le CT était vierge. La voiture a eu un accident dans un bouchon à Lyon, mon beau frère est rentré dans la voiture devant. Il y a eu de la carrosserie, le radiateur et diverses pièces changées. Merci pour vos lumières car au vu de l'urgence de la vente...
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
ex Toyota LandCruiser KDJ 120
Hors ligne
Déjà, il n'y a pas de contre visite.
Ensuite, les termes employés ne sont pas le reflet de la réalité, comme "jeu anormal", il y a du jeu peut-être, de là à ce que ce soit anormal... Ce sont des termes génériques liés à l'appréciation du contrôleur.
Il se peut que l'accident soit à l'origine de quelques défauts, mais les CT de complaisance sont légion, ce qui expliquerait une telle différence en 4 mois.
C'est une fumisterie ce CT d'une manière générale. Comment peut-on bouffer des disques en 4 mois, à moins de les solliciter sur circuit?
Par contre, n'étant pas assez calé mécaniquement, je laisserais les spécialistes répondre point par point.
Dernière édition de: Richy (27-08-2013 11:53:16)
Pour être heureux, suffit de le vouloir
Hors ligne
Ça n'empêche pas la vente, au pire elle peut en faire un autre ailleurs
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
Hors ligne
Vraisemblablement le cas typique d'un CT fait par l'ancien propriêtaire chez une connaissance...avant de passer chez un contrôleur maniaque.
En l'êtat pas de contre visite donc l'auto peut être vendue telle que sans soucis. Aussi rien de grave car :
- usure des disques + jeux crémaillère et demi-train + usure des pneus sont des données souvent très subjectives
- pression anormale : montre que cette vérification très basique n'a pas été faite avant le contrôle.
- feu antibrouillard trop haut : comme 90% des autos...
- angle / ripage : amortisseurs, silent-blocs fatigués.
Bref si l'auto a un certain âge et kms, si elle n'a fait que de la ville, rien de préoccupant. Ce qui sera déterminant est le prix de vente, sachant que si ta soeur est pressée il faut d'emblée être dans la moyenne basse (car trop bas fait louche et le vendeur cherchera nêcessairement à négocier).
Bonne vente et bon voyage, Tahiti est une belle destination (les premiers mois...c'est du vécu)
Je roule en essence hybride, au GPL et à l'éthanol car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel
Hors ligne
Je viens de lui conseiller d'en faire un autre. Même si ça n’empêche pas la vente, ça refroidit les acheteurs.
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
ex Toyota LandCruiser KDJ 120
Hors ligne
je pense aussi a un ct de "complaisance" vue qu'il était totallement vierge
par contre les element concernant la direction peuve aussi apparaitre dut au choc avant (pour angle de ripage, crémaillère et train avant)
pour l'antibrouillard c'est certainement dut au remplacement du pc ou de son demontage pour peinture
et les pneus c'est peut etre dut au fort freinage lors de l'accident qui a pu provoquer, malgré l'abs, un "plat" sur les pneus
Hors ligne
Il y a un rippage excéssif dut au jeux qui doit être mineure dans les rotule int ou ext,, ce qui occasionne une usure sur les pneus irréguliére sans pour autant être mort.
Dans l'ensemble rien de grave, si tu n'a pas de contre visite c'est qu'il n'y a pas de jeux enormes, à la limite vaut mieux un ct comme celui-ci sur une voiture agée ou kilométré qu'un vierge pour la revente.
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
Hors ligne
La voiture n'a que 62000 kms et 4 ans.
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
ex Toyota LandCruiser KDJ 120
Hors ligne
Ah oui... Dans ce cas certaine anomalie sont peut être dut au choc précédent, la c'est pas bon pour la vente, mais si tu a un doute sur le controleur, refait un CT mais c'est encore de l'argent, ou alors la faire osculté par un mécano.
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
Hors ligne
tu dis que la voiture a eu un choc , et que les réparation ont été faites.
je pense que normalement les réparations ont du être faites sous l'oeil de l'expert et devrait donc être nickel à la sortie d'atelier. En 4 mois autant de chose ....
Sans maitrise la puissance n'est rien.
Hors ligne
Hors ligne
viggen a écrit:En l'êtat pas de contre visite donc l'auto peut être vendue telle que sans soucis.
Tu peux vendre un véhicule avec contre-visite.
C'est vrai, et l'immatriculer aussi.
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
Hors ligne
le mieux est de passer par un mécano que tu connais bien (ou que ta famille connait bien) et en qui tu as confiance : dis que c'est pour une vente et montres lui le CT, tu verras bien son retour car honnêtement, j'achèterais pas une voiture avec un tel CT, juste par rapport aux éléments de sécurité mentionnés (freins, pneux, crémaillère ...)
C'est quand même très très bizarre le delta entre l'ancien CT et le nouveau ..
IS 250 executive
RX 450h PPTD
Hors ligne
Pour conclure l'histoire, les acheteurs potentiels ne sont pas venus, ce que je trouve tout à fait normal. Ma sœur laisse sa voiture à un mécano puis ses beaux parents vont essayer de la vendre. Je ne suis pas trop convaincu qu'elle parte rapidement car la valeur est haute même par rapport à la centrale. Je ne parle même pas de l'argus... Enfin entre la valeur réelle et celle de cœur, il y a souvent une différence, seule la loi de marché fait la foi.
Merci à tous pour les nombreux conseils.
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
ex Toyota LandCruiser KDJ 120
Hors ligne
Pages: 1
[ Généré en 0.006 secondes, 7 requêtes exécutées - Utilisation de la mémoire: 571.75 KiO (Pic : 588.79 KiO) ]