Courroie ou chaîne de distribution ?

Franck68 · 05-12-2012 18:04:46

Bonjour à vous,

Petite question la Isf à une chaîne ou une distri?

Merci d'avance pour vos réponses

Franck

Dernière édition de: Franck68 (05-12-2012 18:41:55)

SEB · 05-12-2012 18:10:52

Tu veux dire courroie wink oui c'est une courroie.

Franck68 · 05-12-2012 18:39:38

Oui désole courroie big_smile

Franck68 · 05-12-2012 18:42:44

Et faut la faire à combien de km?

Boris Vassilieff · 05-12-2012 19:14:13

C'est une distribution à chaîne : m_eg_0020.pdf

asian92 · 05-12-2012 19:55:51

A la base, je crois que c'est rare une jap avec une courroie, non? Comme beaucoup d'allemandes, elles ont plutôt des chaines qui sont censées durer la vie de l'auto.

Boris Vassilieff · 05-12-2012 19:58:44

asian92 a écrit:

Comme beaucoup d'allemandes, elles ont plutôt des chaines qui sont censées durer la vie de l'auto.

Sauf chez BM' : http://forum.autoplus.fr/autoplus/BMW/liste_sujet-1.htm

asian92 · 05-12-2012 20:00:12

Boris Vassilieff a écrit:

asian92 a écrit:
Comme beaucoup d'allemandes, elles ont plutôt des chaines qui sont censées durer la vie de l'auto.
Sauf chez BM' : http://forum.autoplus.fr/autoplus/BMW/liste_sujet-1.htm

Effectivement!

asian92 · 05-12-2012 20:01:22

Ah si, je me suis gouré, y'a l'aygo à mazout qui utilise une courroie!!
Mais c'est un moteur psa, c'est peut-être pour ça.....

Bryan78 · 05-12-2012 20:29:30

SEB a écrit:

Tu veux dire courroie oui c'est courroie.

C est chaine il me semble

On a besoin de notre encyclopedie, yemgiiiiiiiiiii on a besoin d aide

Dernière édition de: Bryan78 (05-12-2012 20:29:46)

Bryan78 · 05-12-2012 20:33:39

asian92 a écrit:

Boris Vassilieff a écrit:
asian92 a écrit:
Comme beaucoup d allemandes, elles ont plutôt des chaines qui sont censées durer la vie de l'auto.
Sauf chez BM' : http://forum.autoplus.fr/autoplus/BMW/liste_sujet-1.htm
Effectivement!

Et chez audi que des courroies en faite tous le groupe vw donc a peut pres 60% des voitures allemandes

yemgi · 05-12-2012 21:44:42

Sur l'IS-F c'est une distribution à chaine

Pika200 · 05-12-2012 22:45:41

asian92 a écrit:

A la base, je crois que c'est rare une jap avec une courroie, non? Comme beaucoup d'allemandes, elles ont plutôt des chaines qui sont censées durer la vie de l'auto.

Oui rare mais courant Is gen1 = courroie
Ls et sc courroie

Tiens la 220 d c'est une chaîne ...

asian92 · 06-12-2012 08:50:19

pika200 a écrit:

asian92 a écrit:
A la base, je crois que c'est rare une jap avec une courroie, non? Comme beaucoup d'allemandes, elles ont plutôt des chaines qui sont censées durer la vie de l'auto.
Oui rare mais courant Is gen1 = courroie
Ls et sc courroie
Tiens la 220 d c'est une chaîne ...

Moi, perso, je préfère les chaines car il parait que si tout va bien, on ne la change jamais, il y a juste à graisser de temps en temps. Après, sur les modèles de nos rêves, on n'a pas le choix, on prend ce qu'il y a dans le moteur

v8rulz... · 06-12-2012 11:58:43

il faut surtout vérifier la tension de ta chaîne tous les 100 000 kms de mémoire mais ce n'est pas infaillible car en général on néglige d'y jeter un il en se disant que c'est 'life time'...j'en ai pété une sur une Saab 900 '87 dans un rond point sur la côte d'azur en pleine vacance....bonjour la salade la voiture est restée immobilisée des semaines dans un petit garage et retour dans une twingo chargée à mort....
donc faut vérifier ces petites bêtes là.....

asian92 · 06-12-2012 18:04:07

v8rulz... a écrit:

il faut surtout vérifier la tension de ta chaîne tous les 100 000 kms de mémoire mais ce n'est pas infaillible car en général on néglige d'y jeter un il en se disant que c'est 'life time'...j'en ai pété une sur une Saab 900 '87 dans un rond point sur la côte d'azur en pleine vacance....bonjour la salade la voiture est restée immobilisée des semaines dans un petit garage et retour dans une twingo chargée à mort....
donc faut vérifier ces petites bêtes là.....

Effectivement, comme pour tout, il faut un minimum d'entretien

Super4L · 06-12-2012 19:36:45

Bryan78 a écrit:

asian92 a écrit:
Boris Vassilieff a écrit:
Sauf chez BM' : http://forum.autoplus.fr/autoplus/BMW/liste_sujet-1.htm
Effectivement!
Et chez audi que des courroies en faite tous le groupe vw donc a peut pres 60% des voitures allemandes

Les moteurs TSi ont une chaîne. Mais il me semble avoir lu qu'ils reviennent à la courroie sur les tous nouveaux moteurs.

asian92 a écrit:

Moi, perso, je préfère les chaines car il parait que si tout va bien, on ne la change jamais, il y a juste à graisser de temps en temps. Après, sur les modèles de nos rêves, on n'a pas le choix, on prend ce qu'il y a dans le moteur

Sur ma 4L (oui une Renault !) c'est une chaîne. La voiture a 28 ans et 125.000 km, et bien sûr sa chaîne d'origine. Il paraît qu'il faut la faire retendre à 200.000 km... Sachant que c'est un moteur longitudinal et que la distribution se situe côté habitacle, autant dire que personne ne le fait...
Une chaîne ne se graisse pas, elle baigne dans l'huile moteur.

Franck68 · 06-12-2012 19:37:20

Merci à vous pour les infos

asian92 · 06-12-2012 19:54:57

Super4L a écrit:

Une chaîne ne se graisse pas, elle baigne dans l'huile moteur.

Ah ça, fallait savoir! cool pour l'info! wink

bfi · 06-12-2012 23:02:28

moi, ma chaine (de vélo) baigne pas dans l'huile !
wink

Franck68 · 14-12-2012 16:56:36

wink

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Courroie ou chaîne de distribution ?

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