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Quelqu'un serait-il me dire pourquoi la toyota soarer à un griffon sur l'avant et le sigle toyota sur la malle arrière.
Deuxième question : le toyota Soarer est-il issu du SC 430 ou est-ce le contraire? j'avais dans l'idée que la soarer était sortie un peu avant peut-être au japon...(je précise je parle de la version coupé cabriolet bien sur.)
Merci par avance aux spécialistes du forum pour vos réponses.
Dernière édition de: Pika200 (15-11-2012 11:50:16)
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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le vieux soarer 'z10" c'est depuis 1981 d'après le net donc le sc du début '90 n'en est que le descendant ce cette longue lignée selon toute logique avec des blocs UZ toy, à l'origine de 4*4.
pour le sigle t'es sûr que c'est un griffon (mélange mythologique d'un aigle et d'un lion ) symbole de Saab en passant, mais c'est possible..
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
Luxury Export to United-States = LEXUS .
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Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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c'était leur emblèmes alors, en même temps que SAAbScania à l'époque mais qui n'avait pas la même représentation...ils ne l'ont pas conservé après les années 90 alors...
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Comme beaucoup de modèles japonais, les Toyota du début des années 90 avaient chacunes un blason spécifique. On a souvent l'exemple avec la calandre Altezza qui a un logo spécifique.
Pour les premières générations, le modèle Lexus est un dérivé du modèle Toyota existant avant la création de la marque, la SC300/400 est donc un dérivé de la Soarer. Pour la seconde génération, ce n'est plus le cas, les 2 marques cohabitant sur des marchés différetns, c'est une seule voiture qui est concue pour les 2. Il y a cependant des spécificités sur le marché Japonais (options non disponibles hors Japon et motorisations spécidfiques (Altezza RS200, Aristo V300). Pour le Soarer/SC430 il n'y a pas ce cas comme il n'y a qu'une motorisation sur cette génération.
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
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Comme beaucoup de modèles japonais, les Toyota du début des années 90 avaient chacunes un blason spécifique. On a souvent l'exemple avec la calandre Altezza qui a un logo spécifique.
Pour les premières générations, le modèle Lexus est un dérivé du modèle Toyota existant avant la création de la marque, la SC300/400 est donc un dérivé de la Soarer. Pour la seconde génération, ce n'est plus le cas, les 2 marques cohabitant sur des marchés différetns, c'est une seule voiture qui est concue pour les 2. Il y a cependant des spécificités sur le marché Japonais (options non disponibles hors Japon et motorisations spécidfiques (Altezza RS200, Aristo V300). Pour le Soarer/SC430 il n'y a pas ce cas comme il n'y a qu'une motorisation sur cette génération.
Merci beaucoup guihlem pour cette précision.
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