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J'ai lu ces derniers jours un article concernant les automobilistes qui optent pour les frais réels dans leur déclaration de revenus. Ca devrait faire au minimum un déçu sur le forum puisque Bepilot à comme signature "15CV en frais réels kilométriques pour les impôts, c'est le bonheur caché d'une IS300 en daily drive...".
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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Me font rire dans ce gouvernement : mon avis vivement qu'ils dégagent .
Dans leur tête de m...e :=> véhicule supérieur à 6CV fiscaux égale : putain de gros riche exploiteur de salarié , esclavagiste etC... . pour eux nous devrons tous être loger à la même enseigne tous avec le même véhicule de type dacia logan .
R..s le C..l de se gouvernement de communiste .
voilà . fin de mon HS .
Sans maitrise la puissance n'est rien.
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c'est pas ça qui me poussera à acheter du consommable à 4 roues à crédit et qui en plus niquent les poumons de la génération à venir avec des particules fines...
je crois que vu la tva sur l'essence que je paye à la pompe, je contribue en direct au remplissage des caisses de l'état - c'est encore une histoire du serpent qui se mord la queue...
It's not 'tuning' we're after, it's 'continuous improvement'...
Mon IS300 maintenant limité à 7CV pour les frais kilométriques selon les impôts, bouhouhou...
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c'est pas ça qui me poussera à acheter du consommable à 4 roues à crédit et qui en plus niquent les poumons de la génération à venir avec des particules fines...
je crois que vu la tva sur l'essence que je paye à la pompe, je contribue en direct au remplissage des caisses de l'état - c'est encore une histoire du serpent qui se mord la queue...
Totalement d'accord avec toi, sauf que les poumons des générations actuelles (dont la tienne et la mienne) sont également "niqués".
À cause de ça, bizarre que le gas-oil ne soit pas plus taxé à la pompe afin d'enrayer le choix d'un diesel à l'achat et de pousser les gens à moins rouler.
Vous avez-dit bizarre ?
Encore plus bizarre, je cite l'article du lien fourni par Super4L :
"Cette réforme du barème kilométrique a été applaudie par les écologistes, le député de Paris Denis Baupin en tête, qui s'est « félicité » de ce suffrage."
Depuis quand les écologistes approuvent des taxes qui sont équitables entre diesel et essence alors que ce dernier devrait être favorisé (et l'hybride encore plus) ?
Je crois que je ne comprendrai jamais les écologistes
Je n'ai pas les moyens d'acheter du bas de gamme.
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Encore plus bizarre, je cite l'article du lien fourni par Super4L :
"Cette réforme du barème kilométrique a été applaudie par les écologistes, le député de Paris Denis Baupin en tête, qui s'est « félicité » de ce suffrage."Depuis quand les écologistes approuvent des taxes qui sont équitables entre diesel et essence alors que ce dernier devrait être favorisé (et l'hybride encore plus) ?
Je crois que je ne comprendrai jamais les écologistes
les écolos "extremes" ne comprennent pas la bagnole car anti bagnole.
Donc ils bannissent autant le diesel que l'esence. C'est là le hic.
reste que l'hybrid est clairement la solution actuelle.
Ce qui fait tres mal au bide des dirigeants français, et européens, c'est que Toyota a clairement 2 wagons d'avance sur la question !!!
Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)
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Encore plus bizarre, je cite l'article du lien fourni par Super4L :
"Cette réforme du barème kilométrique a été applaudie par les écologistes, le député de Paris Denis Baupin en tête, qui s'est « félicité » de ce suffrage."Depuis quand les écologistes approuvent des taxes qui sont équitables entre diesel et essence alors que ce dernier devrait être favorisé (et l'hybride encore plus) ?
Je crois que je ne comprendrai jamais les écologistes
Ce n'est pas nouveau que les écologistes vont à contre-courant de leurs propres "convictions". L'écologie telle que nous la connaissons n'est pas du tout un comportement vertueux envers la planète, ses ressources et son prochain, c'est simplement un courant politique, associé aux multiples travers qui en découlent.
En plus, ce sont des retourneurs de vestes : ils étaient pro-PS en 2002 quand ils croyaient que Jospin serait élu chef de l'Etat, ils sont devenus UMP en 2007 quand ils sentaient que Sarkozy allaient écraser Ségolène, et sont redevenus PS en 2012 eu égard au trop fort anti-sarkozysme à ce moment-là. Et je les vois bien pro-FN en 2017 comme c'est parti...
reste que l'hybrid est clairement la solution actuelle.
Ce qui fait tres mal au bide des dirigeants français, et européens, c'est que Toyota a clairement 2 wagons d'avance sur la question !!!
Non seulement ils ont énormément d'avance, mais en plus ils se mettent à en produire en France...
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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