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Je ne sais pas si les lien youtube fonctionnent, mais je poste celui qui diffusait un reportage sur Koenigsegg.
Si j'étais riche, et pour rouler différent, en dehors d'une LF, je pense que choisirai une Agera
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Ce reportage a été rediffusé cet aprem!
Ainsi qu'un autre sur la Viper et la Volt.
C'est toujours bon le Dimanche aprem de rester sur la 8 à regarder tout ca.
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Ce reportage a été rediffusé cet aprem!
Ainsi qu'un autre sur la Viper et la Volt.
C'est toujours bon le Dimanche aprem de rester sur la 8 à regarder tout ca.
Oui, c'est vrai, je l'avais vu il y a quelques temps, et cet aprem, la rediff. J'ai trouve cette marque tellement sympa que je voulais la partager avec les passionnes d'automobiles du fofo.
Les reportages sur la viper, la volt et la jag etaient bien aussi. J'aime beaucoup cette emmssion "les constructeurs de l'extreme" je ne me souviens plus du titre original en anglais, mais elle est super!
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J'aime beaucoup cette emmssion "les constructeurs de l'extreme" je ne me souviens plus du titre original en anglais, mais elle est super!
Au moment de la diffusion, ma TV m'a sortie un truc du genre MegaFactories, ca doit etre ca
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J'avais vu ce reportage aussi il y a quelques semaines. Et juste après, la chaine diffusé celui sur la Viper... elle fait voiture du peuple par rapport à la Koenigg ^^
Dernière édition de: Arkula (01-10-2012 11:48:26)
Actuellement en Peugeot 206 (4 Cylindres - 1,4L - 75ch - 113Nm)
Janvier 2013 en IS 250 (6 Cylindres - 2,5L - 208ch - 245Nm) - Projet abandonné
Subaru Legacy 3.0R Spec B (6 Cylindres - 3,0L - 245ch - 303Nm) (E85)
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J'avais vu ce reportage aussi il y a quelques semaines. Et juste après, la chaine diffusé celui sur la Viper... elle fait voiture du peuple par rapport à la Koenigg ^^
J'ai vraiment eut la meme reflexion!
D'un côté, le chassis en fibre de carbone, fabriqué à la main au fond d'un atelier, ajusté au millimètre à coup de papier de verre.
Le tout motorisé par un V8 bi turbo sortant une puissance honorable.
Et de l'autre, un gros châssis en acier bien lourd, un V10 de poids lourd, le tout ajusté à coup de poing...
Ce n'est pas la même fourchette de prix non plus, mais c'est surtout une philosophie différente.
D'un côté la Supercar, la vraie, et en face la Muscle car avec ses qualités et ses défauts. Ils le disent eux même.
On a quand même à faire à deux légendes de l'automobile.
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asian92 a écrit:J'aime beaucoup cette emmssion "les constructeurs de l'extreme" je ne me souviens plus du titre original en anglais, mais elle est super!
Au moment de la diffusion, ma TV m'a sortie un truc du genre MegaFactories, ca doit etre ca
Exact meric Nowiki!
Je crois qu'ils la diffuse sur plusieurs chaines, et c'est cool pour nous der voir ce genre d'émission!
Même si de temps en temps, un Pimp my Ride me fait bien delirer
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Et de l'autre, un gros châssis en acier bien lourd, un V10 de poids lourd, le tout ajusté à coup de poing...
C'est meme à coup d'avant bras, et le bonhomme est bien gaillard. Pour faire rentrer le toit en force, il faut au moins ça tu me diras.
Les mécanos de Koenigsegg, c'est "petite main dans un gant blanc", l'autre c'est plutot "gros avant bras de footballeur américain"
Le truc un peu "nul" dans le reportage, c'est de ne pas prononcer la marque des voitures, alors que c'est marqué de partout sur l'écran. Sortir l'excuse de la publicité non autorisée, sur des véhicules comme ça, c'est un peu affligeant.
Dernière édition de: Arkula (11-10-2012 15:22:24)
Actuellement en Peugeot 206 (4 Cylindres - 1,4L - 75ch - 113Nm)
Janvier 2013 en IS 250 (6 Cylindres - 2,5L - 208ch - 245Nm) - Projet abandonné
Subaru Legacy 3.0R Spec B (6 Cylindres - 3,0L - 245ch - 303Nm) (E85)
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Le truc un peu "nul" dans le reportage, c'est de ne pas prononcer la marque des voitures, alors que c'est marqué de partout sur l'écran. Sortir l'excuse de la publicité non autorisée, sur des véhicules comme ça, c'est un peu affligeant.
C'est vrai que c'est plutôt con, le coup de la pub, à ce moment là, soit ils prononcent la marque car on la voit partout, même à l'envers, soit ils ne la prononcent pas, et ils floutent partout où on pourrait voir la marque.
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Le truc un peu "nul" dans le reportage, c'est de ne pas prononcer la marque des voitures, alors que c'est marqué de partout sur l'écran. Sortir l'excuse de la publicité non autorisée, sur des véhicules comme ça, c'est un peu affligeant.
Ca donne des scènes assez marantes!
Quand la voix off reprend son souffle et que le mécano de la V-O dit un truc du genre "The Dodge Viper is one of the most..."
Ils nous prennent vraiment pour des billes mdr
Puis parfois ils se contentent d'inverser l'image, mais un reportage chez Mercedes laissera toujours le logo Mercedes reconnaissable
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Puis parfois ils se contentent d'inverser l'image, mais un reportage chez Mercedes laissera toujours le logo Mercedes reconnaissable
D'ailleurs le reportage existe sur la SLR Amg...:D
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Nowiki a écrit:Puis parfois ils se contentent d'inverser l'image, mais un reportage chez Mercedes laissera toujours le logo Mercedes reconnaissable
D'ailleurs le reportage existe sur la SLR Amg...:D
Excuse moi de corriger mais SLR MacLaren ou SLS Amg car c'est deux voiture différente
Ex IS 200 pack luxe GPS "01 1C6 cuir beige ( 2005-2006 )Ex IS 200 pack GPS "00 1C0 cuir noir ( 2008-2009 )Ex IS 300 Sportcross pack luxe GPS toe "01 1C0 cuir noir ( 2009-2011 )
Ex GS 300 1C0 pack luxe GPS toe "01 cuir noir ( 2011-2011 )
Ex IS 300 1C0 L-Tuned "02 cuir beige (2012-2015)
Ex Lexus IS-F 2008 rouge matador
Ex nx250h pack 2019 Ex NX300h luxe
+ Lexus IS-F 2011 noix onix et blanc
+ Lexus NX 350h 2022 luxe pack design gris titane noir
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Merci pour la précision.
Je vais voir si je trouve les liens pour le reportage sur la mercedes.
Actuellement en Peugeot 206 (4 Cylindres - 1,4L - 75ch - 113Nm)
Janvier 2013 en IS 250 (6 Cylindres - 2,5L - 208ch - 245Nm) - Projet abandonné
Subaru Legacy 3.0R Spec B (6 Cylindres - 3,0L - 245ch - 303Nm) (E85)
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Oups oui en effet je m'ai trompé c'est donc bien la SLS Amg
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