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Alors je ne vous cache pas, je ne suis pas fan des marques Francaises.
Mais lors de la sortie de la RCZ, j'ai eu quand même un petit coup de coeur. (ce fut la derniere megane RS chez Renault, et la Focus RS chez Ford, mais pas Fr ca :p)
Et là équipée d'un 1.6 T qui sort 260cv, y'a de quoi y prêter attention.
Bon perso, j'aurais bien vu un pti V6, mais bon...
Vous en pensez quoi ?
Dernière édition de: Dostreus (12-09-2012 15:04:13)
LEXUS RX 400h / Pack Président BVA / modèle 2006 / Gris
Ex:
LEXUS IS 250 / Pack LUXE BVA / modèle 2006 / Grise
LEXUS IS 220D / Pack EXE BVM / Modèle 2006 / Noire
Toyota Celica T23 / rouge
Peugeot 307 HDI / Prune
Renault Clio 1 / Grise
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Dernière édition de: Dostreus (12-09-2012 15:03:43)
LEXUS RX 400h / Pack Président BVA / modèle 2006 / Gris
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C'est une très belle auto. Dommage que ce soit une traction... et une Peugeot !
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
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C'est une très belle auto. Dommage que ce soit une traction... et une Peugeot !
+1
on comprend pourquoi Peugeot galère aujourd'hui
ca ne sert à rien de faire de belle bagnole. faut aussi etre compétitif en prix, en fiabilité, ...
Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)
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ayant eu pas mal de peugeot, avec du caractere, MI-16 en particulier, le gros reproche que je fais a cette marque, valable aussi pour le reste de la production française, c'est le tres mauvais vieillissement, si on prend une lexus ou audi de 10 ans a coté on sent vraiment la différence. sur la 308 du boulot, 3 ans et le cuir du volant tout effrité, le tissus bien marqué aussi. c'est beau neuf, mais ça perd trop avec le temps
is200 2002 pack luxe 1C6 toit ouvrant cuir beige
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Moi ce qui me fai peur c'est la petite cylindrée... 1.6 Turbo 260cv
Après c'est bien de faire des petits moteurs puissants, mais question fiabilité je suis sceptique :S
LEXUS RX 400h / Pack Président BVA / modèle 2006 / Gris
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Esthétique extérieure: jolie
Esthétique intérieure: rien d'original, c'est une 308.
côté moteur-transmission: downsizing power
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Moi ce qui me fai peur c'est la petite cylindrée... 1.6 Turbo 260cv
Après c'est bien de faire des petits moteurs puissants, mais question fiabilité je suis sceptique :S
+1
c'est là le pb des francaises
quid de la fiabilité ? meme à court terme !!!
Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)
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Je suis entièrement d'accord avec vous tous.
Je ne vois pas l'intérêt de pousser à mort une petite cylindrée, et je ne vois pas comment cette dernière peut faire 200000 km.
Si nous prenons Porsche, par exemple, il y a longtemps qu'ils ont compris que puissance et fiabilité ne pouvaient être compatibles qu'avec un minimum de cylindrée.
Je n'ai pas les moyens d'acheter du bas de gamme.
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