L'Atelier

El Mirage · 03-07-2012 12:36:34

Il m'arrive quelque chose d'à peine croyable ; il est impossible de sortir la roue de secours de son logement.
J'ai vérifié, la voiture n'a pas eu de choc à l'arrière ou sur les côtés.
J'ai l'impression que la roue à été montée en force dans son logement et que jamais personne ne l'a ensuite sortie de là.
La roue n'a jamais été montée (les appuis ne sont pas marqués).
Je me suis aperçu de ça ce week-end car j'ai voulu vérifier la pression.
Je me suis fait alors aider. En tirant à deux bien droit, rien à faire, elle ne passe pas.
Je pense que je vais être obligé de démonter la garniture du seuil de coffre.
Qu'en pensez-vous ?
C'est ainsi sur tous les SportCross ?
Une chose est sure, je n'ai pas intérêt à crever avant d'avoir résolu le problème.:couto:

briareos · 03-07-2012 12:43:23

tu as essayé en la dégonflant un peu?

Denis · 03-07-2012 13:28:11

Le roue de secours ne sort pas droite. Il faut la basculer vers l'arrière pour la sortir ou un truc dans le genre wink
Je ne m'en rappelle plus trop hmm

Amicalement,
Denis.

El Mirage · 03-07-2012 21:20:10

briareos a écrit:

tu as essayé en la dégonflant un peu?

Le but au départ est justement de la regonfler.
Si je crève, je suis obligé de la dégonfler, ça le fait pas

Denis a écrit:

Le roue de secours ne sort pas droite. Il faut la basculer vers l'arrière pour la sortir ou un truc dans le genre wink
Je ne m'en rappelle plus trop
Amicalement,
Denis.

Merci, j'essaie ça ce week-end.

kurt · 04-07-2012 10:38:26

ça alors, redis-nous quand tu sauras stp.

Moi j'ai jamais crevé avec la Lexus.

El Mirage · 04-07-2012 21:17:23

kurt a écrit:

ça alors, redis-nous quand tu sauras stp.
Moi j'ai jamais crevé avec la Lexus.

As-tu déjà essayé de sortir ta roue de secours ?

Cypia · 05-07-2012 12:08:15

Bonjour à tous !

Pour ma part j'ai essayé pour voir comment était le pneu.

Et j'en ai plutôt chié. En la soulevant de mon côté et en tirant vers moi j'y suis arrivé, mais non sans mal !

kurt · 05-07-2012 12:19:07

El Mirage a écrit:

kurt a écrit:
ça alors, redis-nous quand tu sauras stp.
Moi j'ai jamais crevé avec la Lexus.
As-tu déjà essayé de sortir ta roue de secours ?

non

El Mirage · 05-07-2012 12:37:09

Cypia a écrit:

En la soulevant de mon côté et en tirant vers moi j'y suis arrivé, mais non sans mal !

Ça corrobore les souvenirs de Denis.
Merci.

Denis · 05-07-2012 13:50:25

El Mirage a écrit:

Cypia a écrit:
En la soulevant de mon côté et en tirant vers moi j'y suis arrivé, mais non sans mal !
Ça corrobore les souvenirs de Denis.
Merci.

Ça va je suis pas trop à la ramasse sur le SportCross lol

Amicalement,
Denis.

Nowiki · 05-07-2012 18:01:57

Ca y'est elle est sortie cette RDS??
Tu aurais des photos ou des dimensions, pour comparer à la berline?
Parce que chez moi, ca s'enlève sans soucis en soulevant d'abord par le flanc le plus loin de soi coffre ouvert.

El Mirage · 06-07-2012 12:18:05

Je regarde ce week-end.
Je ne suis pas très optimiste, car le pneu, qui est neuf et d'origine, tangente de partout avec la tôle du logement ou la garniture du seuil de coffre.
Mais je vous tiens au courant

Denis · 06-07-2012 12:40:44

Il se peut aussi que la gomme soit "collée", dans ce cas, il faut mettre un peu de talc sur le pneu wink

Amicalement,
Denis.

Cypia · 06-07-2012 13:26:13

Denis a écrit:

El Mirage a écrit:
Cypia a écrit:
En la soulevant de mon côté et en tirant vers moi j'y suis arrivé, mais non sans mal !
Ça corrobore les souvenirs de Denis.
Merci.
Ça va je suis pas trop à la ramasse sur le SportCross
Amicalement,
Denis.

Petite précision. Dans mon cas, c'est sur un is 200 berline que j'ai eu du mal...
Et je ne vois pas en quoi la conception du rangement de la RDS d'un sportcross et d'une berline serait différent...

Est-ce totalement différent ?

Denis · 06-07-2012 13:36:43

Le seuil de chargement est réglable sur le SportCross.

Amicalement,
Denis.

El Mirage · 06-07-2012 15:36:52

Denis a écrit:

Il se peut aussi que la gomme soit "collée", dans ce cas, il faut mettre un peu de talc sur le pneu
Amicalement,
Denis.

Non, la gomme n'est pas collée sur la tôle, j'arrive à soulever la roue d'1 cm.
Mais effectivement, je vais mettre du talc, c'est pas idiot, ça pourra toujours aider un peu.

Bryan78 · 06-07-2012 16:11:01

Question conne tu as enlevé l ecrou central qui tien la roue ?

El Mirage · 09-07-2012 07:48:01

Bon, et bien ça y est ! La roue est enfin sortie.
En fait, il faut sortir la roue en la tirant par une branche par la partie la plus éloignée de soi, vers la banquette arrière.
Et là, il faut vraiment tirer fort. Il faut vraiment être costaud, et je ne parle pas du poids de la jante.
Je suis un peu déçu, la jante est en 16 pouces avec le dessin mastoc. C'est juste un peu mieux qu'une galette.

El Mirage · 09-07-2012 07:49:49

Bryan78 a écrit:

Question conne tu as enlevé l ecrou central qui tien la roue ?

C'est pas si idiot que ça, mais dès le début j'avais retiré l'écrou central, une grosse molette en plastique noir.

Pika200 · 09-07-2012 11:09:42

El Mirage a écrit:

Bon, et bien ça y est ! La roue est enfin sortie.
En fait, il faut sortir la roue en la tirant par une branche par la partie la plus éloignée de soi, vers la banquette arrière.
Et là, il faut vraiment tirer fort. Il faut vraiment être costaud, et je ne parle pas du poids de la jante.
Je suis un peu déçu, la jante est en 16 pouces avec le dessin mastoc. C'est juste un peu mieux qu'une galette.
http://nsa29.casimages.com/img/2012/07/ … 219450.jpg

Le 16 pouces c'est normal vu que les 200 sportcross étaient en 16 pouces d'origine.

Si t'as des 17p c'est que le gars avant toi les a fait monté après mais qu'elle a été vendue neuve avec des 16 pouces.

Nowiki · 09-07-2012 12:31:17

El Mirage a écrit:

Bon, et bien ça y est ! La roue est enfin sortie.
En fait, il faut sortir la roue en la tirant par une branche par la partie la plus éloignée de soi, vers la banquette arrière.
Et là, il faut vraiment tirer fort. Il faut vraiment être costaud, et je ne parle pas du poids de la jante.

C'est un peu ce que j'ai tenté d'expliquer ^^
Et pour le faite qu'elle soit difficile à sortir, ca ne viendrait pas de la dimension de la roue (jante+pneu)? Une équivalence de pneu un peu hasardeuse par exemple?

El Mirage · 09-07-2012 15:14:33

pika200 a écrit:

Le 16 pouces c'est normal vu que les 200 sportcross étaient en 16 pouces d'origine.
Si t'as des 17p c'est que le gars avant toi les a fait monté après mais qu'elle a été vendue neuve avec des 16 pouces.

J'en apprends tous les jours.
Mes jantes en 17 pouces sont donc des jantes de berline ou éventuellement de 300 Sportcross ?

El Mirage · 09-07-2012 15:22:40

Nowiki a écrit:

El Mirage a écrit:
Bon, et bien ça y est ! La roue est enfin sortie.
En fait, il faut sortir la roue en la tirant par une branche par la partie la plus éloignée de soi, vers la banquette arrière.
Et là, il faut vraiment tirer fort. Il faut vraiment être costaud, et je ne parle pas du poids de la jante.
C'est un peu ce que j'ai tenté d'expliquer ^^

Je n'ai pas dit que tu avais mal expliqué. Il fallait juste que j'essaie avec les dires ou souvenirs de chacun, et je vous remercie tous car je crois sinon que je serai toujours bredouille.

Nowiki a écrit:

Et pour le faite qu'elle soit difficile à sortir, ca ne viendrait pas de la dimension de la roue (jante+pneu)? Une équivalence de pneu un peu hasardeuse par exemple?

Je suis presque certain que l'ensemble jante/pneu de la roue de secours est parfaitement d'origine.
Elle n'a jamais été sortie.
La pression était de 1,7 kg, ce n'était donc pas du luxe de chercher à la regonfler

coco · 12-07-2012 13:37:46

Aucun soucis pour moi pour sortir la roue de secour en 17 de mon 300 sportcross, effectivement il faut sortir en premier le coté de roue qui est vers la banquette. wink

El Mirage · 12-07-2012 21:08:34

coco a écrit:

Aucun soucis pour moi pour sortir la roue de secour en 17 de mon 300 sportcross, effectivement il faut sortir en premier le coté de roue qui est vers la banquette.

et ça ne force pas ?
C'est tellement dur que je suis sûr que si mon épouse crève un pneu, elle ne pourra jamais sortir la roue.

#1 03-07-2012 12:36:34

IS 200 SportCross roue de secours

#2 03-07-2012 12:43:23

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#3 03-07-2012 13:28:11

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#4 03-07-2012 21:20:10

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#5 04-07-2012 10:38:26

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#6 04-07-2012 21:17:23

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#7 05-07-2012 12:08:15

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#8 05-07-2012 12:19:07

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#9 05-07-2012 12:37:09

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#10 05-07-2012 13:50:25

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#11 05-07-2012 18:01:57

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#12 06-07-2012 12:18:05

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#13 06-07-2012 12:40:44

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#14 06-07-2012 13:26:13

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#15 06-07-2012 13:36:43

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#16 06-07-2012 15:36:52

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#17 06-07-2012 16:11:01

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#18 09-07-2012 07:48:01

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#19 09-07-2012 07:49:49

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#20 09-07-2012 11:09:42

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#21 09-07-2012 12:31:17

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#22 09-07-2012 15:14:33

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#23 09-07-2012 15:22:40

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#24 12-07-2012 13:37:46

Re: IS 200 SportCross roue de secours

#25 12-07-2012 21:08:34

Re: IS 200 SportCross roue de secours

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