IS200 compresseur TTE ex Yemgi

bfi · 13-02-2013 19:36:16

El Mirage a écrit:

J'ai 5900 au niveau du prix visible sur l'annonce.
Mais même à ce prix, c'est vraiment très intéressant.
Si ne n'avais pas déjà la mienne, je me laisserai bien tenter.
A moins qu'elle ne cache un problème, mais ce n'est pas du tout ce qu'il dit dans le texte.

suis sur qu'elle partirait à 5000

Powerpuff Mookie · 13-02-2013 20:46:42

El Mirage a écrit:

J'ai 5900 au niveau du prix visible sur l'annonce.
Mais même à ce prix, c'est vraiment très intéressant.
Si ne n'avais pas déjà la mienne, je me laisserai bien tenter.
A moins qu'elle ne cache un problème, mais ce n'est pas du tout ce qu'il dit dans le texte.

Ben, elle n'est pas homologuée pour la voie publique. hmm

Ste 95 · 13-02-2013 20:56:32

Perso.. j'aurais eu les moyens au moment où Yemgi vendait la sienne.. je l'aurais prise et perso.. homologué.. ou pas.. vu le nombre de fois que je sors la IS je m'en foutais grave !! au pire j'aurais essayé de l'homologué ;-)

Croach · 14-02-2013 10:32:03

au pire du pire, le compresseur ce retire en 10mn.

faut dire qu'a 5000 ca vaut le coup, rien que le kit tu le vend 2000 a part;
mais elle a l'installation avec boitier et carto de chez TDI il me semble?

Dernière édition de: Croach (14-02-2013 10:34:12)

El Mirage · 14-02-2013 11:31:30

Croach a écrit:

au pire du pire, le compresseur ce retire en 10mn.
faut dire qu'a 5000 ca vaut le coup, rien que le kit tu le vend 2000 a part;
mais elle a l'installation avec boitier et carto de chez TDI il me semble?

Ce serait vraiment dommage de l'acheter pour retirer le compresseur.
Il demande un entretien particulier ?

El Mirage · 14-02-2013 11:39:36

Powerpuff Mookie a écrit:

El Mirage a écrit:
J'ai 5900 au niveau du prix visible sur l'annonce.
Mais même à ce prix, c'est vraiment très intéressant.
Si ne n'avais pas déjà la mienne, je me laisserai bien tenter.
A moins qu'elle ne cache un problème, mais ce n'est pas du tout ce qu'il dit dans le texte.
Ben, elle n'est pas homologuée pour la voie publique.

Ce n'est pas ce que j'appelle un problème, à partir du moment où tu modifies quoique que ce soit, une voiture n'est plus homologuée.
Après, c'est à l'acheteur de faire attention, il l'achète en connaissance de cause.
Quand on voit l'argent investit dans cette voiture et le prix où elle est proposée, je trouve ça étonnant, même non-homologuée.

yemgi · 14-02-2013 14:11:11

Croach a écrit:

au pire du pire, le compresseur ce retire en 10mn.
faut dire qu'a 5000 ca vaut le coup, rien que le kit tu le vend 2000 a part;
mais elle a l'installation avec boitier et carto de chez TDI il me semble?

En plus du kit compresseur, il y a collecteurs TDI, echangeur TDI, injecteur 500cc HKS, gestion par HKS V Pro et Camcon, la carto n'est plus celle de TDI, je l'avais faite remappée par IKE Engineering.

Denis · 14-02-2013 15:36:48

El Mirage a écrit:

Il demande un entretien particulier ?

Aucun entretien particulier.

Amicalement,
Denis.

Croach · 14-02-2013 15:51:44

yemgi a écrit:

En plus du kit compresseur, il y a collecteurs TDI, echangeur TDI, injecteur 500cc HKS, gestion par HKS V Pro et Camcon, la carto n'est plus celle de TDI, je l'avais faite remappée par IKE Engineering.

rien que tout ça c'est sur que le prix ce justifie! ca ne sort "que" 205cv?
c'est une sport a la base?

quant je parle de retirer le compresseur, je veux dire qu'il est toujours possible de retirer la piece en cas d'accident, ( retirer la courroie, le compresseur, la pipe d'admi et remetre la box d'air d'origine, c'est pas le top mais c'est deja ça.
enfin plus facilement qu'un turbo ou y a le collecteur avec.

Dernière édition de: Croach (14-02-2013 15:53:49)

SEB · 14-02-2013 15:56:48

Croach a écrit:

yemgi a écrit:
En plus du kit compresseur, il y a collecteurs TDI, echangeur TDI, injecteur 500cc HKS, gestion par HKS V Pro et Camcon, la carto n'est plus celle de TDI, je l'avais faite remappée par IKE Engineering.
rien que tout ça c'est sur que le prix ce justifie! ca ne sort "que" 205cv?
c'est une sport a la base?
quant je parle de retirer le compresseur, je veux dire qu'il est toujours possible de retirer la piece en cas d'accident, ( retirer la courroie, le compresseur, la pipe d'admi et remetre la box d'air d'origine, c'est pas le top mais c'est deja ça.
enfin plus facilement qu'un turbo ou y a le collecteur avec.

C'est une version Pack d'origine wink
5900 est le prix du compresseur tongue

yemgi · 14-02-2013 21:02:18

Croach a écrit:

rien que tout ça c'est sur que le prix ce justifie! ca ne sort "que" 205cv?
c'est une sport a la base?

C'est une Pack à la base, elle sortait 220ch quand je l'ai vendue, mesurés en UK et confirmés en France. C'est une puissance faible comparée à l'investissement, il y avait avec un kit poulie plus grande pour passer de 300g à 600g de pression mais je ne l'ai jamais installée.

Hot Will's · 01-05-2013 08:20:32

Je vais apporter des infos.

Après Yemgi j'ai fait l'entretien de l'auto puis suite à la vente le propriétaire actuelle l'a emmené chez un mécano à 2 francs 50.

En effet pour ce mécano une vis de vilo desserré = vilebrequin HS le tout sans ouvrir le bloc moteur.

Au final le moteur devait être changé d'après lui et comme j'en avait fourni un en plus...

Donc a voir vraiment de près avec un connaisseur et voir le contrôle technique aussi car l'auto passe pas la pollution sans retoucher occasionnellement la carto.

Pour finir la voiture à le pare choc arrière gris car l'auto devait être repeinte de cette couleur.

Pour la poulie de compresseur plus importante je l'aie toujours

mi-k-lexus · 01-05-2013 11:36:21

c'est vraie que ce 1gfe est vraiment fainéant il faut vraiment investir des sommes pas possible pour passer la barre des 200 bourins, encore si tu touche un peu en mecanique tu peut te debrouiller a te monter les piéces toi meme sa fait sauté au moin la main d'oeuvre de la pose smile , sinon pour la couleur bi-ton sa gache vraiment la caisse ça fait un peu jacky touch ce n'est que mon avis wink

Ste 95 · 01-05-2013 18:48:07

Moi je dis... une IS de saine .. + démontage de tout ce qui intéresse et revente du reste..

Powerpuff Mookie · 02-05-2013 06:39:01

Le 1G-FE est peut-être fainéant, mais il t'emmènera au bout du monde.... 20 fois !

mi-k-lexus · 02-05-2013 19:25:25

Powerpuff Mookie a écrit:

Le 1G-FE est peut-être fainéant, mais il t'emmènera au bout du monde.... 20 fois !

je suis a 100 pour 100 d'accord avec toi smile c'est un moteur sur qui on peut faire confiance wink

Croach · 09-06-2013 11:53:54

Alors en fait elle à quoi au final, problème moteur? Je me tâte à la prendre si je vend ma jazz.

guigui37 · 09-06-2013 17:11:11

Envoie un MP à Hotwill's pour avoir les bonne info

Hot Will's · 14-06-2013 14:09:23

il faut savoir qu'a ce jour il a retiré le boitier HKS FCON ainsi que les injecteurs. Le FCON possède un faisceau spécifique. Donc la voiture à boitier d'origine et injecteur d’origine avec un compresseur donc une carto absolument pas prévu pour cela.

Perso, la voiture aurait été comme je l'ai vendue je la rachetait mais la avec un mécano en carton pate et le trifouillage de la prépa... sad

yemgi · 14-06-2013 15:02:39

Il n'y a plus le FCON? Elle doit tourner super pauvre alors! Et le faisceau a dû être massacré du coup...

Hot Will's · 14-06-2013 15:50:10

oui mon cher Yemgi, j'ai eu un appel d'un gars qui se renseignait pour l'acheter surtout que si elle est allée chez son mécano que j'avais eu au téléphone "no comment".

Alors oui il est possible de la remettre comme avant car il donnerait tout pour le faire mais quid de la carto? qui est capable de full mapped sur HKS FCON en France (Hred? KFS?) et le moteur est il toujours celui d'origine ou le secondaire?

Dernière édition de: Hot Will's (14-06-2013 15:52:17)

Ste 95 · 14-06-2013 19:40:13

pauvre voiture... et dire qu'elle était au top.

Croach · 16-06-2013 11:30:27

au pire faut lui propose 1500 pour le kit compresseur.

guigui37 · 16-06-2013 16:55:56

Il reste quand même quelque pièce
Kit compresseur
Combiné
Capot carbone
Jante 19
Ligne inox

Ste 95 · 16-06-2013 18:57:25

moi je veux bien les feux avant... et le cuir peut être..??

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#27 13-02-2013 20:46:42

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