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#51 21-01-2013 20:44:50
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Ah OK.
Oui les barrières de dégel, j'en ai vu pour la première fois l'année dernière. Elles avaient été mises en place au bout d'une semaine de la grosse vague de froid (chez nous entre -10 et -12°C le matin, entre -3 et -5°C au plus chaud de la journée pendant 10 jours, pas la Sibérie, juste la Siberry 
). La circulation des poids lourds était restreinte aux axes principaux, avec dérogation pour les engins de déneigement et le ramassage des ordures.
Pour rappel, pendant cette vague de froid, il n'y avait pas eu de neige.
Pour en revenir aux pneus, ce midi sur France Info, ils ont interviewé je ne sais plus quel ancien pilote du Trophée Andros. Il expliquait de prendre la voiture qui a les pneus les plus fins donc la plus petite (quand on en a plusieurs), qu'il faut anticiper au maximum pour ne jamais se faire surprendre par quoi que ce soit, qu'il faut conduire avec 1 oeuf à chaque membre, que malgré tout la première des précautions est d'éviter à tout prix de prendre le volant. D'accord mais à aucun moment il n'a parlé de pneus hiver !!!
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km 
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km 
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001) 
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006) 
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#52 21-01-2013 20:54:17
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
De toute façon les tests effectués avec et sans pneus hivers montrent l'intérêt q'en équiper sa voiture. A la condition de choisir de bons pneus hivers ..et là une seule source pour mois le TCS comme je l'ai déjà écrit dans plusieurs posts.
Pour les test, j'oublie le TüV, j'ai eu l'occasion de voir de quoi ils sont capables...dans mon domaine d'activité.
C'est vrai que c'est un budget mais rapporté à quelques années d'utilisation...La vie n'a pas de prix ! surtout si on doit absolument utiliser sa voiture.
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#53 21-01-2013 21:08:01
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Bon ce matin, voiture sous la neige :
et le petit chemin sympa pour sortir avec environ 15 à 20 cm de neige une pente douce puis raide au final avec obligation de s'arréter un mur d'un coté et un grillage de l'autre :
le même en été :
Au final ça passe avec les Nokian WRA3 en mode snow et VSC off !
Dernière édition de: Luxury Sedan (21-01-2013 21:28:25)
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#54 21-01-2013 22:36:09
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Pareil j'ai pas pu sortir du parking ce matin
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#55 21-01-2013 22:46:49
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Moi j'ai pu sortir et cela même été plus facile avec la Lexus (propulsion) que Madame avec la Laguna, car une traction avant à l'arrêt en cote avec les roues braquées à fond l'adhérence c'est pas géniale !
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#56 21-01-2013 23:03:49
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Moi pente à 12% pour sortir elle a jamais voulu bouger son gros cul de 1t560 au delà de mi-pente
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#57 22-01-2013 19:26:05
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
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#58 22-01-2013 19:34:52
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Les pneus hiver entraînent aussi une surconsommation importante chez vous ?
Sur ma ZX, ça fait un bon +15% entre des Michelin Energy et des Goodyear Ultragrip 8. Et je ne retrouve pas une surconsommation pareille sur ma 4L, qui n'a pas vu de pneus été depuis pas mal d'années d'ailleurs.
Par contre, ça en devient presque agréable de rouler sur la neige avec ces Ultragrip, si seulement il n'y avait pas toutes ces chicanes mobiles qui roulent exagérément lentement, genre à 40km/h sur route complètement dégagée.
Sur de la 2x2 voies, c'est quand même hallucinant de doubler sur la voie enneigée des voitures qui roulent sur la voie dégagée !!
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
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Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
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#59 22-01-2013 20:28:11
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
J'ai une sur-consommation de 10% sur mon daily.
Par contre difficile de dire si celà est dû aux pneumatiques ou aux températures très basse (on a eu une semaine à -17C)
2011 - Seat Altea XL TDi 140 CR Style + pack technique - 70 000 km
2013 - BMW 118i M Sport - 53 000 km 
2009 - Suzuki 650 GSXF - 44 000 km
Ex RX300 Pack Luxe - 2004 - 76 000 - 93 200 km
Ex: IS200 Pack Luxe - 1C6 - 2000 - 76 000 km ---> 118 000 km
Probablement jamais de retour en Lexus
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#60 22-01-2013 20:53:06
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Aucune surconsommation quelles que soient les conditions.
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#61 22-01-2013 23:34:21
- Nahadec27
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Les pneus hiver entraînent aussi une surconsommation importante chez vous ?
Sur ma ZX, ça fait un bon +15% entre des Michelin Energy et des Goodyear Ultragrip 8.
ça fait plus 5.5 au 100 ! Encore loin de ma220d :lol:
Par contre, ça en devient presque agréable de rouler sur la neige avec ces Ultragrip, si seulement il n'y avait pas toutes ces chicanes mobiles qui roulent exagérément lentement, genre à 40km/h sur route complètement dégagée.
Sur de la 2x2 voies, c'est quand même hallucinant de doubler sur la voie enneigée des voitures qui roulent sur la voie dégagée !!
+1 
pour les Goodyear Ultragrip 8.
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#62 23-01-2013 08:09:38
- asian92
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
surconso, je ne saurais dire combien exactement, mais pas plus d'un demi litre je pense
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#63 23-01-2013 19:33:03
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Super4L a écrit:Les pneus hiver entraînent aussi une surconsommation importante chez vous ?
Sur ma ZX, ça fait un bon +15% entre des Michelin Energy et des Goodyear Ultragrip 8.ça fait plus 5.5 au 100 !
C'est un peu ça oui, je passe de 4.6-4.8L à 5.2-5.5L. Ce qui me fait penser que la voiture a peut-être quand même un problème.
J'ai bien les bougies de préchauffage au bout du rouleau (elle démarre très bien même par temps froid mais elle ratatouille anormalement par rapport aux hivers précédents pourtant à la pince ampèremétrique elles consomment toutes les 4 leurs 15 ampères), mais je ne pense pas que ça influe sur la conso, en tout cas pas à ce point-là.
Enfin je vais quand même les changer car elles sont d'origine pour 3 d'entre elles donc je ne peux pas leur en vouloir de lâcher maintenant
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#64 25-01-2013 00:09:19
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Une petite question qui me turlupine et si cela le nécessite un modo peut créer un topic spécifique.
Ma question concerne le mode VSC off qui pour moi est très utile pour les manoeuvres sur la neige.
Sur la LS 400, un simple bouton suffit pour l'activité ou le désactivé. Par contre, je crois que sur les GS 450 H ce n'est pas possible sauf à faire des manipulations compliquées.
Serait-il possible d'avoir un recensement de ce qu'il en est pour tous les modèles Lexus ?
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#65 26-01-2013 21:11:03
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Dans Direct Auto aujourd'hui, ils n'ont malheureusement pas mis en évidence la différence de comportement entre pneus été conventionnels et pneus hiver.
Cela dit, anecdote très intéressante racontée par Bernard Darniche sur la genèse des pneus à lamelles, inventés au pied levé lors d'un rallye et fabriqués sur place au cutter...
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
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#66 26-01-2013 21:23:05
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
bah si sur les distances de freinage ;par contre son cour de conduite neige pas terrible...
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
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#67 26-01-2013 21:35:06
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
bah si sur les distances de freinage
Ils ont morcelé le dossier alors. Quand j'ai allumé le télé, ils présentaient la DS3 Cab.
par contre son cour de conduite neige pas terrible...
Cours sur neige fondue avec des pneus été...
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#68 19-12-2013 08:21:09
Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
artur a écrit:En même temps, je me vois mal changer mes roues tous les deux jours selon qu'il neige ou pas. On les mets ou on les mets pas !
C'est tout à fait vrai... quand on a une seule voiture.
Ma Lexus est en pneus été toute l'année, et selon la météo, je la laisse au garage ou pas.
Bah, j'en ai deux et les deux sont équipées en pneus hiver. Mais il faut dire que les deux servent régulièrement. 
Je me suis retrouvé une fois sur la route avec 20cm de neige en pneus été et j'ai dit plus jamais ça.
En plus c'était un bon exemple de ce qui peut arriver en hiver...
Je pars de Paris vendredi soir, la route est noire, pas de neige, température positive.
J'arrive par A13 du côté de Rouen, pareil.
5 km plus loin il y avait une tempête de neige et 20 cm sur la route.
J'ai mis je ne sais combien de temps pour arriver à destination et j'en ai vu des voitures sur le côté de la route ou dans le fossé.
Tout ça sur 170km et en pleine, pas en montagne ni en Sibérie.
Je peux te dire que ce n'est pas la peine de faire des petites économies alors que ta voiture et ta famille sont en jeux.
Et je me vois mal râler contre la DDE qui ne fait pas son boulot, bla ba bla... alors qu'on a même pas pris la peine de s'équiper un minimum.
Dans ton cas, tu peux aussi avoir envie de prendre la IS300, une voiture confortable, pour partir quelques jours en hiver et qui sait ce que tu peux rencontrer sur la route comme conditions climatiques ? Sauf si tu me dis que tu la sors plus entre Novembre et Avril ou alors pour acheter la baguette à 200m de chez toi, mais ça serait dommage. 
RX -> 
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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#69 19-12-2013 22:21:10
- Super4L
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Je me suis retrouvé une fois sur la route avec 20cm de neige en pneus été et j'ai dit plus jamais ça.
En plus c'était un bon exemple de ce qui peut arriver en hiver...
Je pars de Paris vendredi soir, la route est noire, pas de neige, température positive.
J'arrive par A13 du côté de Rouen, pareil.
5 km plus loin il y avait une tempête de neige et 20 cm sur la route.
J'ai mis je ne sais combien de temps pour arriver à destination et j'en ai vu des voitures sur le côté de la route ou dans le fossé.
Tout ça sur 170km et en pleine, pas en montagne ni en Sibérie.
C'est clair que pour moi aussi, plus jamais de pneus été en conditions hivernales.
Pendant plusieurs années, j'ai ignoré jusqu'à l'existence même des pneus hiver (= pneus cloutés dans ma culture de l'époque). Le jour où j'en ai mis aux 4 coins de ma 4L, j'ai vraiment vu la différence, et pourtant la 4L est une voiture naturellement douée lorsque l'adhérence est mauvaise.
Je peux te dire que ce n'est pas la peine de faire des petites économies alors que ta voiture et ta famille sont en jeux.
Et je me vois mal râler contre la DDE qui ne fait pas son boulot, bla ba bla... alors qu'on a même pas pris la peine de s'équiper un minimum.Dans ton cas, tu peux aussi avoir envie de prendre la IS300, une voiture confortable, pour partir quelques jours en hiver et qui sait ce que tu peux rencontrer sur la route comme conditions climatiques ? Sauf si tu me dis que tu la sors plus entre Novembre et Avril ou alors pour acheter la baguette à 200m de chez toi, mais ça serait dommage.
Je m'assure effectivement avant d'utiliser l'IS300 que les prévisions météo seront bonnes. C'est par exemple ce que j'ai fait lors d'un rassemblement Lexus il y a un mois : j'ai dit que je venais mais que ça restait soumis aux prévisions météo.
C'est clair que ça peut me poser des restrictions en n'équipant pas la Lexus de gommes hiver mais il y a quelques éléments qui justifient à mes yeux cette "économie" :
- Mon IS300 roule trop peu pour user autant de pneus. Ils risquent de sécher avant d'être usés.
- J'ai 2 autres voitures qui sont équipées de gommes hiver : la 4L toute l'année (elle roule encore moins que la Lexus) et la ZX en fonction de la saison (elle fait suffisamment de km pour user 4 trains de pneus en moins de 5 ans).
- A vrai dire, même en pneus hiver et malgré les aides électroniques, j'hésiterais à m'aventurer dans de mauvaises conditions de circulation avec une propulsion.
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Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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#70 19-12-2013 23:04:14
Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
- A vrai dire, même en pneus hiver et malgré les aides électroniques, j'hésiterais à m'aventurer dans de mauvaises conditions de circulation avec une propulsion.
Oui, là ça va être la surprise. Jamais encore conduit de propulsion... sur neige ou ailleurs.
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#71 19-12-2013 23:39:13
Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Moi j'attends ce genre de moments avec impatience justement...
Par contre mes pneus neige ça doit être de la grosse daubasse, je tiens quedalle quand c'est mouillé, qu'importe la température - déjà que c'est pas terrible quand c'est sec... n'empêche, c'est rigolo 
*on part pas sur du HS là?*
It's not 'tuning' we're after, it's 'continuous improvement'...
Mon IS300 maintenant limité à 7CV pour les frais kilométriques selon les impôts, bouhouhou... 
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#72 20-12-2013 05:36:25
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Super4L a écrit:- A vrai dire, même en pneus hiver et malgré les aides électroniques, j'hésiterais à m'aventurer dans de mauvaises conditions de circulation avec une propulsion.
Oui, là ça va être la surprise. Jamais encore conduit de propulsion... sur neige ou ailleurs.
Il n'y a pas de secret: l'hiver avec des pneus été bien large, c'est holiday on ice. L'hiver avec 4 bons pneumatiques adaptés, c'est très sécurisant, ça accroche très bien, et le côté propulsion est plus intuitif pour gérer les quelques dérives.
Certains membres qui habitaient dans les alpes avec des IS300 équipées de pneus neige étaient très satisfait du comportement de l'IS sur la neige.
2011 - Seat Altea XL TDi 140 CR Style + pack technique - 70 000 km
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#73 20-12-2013 07:26:44
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Moi j'attends ce genre de moments avec impatience justement...
Par contre mes pneus neige ça doit être de la grosse daubasse, je tiens quedalle quand c'est mouillé, qu'importe la température - déjà que c'est pas terrible quand c'est sec... n'empêche, c'est rigolo
*on part pas sur du HS là?*
Oui j'avais vu des notes de ton modèle de kumho et qui signalait qu'ils ne tienaient pas bien sur mouillée. Donc attention.
Dernière édition de: forplatina (20-12-2013 07:27:10)
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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#74 20-12-2013 09:46:00
- Richy
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Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Encore faut-il avoir de la place pour stocker les pneus, ce n'est pour le moment pas le cas pour moi.
Donc ce sera pneus été cet hivers, et chaussetes si nécessaire, ça ira bien (En région parisienne, avant d'avoir 20 cm de neige, c'est rare)
Pour être heureux, suffit de le vouloir 
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#75 20-12-2013 09:49:00
Re: En dessous de 7°, n'oubliez pas vos pneus hiver
Il parait que les stations de montage proposent un "hébergement" pour tes pneus/roues quand tu t'en sers pas.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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