Sonde Lambda sur catalyseur ou pas ?

Ludo69 · 10-07-2011 08:46:13

Salut a tous, je voulais savoir si il y a une sonde sur le Cata d'une Lexus IS200 et si on peut facilement mettre un décatalyseur inox a la place ?

Merci.

Dernière édition de: Ludo69 (10-07-2011 08:46:58)

lololexus · 10-07-2011 09:55:56

tu a 3 catas sur la 200 , 2 en amont sur le collecteur ou sont situé les 2 précatas et 1 en aval ou est le 3eme cata

quel decata veut tu acheté ?

yemgi · 10-07-2011 10:43:10

Pour les sondes, il y en a sur le collecteur et sur l'intermédiaire après le cata
Si tu décatalyse, il te faudra un simulateur pour éviter que l'ECU ne se mette en mode dégradé, si tu mets un cata sport ça devrait passer

Ludo69 · 10-07-2011 11:19:47

ok car j'ai trouvé çà : http://www.toysauto.co.uk/product_info. … decat-pipe

et çà : http://cgi.ebay.co.uk/LEXUS-IS200-2-0-S … 0630581138

lololexus · 10-07-2011 12:43:18

Ludo69 a écrit:

ok car j'ai trouvé çà : http://www.toysauto.co.uk/product_info. … decat-pipe
et çà : http://cgi.ebay.co.uk/LEXUS-IS200-2-0-S … 0630581138

le premier lien sert a remplacé le 3eme cata

le deuxieme lien , silencieux +silencieux intermediaire et non suppresseur de cata

Ludo69 · 10-07-2011 15:58:25

Oui c'est lensemble que j'aimerais adopter, mais remplacer le 3ème cata avec ce tube, il y aurais une modif a faire pour la sonde ?

yemgi · 10-07-2011 18:27:25

si tu installes le Y pipe indiqué, la sonde lambda après cata verra un problème, il faut la remplacer par un simulateur

Ludo69 · 10-07-2011 18:29:29

Ok, un lien ou je peut trouver ce simulateur ?

yemgi · 10-07-2011 20:42:26

http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=oxygen … m270.l1313
http://www.o2simulator.com/index.php?ma … &cPath=1_9

Bryan78 · 10-07-2011 21:11:39

yemgi a écrit:

si tu installes le Y pipe indiqué, la sonde lambda après cata verra un problème, il faut la remplacer par un simulateur

heu je ne suis pas sur , sur is300 oui il y a une sonde sur le Y, mais elle ne met aucune erreur tableau de bord .

sur l'is200 pas sonde sur le Y , il faut donc installer un bouchon , il doit juste avoir une sonde sur les collecteurs

lololexus · 10-07-2011 22:39:41

Bryan78 a écrit:

yemgi a écrit:
si tu installes le Y pipe indiqué, la sonde lambda après cata verra un problème, il faut la remplacer par un simulateur
heu je ne suis pas sur , sur is300 oui il y a une sonde sur le Y, mais elle ne met aucune erreur tableau de bord .
sur l'is200 pas sonde sur le Y , il faut donc installer un bouchon , il doit juste avoir une sonde sur les collecteurs

faux

sur la 200 la sonde est sur le CAT BACK
sur la 300 la sonde est sur le Y PIPE

par contre pas besoin de simulateur si il ne change QUE le Y PIPE

Ludo69 · 11-07-2011 03:56:23

Merci bien les p'tits gars smile par contre je le trouve salé le prix pour un tube en Y a +200...

Personne a une bonne adresse pour un décata de IS200 ???

yemgi · 11-07-2011 08:54:04

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw … m270.l1313 il faudra mettre un bouchon sur l'emplacement de sonde lambda

lololexus · 11-07-2011 11:28:00

si tu remplce que le Ypipe par un de 300 comme la dit yemgi tu devra mettre un bouchon , en revanche si tu met toute la ligne (hors collecteur) de 300 tu n'aura pas besoin de mettre de bouchon wink

kurt · 11-07-2011 12:24:03

Moi j'ai un tube à la place du 3ème cata, aucun problème et sans simulateur. un poil plus de couple et de son.
Par contre je songe à tout virer comme LOLO avant hihihi

lololexus · 11-07-2011 12:29:59

kurt a écrit:

Moi j'ai un tube à la place du 3ème cata, aucun problème et sans simulateur. un poil plus de couple et de son.
Par contre je songe à tout virer comme LOLO avant hihihi

cool toi je t'aime tongue

kurt · 11-07-2011 12:36:50

merci Lolo

au fait c'est pas donné les simulateurs, je viens de jeter un oeil.... tout est bon? Les prix sont assez différents d'un modèle à l'autre.

lololexus · 11-07-2011 12:49:23

kurt a écrit:

merci Lolo
au fait c'est pas donné les simulateurs, je viens de jeter un oeil.... tout est bon? Les prix sont assez différents d'un modèle à l'autre.

on a testé pas mal de modèle et tous font leur boulot comme il faut wink

kurt · 11-07-2011 13:28:48

Ludo69 a écrit:

Merci bien les p'tits gars par contre je le trouve salé le prix pour un tube en Y a +200...
Personne a une bonne adresse pour un décata de IS200 ???

ben si, ce que j'ai fait dit plus haut.
Un chaudronier:D
ça te coutera une bouteille;)

tout ce qui est Inox cintré, ça coute un bras, en plus tu as souvent le port/importation.

marko · 11-07-2011 21:26:53

lololexus a écrit:

si tu remplce que le Ypipe par un de 300 comme la dit yemgi tu devra mettre un bouchon , en revanche si tu met toute la ligne (hors collecteur) de 300 tu n'aura pas besoin de mettre de bouchon

J'ai une question concernant la ligne complète de 300 montée sur une 200. Il faut bien rallonger les fils de la sonde pour la mettre sur le Ypipe. J'ai deja lu que certains passait cette rallonge de fil par l'intérieur pour des problèmes de température avec la chaleur dégagée par l'échappement. C'est obligatoire ou conseillé ? Certains ont déjà rallongé les fils de cette sonde sans passer par l'intérieur de la voiture ? Si oui, j'aimerais savoir par ou vous avez fait passer le fil. Est ce si on entoure la rallonge avec de la gaine thermo-rétractable ça suffit pour protéger les fils ?

lololexus · 11-07-2011 23:08:16

marko a écrit:

lololexus a écrit:
si tu remplce que le Ypipe par un de 300 comme la dit yemgi tu devra mettre un bouchon , en revanche si tu met toute la ligne (hors collecteur) de 300 tu n'aura pas besoin de mettre de bouchon
J'ai une question concernant la ligne complète de 300 montée sur une 200. Il faut bien rallonger les fils de la sonde pour la mettre sur le Ypipe. J'ai deja lu que certains passait cette rallonge de fil par l'intérieur pour des problèmes de température avec la chaleur dégagée par l'échappement. C'est obligatoire ou conseillé ? Certains ont déjà rallongé les fils de cette sonde sans passer par l'intérieur de la voiture ? Si oui, j'aimerais savoir par ou vous avez fait passer le fil. Est ce si on entoure la rallonge avec de la gaine thermo-rétractable ça suffit pour protéger les fils ?

oui il faut rallonger les fils , en fait la prise est a l'interieur de la voiture donc si tu rallonge directement au cul de la sonde tu aura pas besoin de passer par l'interieur et la gaine thermo suffit largement t'inquiete pas wink

marko · 12-07-2011 08:58:51

lololexus a écrit:

marko a écrit:
lololexus a écrit:
si tu remplce que le Ypipe par un de 300 comme la dit yemgi tu devra mettre un bouchon , en revanche si tu met toute la ligne (hors collecteur) de 300 tu n'aura pas besoin de mettre de bouchon
J'ai une question concernant la ligne complète de 300 montée sur une 200. Il faut bien rallonger les fils de la sonde pour la mettre sur le Ypipe. J'ai deja lu que certains passait cette rallonge de fil par l'intérieur pour des problèmes de température avec la chaleur dégagée par l'échappement. C'est obligatoire ou conseillé ? Certains ont déjà rallongé les fils de cette sonde sans passer par l'intérieur de la voiture ? Si oui, j'aimerais savoir par ou vous avez fait passer le fil. Est ce si on entoure la rallonge avec de la gaine thermo-rétractable ça suffit pour protéger les fils ?
oui il faut rallonger les fils , en fait la prise est a l'interieur de la voiture donc si tu rallonge directement au cul de la sonde tu aura pas besoin de passer par l'interieur et la gaine thermo suffit largement t'inquiete pas

OK merci.

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