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Lu sur le forum club lexus US, dans la discussion "Should Lexus make a non hybrid ct250?" (est-ce que Lexus devrait produire une CT250 non hybride"
une réponse :
If they are serious about competing in Europe, yes, they should do a non-hybrid, but in form of a CT220d.
(S'ils tiennent sérieusement à être compétitifs en Europe, oui, ils devraient faire une non-hybride, mais sous la forme d'un CT220d.)
ça c'est sur c'est le conseil qui tue
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ils ont de l'humour ces gens la!
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Oui bien sur :D:D:D
Une version 220d avec 7 injecteurs et 4 vannes EGR :P:P
Comme ça, on est certain que les rappels seront nombreux :camoufle:
Lexus IS 220 D Sport 03/2007 (60.000 - 135.600 Km) : 2010-2013
Lexus IS 250 Executive 04/2008 (25.000 - ... ) : 2013-...
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Les ricains sont vraiment des enfoi..... avec les européen mais tellement réaliste c'est sa le pire
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Cela prouve (une fois de plus) que l'Américain (même pas forcément) moyen n'y connaît rien à l'automobile....
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
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Cela prouve (une fois de plus) que l'Américain (même pas forcément) moyen n'y connaît rien à l'automobile....
Mouais ils ont compris que le diesel c est paur les camions , et n oublions pas que c est le pay de l automobile.
Maintenant c est vrai que les constructeurs americain on des efforts à faire sur les finitions et qualité des matière ,d assemblage... pour arriver au niveau d une allemande
Dernière édition de: Bryan78 (09-07-2011 18:29:40)
Lexus is300h F-sport/exécutive 2018 et rx450h F-sport/ exécutive 2021
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Cela prouve (une fois de plus) que l'Américain (même pas forcément) moyen n'y connaît rien à l'automobile....
Je crois plutôt que le type qui a répondu ça connait bien cette attitude, bizarre pour un Américain, d'une proportion importante d'Européens à foncer sur le diesel sans même se demander si la motorisation hybride essence/électrique n'est pas plus fiable et intéressante financièrement. C'est une vanne sur les Européens, pas le voeu d'un ignorant.
Dernière édition de: Super4L (09-07-2011 21:09:31)
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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Ah, si c'est de l'humour....
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
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---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
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Mais oui en fait il ce fout ouvertement de la gu......le des européen et leur manie d'aimer les chaudières
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J'étais en Californie il y a 3 semaines et honnêtement de la Lexus t'en vois partout, de l'essence, de l'hybride mais aussi du diesel, oui, j'ai croisé quelques d'IS 220d sur Los Angeles... Donc à méditer de leur côté!
Dernière édition de: TDSii (10-07-2011 13:48:08)
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J'étais en Californie il y a 3 semaines et honnêtement de la Lexus t'en vois partout, de l'essence, de l'hybride mais aussi du diesel, oui, j'ai croisé quelques d'IS 220d sur Los Angeles... Donc à méditer de leur côté!
Elle n'est pas importée là bas donc ce sont des cas isolés, en plus ça doit être cool pour faire changer les injecteurs ou décrasser la vanne EGR
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Je pensais plutôt à de l'import canadien...
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Je pensais plutôt à de l'import canadien...
L'IS220d n'est pas non plus importée au Canada.
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TDSii a écrit:Je pensais plutôt à de l'import canadien...
L'IS220d n'est pas non plus importée au Canada.
Ce sont surement des européens installés aux us qui ont importé leur chaudière localement pour amener quelques jolies NOx et particules en tout genre
Dernière édition de: Marcus (12-07-2011 10:15:28)
NX450h+ FSport + Toyota Yaris Cross Trail
Ford Fiesta, Fiat Coupé 20V Turbo, Subaru Impreza Wrx Sti, Lexus IS 250 1G1 Exe, Kia Proceed GT
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sauf que les americains commencent a s equiper de plus en plus en diesel ou hybride, le fuel a bien augmenté chez eux, et meme s il est moitié prix comparé a notre pays, il commence a devenir relativement onéreux donc les mentalités changent aussi chez eux
donc on va commencer a voir de plus en plus de chaudiere par la bas
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