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Par rapport a juillet l'année derniere... C'est peut etre parce qu'il y a eu moins de départs parce que le "petit peuple" apres avoir payé son essence hors de prix, ses nouvelles taxes et les impots, n'a plus les moyens de partir en vacances !
L'essence s'est prix une grande claque dans la tronche avec la hausse du cout du barril, mais c'est marrant parce qu'on a pas vu passer la baisse !
Manquerait plus qu'en plus ce "petit peuple" achete ses DVD vierges en magasin et paye 90% de taxes sur le montant total !
Petit coup de geule pour moi aussi
Dernière édition de: pcrwr (04-08-2011 20:38:57)
Laurent
ex proprio d'une IS220d pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2006
ex proprio d'une IS250 pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2008
photos rassemblement Torcy / galerie Lexus IS250
galerie CT200h passion 2011
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Ce moi ci -21% de morts sur les routes, qu'est ce qu'ils vont faire, retirer des radars?
:/:mad::lol::lol::lol:
Bien sûr que non voyons !
Il faut maintenir l'effort, et pour nous y aider, un bonus de 5000 radars supplémentaires est accordé
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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Moi j'attends de voir tout de même, la fonction type avertissement de radar mobile existe toujours en fait, elle se nomme juste différemment.
C'est mieux que rien en fait, on aurait pu obtenir une interdiction pure et simple des appareils ainsi que le démantèlement de tous les panneaux avertisseurs de radars.
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Le pire de tout ça c'est que la vente des Coyote n'a jamais été aussi bonne. Grand utilisateur de ce type d'appareil, je ne vais pas payer 12 euros mois pour avoir de l'avertissement rouge ou orange sur 40 kms d'autoroute parisienne. Je laisse quelques mois de chance et après ça dégage...
Le forum coyote n'est pas un forum "officiel" ou du moins détenu par la société coyote et les conversations partent très vite en bahissement.
Maintenant pour rouler, il ne va rester plus que le détecteur de radar... Donc on pousse à lillégalité.
De plus les -21% ne seront qu'aux bénéfices des nouvelles mesures... Mais oui!
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
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ex Toyota LandCruiser KDJ 120
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C'est le royaume de la mauvaise foi, tout ce qu'il y a à espérer c'est que la qualité "d'aide à la conduite" reste la même.
Si on enlève même le positionnement des radars fixes, vaut mieux reprendre un alerteur de POI basique au moins là on a la position du fixe (exemple tomtom max) !
C'est vraiment du grand n'importe quoi... coup de gueule aussi :
Et qu'on vienne pas me dire qu'en ligne droite, par beau temps avec pas un chat sur l'autoroute (exemple dans le coin de Nevers à plusieurs reprises pour ceux qui connaissent) un radar bien planqué derrière un panneau c'est fait pour faire de la sécurité routière, on se fiche du monde. Ca m'étonnerait que sur le moreceau en question il y ait eu le moindre accident mortel. Sa place serait plus utile en ville ou bien devant les écoles ou sur les vrais zones dangeureuses ou accidentogènes.
Eternelle débat que le lien vitesse / accident. Si la vitesse était la cause première, qu'est-ce qu'on aurait comme mort sur autoroute vu la vitesse où on y roule !
Dernière édition de: Marcus (04-08-2011 23:05:38)
NX450h+ FSport + Toyota Yaris Cross Trail
Ford Fiesta, Fiat Coupé 20V Turbo, Subaru Impreza Wrx Sti, Lexus IS 250 1G1 Exe, Kia Proceed GT
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On n'est pas naïfs. Depuis le départ, les radars sont une pompe à fric.
Un business plan a été établie. Les prévisions ayant été trop optimistes, on rajoute de nouveaux radars, puis on supprime les panneaux les annonçant.
Y z'ont raison de nous prendre pour des gogos, je vois souvent des conducteurs demandeurs d'encore plus de répression.
Syntax, qui n'est pas un fou du volant mais qui désespère de voir de plus en plus de libertés s'envoler.
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Face au tollé déclenché par la signature de l'accord gouvernemental, le site de l'Afftac a fort courageusement supprimé tous les commentaires, seuls subsistent les compliments sous la rubrique "Témoignages" ; eh ben, même (éventuellement) bidonnés, y en a pas besef !
Sans doute ignorent-ils que casser le thermomètre n'a jamais fait tomber la fièvre
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la vitesse, un danger ! bien sur que oui quand on a un gros con roule à 80km/h voie de gauche sur l'autoroute, ou quand 95% des blaireaux qui sont sur l'autoroute roulent voie du centre / voie de gauche et qu'il n'y a pas un chat sur la voie de droite !
putain de merde ! il y a 3 voies sur les autoroutes, et la voie de droite n'est pas là pour faire jolie, ON A LE DROIT DE ROULER DESSUS ! parce que c'est marrant quand sa bouchonne sur l'autoroute (en tout cas en région parisienne), je suis beaucoup moins ralentis en étant sur la voie de droite (je gagne 15-20 minutes) quand étant au centre ou à gauche... parce que tous les cons de bases ne veulent qu'une chose en s'insérant sur l'autoroute : être à gauche ou au centre !
alors avant de faire de la répression à la con avec des radars tous les 50 mètres en zone "soit disant dangereuse", feraient mieux de faire des piqures de rappel sur la façon de conduire sur autoroute, et également de prendre les ronds points... sa faciliterais grandement la fluidité du trafic et les conditions de circulation.
et coup de gueule aussi contre les 2 gros cons (206 s16 et fiat 500 cab) qui roulaient comme des malades (180/200) en changeant de voie à tout bout de champs, et qui ont faillit m'emplafonner quand j'ai voulut me rabattre sur la voie de droite après un dépassement. je veux bien qu'on roule vite (sa m'arrive aussi) mais en respectant un minimum la sécurité des autres, et surtout pas quand l'autoroute est chargé !
Dernière édition de: pcrwr (07-08-2011 16:01:52)
Laurent
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Papy Mougeot a écrit:Sans doute ignorent-ils que casser le thermomètre n'a jamais fait tomber la fièvre
Je crois qu'ils s'en foutent, ils ont sauvé leur business.
+1
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l
putain de merde ! il y a 3 voies sur les autoroutes, et la voie de droite n'est pas là pour faire jolie, ON A LE DROIT DE ROULER DESSUS
Je plussoie ou alors qu'on fasse comme aux US, autoriser de doubler par la droite sur autoroutes les skatteurs de la voie médiane sans raison. Vous me direz en circulation en file c'est déjà autorisé.
Je ne parle même pas des clignotant que beaucoup n'utilisent plus, y aurait aussi des rentrés fiscales à faire.
Enfin un radar automatique ne saura pas verbaliser tout cela aussi facilement que la vitesse
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Sans doute ignorent-ils que casser le thermomètre n'a jamais fait tomber la fièvre
Cette année, je n'ai pas eu de prunes dans le jardin, mais j'en ai trouvé une dans la boîte aux lettres ce soir.
2 km/h d'excès sur l'autoroute entre Le Mans et Rennes. J'avais vu le radar au tout dernier moment (pas de panneau, c'était un hibou) et je m'en veux de ne pas avoir eu le réflexe de planter les freins "pour ma sécurité"... Ca va être une habitude à prendre.
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Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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Même sentiment pour celle que j'avais pris dans la descente de Chamonix sur la seule partie rectiligne de la route qui est en 2x2 voies, pour 1 km/h.:mad:
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Remerciez les nouvelles lois et les grandes décisions prises en ce moment vous ne mettrez que 6 mois à récupérer votre point... C'est ironique bien entendu.
Les grands excès de vitesse pour lesquels on a enlevé les panneaux et les avertisseurs ne représentent même pas 2% des amendes. 80% sont dans les moins de 10 km/h... Qui a dit pompe à fric ?!! Et merci qui ?
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