Vous n'êtes pas connecté.
Pages: 1
je sais pas si le sujet a deja etait posté , mais j'ai decouvert que SRT fesait le kit d'admission pour l'isf
prix sur lexaty.com 790 dollars
allez qui se lance ???
http://www.lextasy.com/advanced_search_ … low-Intake
Lexus is300h F-sport/exécutive 2018 et rx450h F-sport/ exécutive 2021
Hors ligne
J'ai déja ce qu'il faut et à choisir, je préfère le K&N au SRT qui n'est pas cloisonné
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
Hors ligne
le SRT vient il toujours se brancher sur l'ECU ? car si oui dans ce cas c'est mieu que KN
Lexus is300h F-sport/exécutive 2018 et rx450h F-sport/ exécutive 2021
Hors ligne
oui il a un boitier avec
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
Hors ligne
Le K&N aussi?
Hors ligne
non voici un essai du K&N http://www.motoiq.com/magazine_articles … ntake.aspx
Le SRT on n'en entend parler que sur my.IS, je n'ai vu d'essai nulle part nailleurs contrairement aux 3 autres JoeZ, Injen et K&N pour lesquels il y a plusieurs posts sur CL et LexusF
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
Hors ligne
J'ai pas mal regardé les forum américain et je connaissais un peu le sujet. Mais pour coup je pense qu'aucune admission direct n'apporte quoi que ce soit à l'ISF, en dehors peut être d'une sonorité différente, la perte de l'effet sonore a 3500tr et éventuellement d'une perte de puissance tout simplement. La boite a air d'origine est très bien...
D'ailleurs gagner des CV sur une voiturette aerodynamiquement stable de 423cv, je me demande si on gagne vraiment en efficacité pure... Sur de la puissance sur banc peut être mais sur route je demande a voir.
Concernant les collecteurs seuls.. Sur mon ex S2000 ou une Impreza STI , on avait essayé d'origine vs collecteur seul : aucune difference sur route cote a cote...
Hors ligne
Tout à fait d'accord pour les kits d'admission, à part en sonorité ça ne fait rien gagner au contraire. Une boite à air cloisonnée est plus efficace
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
Hors ligne
Sans te donner de conseils, n'achètes pas chez eux, j'attends toujours qu'ils m'envoient le mien.... et pas de réponse de leur part depuis 4 mois......
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
Hors ligne
sEB tu parles de quel site ?
Hors ligne
sEB tu parles de quel site ?
Ben oui je n'ai précisé, SRT.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
Hors ligne
Pages: 1
[ Généré en 0.006 secondes, 7 requêtes exécutées - Utilisation de la mémoire: 538.98 KiO (Pic : 555.86 KiO) ]