Séance beauté pour ISG2, conseils

ravrouva · 05-12-2010 01:34:17

Pro de la rénovation, besoin de votre aide !

Alors voilà, notre IS a gros besoin d'un lifting, l'extérieur est plein de swirls de PARTOUT et aussi j'aimerais bien traiter l'intérieur pendant qu'on y est..

Quels sont les étapes et les produits à acheter? sachant que je veux un résultat convaincant sans pour autant me ruiner..

A mon stade, une polisseuse serait, je pense, meilleure que l'huile de coude.. un conseil, des adresses la dessus seront les bienvenue aussi..

Je préfère les achats en magasin plutôt qu'en ligne.. sur paris/IDF puisque j'y serais dans une semaine pour quelques jours..

Merci d'avance !

Dernière édition de: ravrouva (05-12-2010 01:34:55)

Luxury Sedan · 06-12-2010 00:02:25

Cela va être rapide car si tu veux acheter en magasin (grand public) et pas par internet et bien tu ne trouveras rien !

En effet l'usage d'une polisseuse nécessite des produits pro.
Je te conseille ce site ou tu trouveras ton bonheur pour les produits.

Pour l'intérieur je te conseille pour la moquette, ciel de toît et les plastiques très sales : Shampoing intérieur AG
Sinon pour les plastiques comme le tableau de bord : Poorboy's Natural Look
Pour le cuir, tu peux trouver chez Norauto : Protech
Pour le lavage de la carrosserie : Shampooing, gant, Séchage

Pour la rénovation:
décontamination : gomme "d'argile"
Il te faudra aussi quelques Micro-fibres

Ensuite pour le polissage, si tu es débutant et comme les vernis japonais sont mous le mieux est de prendre une polisseuse orbitale ou double actions mais pas une rotative. Ce kit. Prévoir un adaptateur pour la prise GB Dans ce Kit tu as la polisseuse, les pads et les Polish.

Ensuite pour la protection, cette cire collinite 476S à appliquer avec ce pad.

Pour les vitres : Fast glass AG et si très sale (fumeur) car glass polish AG

Si tu as des questions, hésite pas.

Dernière édition de: Luxury Sedan (06-12-2010 00:03:54)

ravrouva · 06-12-2010 00:22:32

Arigato Luxury Sedan ! smile

Concernant, le cuir, est ce que le semi aniline requiert un traitement spécial par rapport aux cuirs normaux? J'ai comme l'impression, qu'il faut utiliser un produit pas très invasif..

Dernière édition de: ravrouva (06-12-2010 00:23:55)

Luxury Sedan · 06-12-2010 00:45:39

Pas de souci avec le Protech, c'est ce qu'on a utilisé pour l'IS de PCWR.
Comme c'était une voiture de fumeur on a aplliqué le produit nettoyant avec cette brosse.

Sinon les pros du cuir : colour lock et le résultat sur une pauvre Ferrari maltraitée mad :cool:

papa_ep3 · 06-12-2010 06:50:38

En site pas mal du tout ou je me sers tu as clean you car en uk, la je suis sur l iPhone mais ce soir je te file le lien et je mettrai aussi des photos de mon is qui sort tout juste de renov smile

Luxury Sedan · 06-12-2010 08:37:28

J'avais oublié pour le masquage et pour essuyer le produit à vitre

papa_ep3 · 06-12-2010 20:22:10

tiens voila le lien du site ou je me sers et la c est le shampoing que j
ai
http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-a … d_144.html

ravrouva · 06-12-2010 20:30:16

Merci à vous deux !

maxaudrey · 06-12-2010 20:31:07

Les photos de la rénov !!! Pour le shampoing, j'ai lu que le citrus wash permet de dissoudre les cires précédentes ?

maxaudrey · 06-12-2010 20:34:07

La clay et les différents produits se passent bien mais pour faire partir les swirls, c'est une autre histoire. Donne moi le résultat si tu achètes une polisseuse.

Toine45 · 06-12-2010 20:34:50

Merci wink je note aussi ^^

ravrouva · 06-12-2010 20:42:06

Je ne m'y mettrais pas avant deux semaines wink

Là, j'essaie de faire la liste des truc à acheter et j'essaie de ne pas dépasser un certain budget smile

A noter que ma config est gris clair (1G1) intérieur noir

papa_ep3 · 06-12-2010 21:07:40

tiens va voir les photos de la renov de ma caisse

http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 63#p154263

ravrouva · 06-12-2010 21:15:20

Je viens de voir ça

papa_ep3 · 06-12-2010 21:22:28

maintenant j ai plus qu a passer de la cire de temps en temps, que j ai deja, vue que je m en sers sur ma caisse piste, comme ca ca l entretiendra comme il faut big_smile

ravrouva · 06-12-2010 21:37:40

Pour la clay, une seule me suffit pour toute la voiture? Dans le cas ou elle serait trop "contaminé", l'efficacité ne baissera pas?

Luxury Sedan · 06-12-2010 22:02:55

maxaudrey a écrit:

La clay et les différents produits se passent bien mais pour faire partir les swirls, c'est une autre histoire. Donne moi le résultat si tu achètes une polisseuse.

Si ce ne sont que des swirls avec le #80 et le polishing pad (voir le finishing pad), tout devrais partir. Ce produit légèrement abrasif (indice de 4) contient en plus des huiles de lustrage et peu donc se travailler longtemps et facilement.
Pour les micro-rayures #83 (indice d'abrasivité de 6) et polishing pad et si cela ne part pas, un coup de cutting pad.

Pour info, sur la malle arrière #105 (indice d'abrasivité de 12) plus cutting pad 3M et sur le capot moteur juste le #80 avec un polishing pad grand diamètre. IS250 de PCRWR

Luxury Sedan · 06-12-2010 22:10:17

ravrouva a écrit:

Pour la clay, une seule me suffit pour toute la voiture? Dans le cas ou elle serait trop "contaminé", l'efficacité ne baissera pas?

Une seule suffira sans aucun doute et le mieux est de travailler avec une moitié seulement. Dés qu'elle est sale tu malaxe en faisant une boule pour qu'elle redeviennent blanche puis tu l'aplatie de nouveau pour travailler sur la carrosserie.

maxaudrey · 06-12-2010 22:30:45

ravrouva a écrit:

Je ne m'y mettrais pas avant deux semaines
Là, j'essaie de faire la liste des truc à acheter et j'essaie de ne pas dépasser un certain budget
A noter que ma config est gris clair (1G1) intérieur noir

J'avoue que le budget est relativement important au début sans parler de polisseuse. sad

Mais le résultat est tellement impressionnant. cool

ravrouva · 06-12-2010 22:36:26

Luxury Sedan a écrit:

ravrouva a écrit:
Pour la clay, une seule me suffit pour toute la voiture? Dans le cas ou elle serait trop "contaminé", l'efficacité ne baissera pas?
Une seule suffira sans aucun doute et le mieux est de travailler avec une moitié seulement. Dés qu'elle est sale tu malaxe en faisant une boule pour qu'elle redeviennent blanche puis tu l'aplatie de nouveau pour travailler sur la carrosserie.

Je continue de noter ! smileJap

v8rulz... · 07-12-2010 10:45:12

mieux vaut un petit film qu'un long topic....:D:D

http://www.youtube.com/watch?v=yfEfLGL59GI

Marcusvdw · 07-12-2010 11:11:34

ravrouva a écrit:

Je ne m'y mettrais pas avant deux semaines
Là, j'essaie de faire la liste des truc à acheter et j'essaie de ne pas dépasser un certain budget
A noter que ma config est gris clair (1G1) intérieur noir

Cool ... moi aussi j'suis en 1G1

Tu as déjà quoi sur ta liste ?

ravrouva · 08-12-2010 03:05:13

Marcusvdw a écrit:

Cool ... moi aussi j'suis en 1G1
Tu as déjà quoi sur ta liste ?

Ecoutes là je suis encore dans la phase : investir dans une polisseuse : oui ou non lol

Une fois la question élucidée, le reste viendra vite fait tongue

Denis · 08-12-2010 09:04:22

J'ai commandé une G220 en plus de ma Makita et de ma Krauss wink

Le budget est conséquent en effet.

Amicalement,
Denis.

TDSii · 08-12-2010 10:11:32

La G220 c'est ce que j'ai choisi, rien que pour sa maniabilité et son poids réduit! wink

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#9 06-12-2010 20:31:07

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