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Bonsoir à tous,
J'ai actuellement des vues sur une IS250 de 2007. Je suis allé à la concession de tours cet après midi afin de voir une IS de plus près. (C'est vrai qu'il y en a pas beaucoup dans les rues).
Je suis monté dans une 250C pour voir un peu l'intérieur. J'ai beaucoup apprécié. Cependant tout est bourré d'électronique. C'est sympa à voir et pratique mais est ce vraiment fiable?
Le démarrage clé en poche : Quand ca fonctionne plus impossible de démarrer?
Les sièges électriques : Ça marche plus et le siège est bloqué?
Le système de navigation : un problème et on perd tout (GPS, clim, téléphone, etc)
Le rideau arrière électrique, la caméra de recul, etc...
Je suis assez friand des nouvelles technologies et des gadgets mais lorsque cela tombe en panne on y laisse un bras non?
Cela vous est il déjà arrivé? Les japonaises sont fiables mais là il y a beaucoup d'éléments susceptibles de tomber en panne.
Qu'en pensez vous?
Merci d'avance
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Pour la clé, il est possible de démarrer même si la pile est HS, pour le reste, si c'est en panne... bin c'est en panne ... Mais c'est le cas chez tous les constructeurs. Sur la 250 il n'y a pas de problème sur les éléments que tu cites a ma connaissance
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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pour l'instant, il ne me semble pas avoir lu de témoignage particulier concernant les pannes électroniques, et pourtant on sait que ce n'est pas le dada des japonais.
Le seul point à savoir, en cas de rade de batterie, il y a pas mal de choses à reprogrammer
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Ce que je voulais dire c'est qu'il y a énormément d'électronique ce qui augmente les probabilités de pannes. Après si la fiabilité est au rendez vous ça peut valoir le coup. Nous n'entend on pas parler de problèmes car il y en a pas ou à cause de la rareté des voitures de cette marque (comparé à d'autres bien sûr).
Les reprogrammations à effectuer suite à problème de batterie peuvent se faire tout seul (siège, radio,etc...) il n'y a pas besoin d'aller faire un tour en concession?
Autre petite question, A quand remonte la phase 2 sur ce modèle ?
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fin 2005 est apparu l'IS MK2
Ex IS 200 pack luxe GPS "01 1C6 cuir beige ( 2005-2006 )Ex IS 200 pack GPS "00 1C0 cuir noir ( 2008-2009 )Ex IS 300 Sportcross pack luxe GPS toe "01 1C0 cuir noir ( 2009-2011 )
Ex GS 300 1C0 pack luxe GPS toe "01 cuir noir ( 2011-2011 )
Ex IS 300 1C0 L-Tuned "02 cuir beige (2012-2015)
Ex Lexus IS-F 2008 rouge matador
Ex nx250h pack 2019 Ex NX300h luxe
+ Lexus IS-F 2011 noix onix et blanc
+ Lexus NX 350h 2022 luxe pack design gris titane noir
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Lexus n'est pas beacoup distribué en france mais est n°1 devant mercedes audi et bmw aux states,de plus lexus est toujours n°1 ou aux premières places niveau fiabilité devant tous les constructeurs mondiaux
Ampéra 2012.
1.2l/100 les pionniers sont toujours les premiers.
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Je sais qu'ils on bonne réputation mais la quantité d'électronique m'a vraiment surpris.
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L'IS250 est un véhicule assez répandu (sauf en France parceque en France on roule au diesel ) qui est sorti en 2005 et je n'ai rien lu sur des problèmes électriques. C'est un modèle très fiable, qui ne souffre que d'un défaut : la faiblesse du couple de son petit V6. Donc pour en tirer le maximum il faut cravacher, ce qui peut géner certains conducteurs, peu désireux de la brusquer. Mais tu trouveras toutes ces infos sur le forum. N'hésites pas à utiliser la fonction "Recherche".
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pour l'instant, il ne me semble pas avoir lu de témoignage particulier concernant les pannes électroniques, et pourtant on sait que ce n'est pas le dada des japonais.
Le seul point à savoir, en cas de rade de batterie, il y a pas mal de choses à reprogrammer
Tu rigoles, l'électronique pas le dada des japonnais ?
Pour la re-programmation ne t'affoles pas, pas de codes, juste les vitres et le toit ouvrant sur certains modeles, mais rien de fastidieux, il suffit de rester appuyer sur les bouton de vitre et op !
Lexus GS 450h Pack President 1G0
Ex Lexus GS 430 Pack President 1E0
Ex Lexus IS 220d Pack Executive 1G0
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-Kit Ouverture et Fermeture des rétroviseurs automatiques V2
-Suppression du message "Je suis d'accord" et déblocage du GPS, du téléphone et du dvd en roulant Plus Disponible
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Les problèmes que tu cites, c'est spécifique à rinou & co.. Rien de tout ça pour lexus..
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je pense que c'était ironique
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3 ans de Lexus (IS 220 exec puis GS300) aucun problème électronique: rien que du bon.
Retour en GS 300 president.
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En bientôt 4 ans, mais peu de km (presque 20.000), aucun problème d'électronique sauf le pare-soleil AR qui ne fonctionnait pas à la livraison ; mais comme le rappelle Yemgi : "quand c'est en panne, c'est en panne"...
Ainsi que te le conseille Ted, n'hésite pas à utiliser la fonction "Recherche", beaucoup des questions que tu poses ayant déjà été évoquées sur le forum.
Pour te montrer la voie, va voir ici : http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=10957
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J'avais déjà un peu parcouru le forum mais vu sa richesse je n'ai pas encore eu le temps d'en faire le tour. Désolé si je pose des questions déjà traitées.
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Aucun problème, tu dois juste une tournée générale à l'ensemble des anciens membres
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Pour la clé, il est possible de démarrer même si la pile est HS, pour le reste, si c'est en panne... bin c'est en panne ... Mais c'est le cas chez tous les constructeurs. Sur la 250 il n'y a pas de problème sur les éléments que tu cites a ma connaissance
Par rapport a un probleme de reconnaissance de la clef par exemple(ca m'est arrivé), si t' as le malheur d' avoir laissé les roues tournées, impossible de mettre la voiture sur un plateau car aucun déblocage de la colonne de direction prévu, comme sur une Laguna avec cette fameuse carte, ca m' est arrivé également ( euh oui pas de bol..)
Ex Lexus IS 220d executive 04/2006 Noir / Lexus IS300H F-SPORT 01/2014
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