IS300 vs IS220d avec boitier

TeD · 13-04-2010 15:29:24

Hier pour le fun, j'ai testé les reprises à partir de 40 km/h de mon IS versus l'IS220d à boitier de Tifou.

Le cadre : une longue cote assez prononcée rectiligne de plusieurs centaines de mètres et protégée (pas de rues adjacentes, pas de piétons, rail béton au milieu) .

IS300: Boite auto en mode séquentiel sortie de rond point 40 km/h en seconde, puis on écrase l'accélérateur en montant les rapports.
IS220d : Boite manuelle

Même si Tifou essayes de trouver des excuses et justifications, lol l'IS220d était devenue toute petite dans mon rétro arrivé en haut de la cote cool J'avoue que j'ai été assez surpris du boulevard entre les deux, surtout connaissant Tifou.

Je pense que l'une des explications réside dans la plage d'utilisation hyper courte du moteur diesel 177ch, alors que le 3.0l essence est très linéaire.

Korben Dallas · 13-04-2010 17:16:14

C'est vrai que c'est agaçant : le 2,2l n'est vraiment efficace qu'entre 1900 et 4000 tr/mn. En dessous, rien ne se passe à part de fortes vibrations partout dans la caisse, et au-dessus, t'as l'impression que le moteur s'essouffle.

ravrouva · 13-04-2010 17:40:28

En côte, si tu dépasses les 3900trs, c'est mort avec la d.. le meilleur régime étant sois à 3500 sois à 3800..et oui, la boite courte la pénalise surtout sur le rapport n°2 !! la reprise était en 2ème avec tifou?
Enfin, je dis ça alors que je viens de lire qu'elle a un boitier donc finalement, je ne peux juger.. tongue
Elle a combien sous le capot?

Dernière édition de: ravrouva (13-04-2010 17:40:45)

FlatEric · 13-04-2010 18:38:26

2JZ deg

Pas étonnant venant de ce bloc mythique (qui plus est : en "sous" puissance) dans l'IS !!
Je viens de découvrir et d'acheter un magasine que je n'avais pas encore remarqué, AutoWorks (spécialisé en préparations japonaises uniquement).
Il y a un sujet sur une Supra dixit : Le 2JZ avec un bas moteur strictement d'ORIGINE, encaisse sans broncher 650 ch ! Un des meilleurs blocs jamais conçus !!

J'aurais dû acheter une 300 roll

AutoWorks-Mag.Net

yemgi · 13-04-2010 18:48:14

euh... non.
L'IS300 a le 2JZ-GE, le bloc dont tu parles est le 2JZ-GTE.
Bien qu'ils aient une architecture commune, nombre d'éléments different notamment l'équipage mobile. Sur le 2JZ-GE il n'est pas recommander d'aller au dessus de 450hp avec l'intérieur d'origine alors que le GTE encaisse effectivement les 650hp

FlatEric · 13-04-2010 18:59:04

Oh pardon, j'ai fais l'amalgame... roll (ohhhh l'amateur...)
J'avais lu quelque part que c'était le même bloc mais en version atmosphérique, mais c'est vrai que c'est pas tout à fait ça.

Enfin, si tu dis dans les 400 ch, c'est déjà pas mal... big_smile

Dernière édition de: FlatEric (13-04-2010 19:07:16)

yemgi · 13-04-2010 19:35:45

oui c'est clair smile

Toine45 · 13-04-2010 19:42:28

Vous me faites halluciné quand vous parlé de mecanique etc.. on dirais que vous connaissez tout les moteurs par coeur ... et ce qu'il y a autour big_smile

lololexus · 13-04-2010 19:54:37

Toine45 a écrit:

Vous me faites halluciné quand vous parlé de mecanique etc.. on dirais que vous connaissez tout les moteurs par coeur ... et ce qu'il y a autour

il jour tu sera grand jeune padawan tongue

SEB · 13-04-2010 20:13:52

Ted, je pourrais faire la même chose un jour avec toi? lol

Pika200 · 13-04-2010 20:51:31

SEB a écrit:

Ted, je pourrais faire la même chose un jour avec toi?

oui c'est vrai Ted quand est-ce que tu confrontes ta 300 à une hybride peur de te faire griller par une voiture électrique...rires

ravrouva · 13-04-2010 21:05:27

Ah ouiiiii, le GTE est une vraie bombe.. Ce moteur est plus que convoité dans le monde du tuning.. mon rêve..

TeD · 13-04-2010 21:32:26

pika200 a écrit:

SEB a écrit:
Ted, je pourrais faire la même chose un jour avec toi?
oui c'est vrai Ted quand est-ce que tu confrontes ta 300 à une hybride peur de te faire griller par une voiture électrique...rires

Pff... trop facile wink , en haut de la cote l'hybride aura les batteries vides, il restera plus alors que son bon vieux moteur thermique contre mon bon vieux 3.0l lol

SEB · 13-04-2010 21:38:40

En un V6 3.5L même sans batteries, ça engloutit les 3L lol

TeD · 13-04-2010 21:41:30

SEB a écrit:

En un V6 3.5L même sans batteries, ça engloutit les 3L

Pas si sur, avec les batteries déchargées, faut entrainer TOUTES les dynamos pour recharger tout ça, et ça va en bouffer des chevaux ça !2214_EM2

SEB · 13-04-2010 21:44:07

Aller tu m'énerves, je monte dans l'auto et je viens régler ça de suite big_smile

Korben Dallas · 13-04-2010 21:47:03

Lol, les chambreurs sont sur le forum :-)

lololexus · 14-04-2010 17:19:58

deja qu'avec une 200 avec decata et admi la 220D avec boitier ne fesait pas grand chose alors avec une 300 c'est tout a fait normal big_smile

Pika200 · 14-04-2010 17:21:39

SEB a écrit:

En un V6 3.5L même sans batteries, ça engloutit les 3L

Sans aucun problème allez Ted vaut mieux laisser ton 3L au garage ça t'évitera d'être déçu...MDR

lololexus · 14-04-2010 18:54:12

perso je demande a voir tongue

SEB · 14-04-2010 19:13:50

Aller, qui nous ferme une route pour tests big_smile

Pika200 · 14-04-2010 19:17:21

SEB a écrit:

Aller, qui nous ferme une route pour tests

pas besoin c'est dans la poche pour la 450 sans soucis....

SEB · 14-04-2010 19:18:55

pika200 a écrit:

SEB a écrit:
Aller, qui nous ferme une route pour tests
pas besoin c'est dans la poche pour la 450 sans soucis....

Ça je n'en doute pas une seconde tongue

FlatEric · 14-04-2010 19:41:20

Hum.. je demande quand même à voir.. la 300 est plus légère.. tongue

Toine45 · 14-04-2010 19:57:08

et notre 430 avec boss et moi ? (Seb on est avec toi !)

#1 13-04-2010 15:29:24

IS300 vs IS220d avec boitier

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Re: IS300 vs IS220d avec boitier

#3 13-04-2010 17:40:28

Re: IS300 vs IS220d avec boitier

#4 13-04-2010 18:38:26

Re: IS300 vs IS220d avec boitier

#5 13-04-2010 18:48:14

Re: IS300 vs IS220d avec boitier

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Re: IS300 vs IS220d avec boitier

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Re: IS300 vs IS220d avec boitier

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Re: IS300 vs IS220d avec boitier

#9 13-04-2010 19:54:37

Re: IS300 vs IS220d avec boitier

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Re: IS300 vs IS220d avec boitier

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Re: IS300 vs IS220d avec boitier

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Re: IS300 vs IS220d avec boitier

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Re: IS300 vs IS220d avec boitier

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