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Lors du nettoyage du coffre, j'ai constaté la présence d'eau dans le compartiment du cric.
D'où peut-elle provenir (à part du ciel, bien sûr)?
D'autre part, la présence de ce joint d'étanchéité (aussi grossier) dans le compartiment de la roue de secours vous semble-t-il normal?
Saabiste pendant 8 ans...Lexusien pendant 2 ans et demi...et maintenant en scooter pour le daily et en Old Opel pour le plaisir et l'attaque.
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J'avais également une infiltration d'eau mais de l'autre côté, ça venait d'une petite faille dans une soudure au niveau du feu arrière.
Mon père a mis une pâte à joint (on voyait bien avec une lampe a led les traces d'eau) et depuis plus ce souçis
Pour le joint en dessous de la roue de secours, je ne crois pas avoir le même que toi, je regarde ça demain
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Ok tiens moi au courant.
Ce qui m'étonne, c'est qu'il ne soit pas peint dans la teinte de la voiture.
Aurait-elle été tapée par l'arrière? Le vendeur n'y a pas fait allusion.
Le problème, c'est que c'est Madame qui la conduisait le plus souvent:
dans les factures, j'ai, entre autres: un rétro, une traverse, un carter moteur et 2 protège-carters (un haricot qui a traversé), un roulement avant gauche, plus de multiples rayures sur les pare-chocs, une bosse sur le toit, etc.
P****n, ma Saab qui a 11 ans et le double de kilomètres n'en a pas le quart!
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Bon, autant pour moi, j'ai le même joint qui sert de protection à la jante alu de secours !
Non peint également alors ne te fais pas de soucis à ce niveau là
Pour le reste, c'est malheureux que certaines personnes ne soient pas un peu plus soigneuses
Tu as mentionné un carter moteur quand même
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tu parle du joint qui suit les soudure pas l'etoile en bas de la roue de secour ? si c'est sa moi il est peint et bien fini etant carrossier de formation je serais tres tenté de dire qu'elle a eu un superbe choc arrière ta voiture désolé
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tu parle du joint qui suit les soudure pas l'etoile en bas de la roue de secour ? si c'est sa moi il est peint et bien fini etant carrossier de formation je serais tres tenté de dire qu'elle a eu un superbe choc arrière ta voiture désolé
Ha oui j'avais pas saisi...
Et bien, sur la mienne, j'ai à peu près les mêmes.. Malgré le fait qu'elle soit "non accidenté" sur le certificat de cession et les affirmations du vendeur, je l'ai fait "contrôlée" par un ami de mon père qui est carrossier aussi et il m'a affirmé qu'elle avait jamais eu de sinistre. Effectivement, c'est curieux que ces joints ne sont pas peints
Peut être un autre témoignage des possesseurs de Mk1 ?
Belmondo, tu n'aurais pas des traces de "pinces" au niveau des bas de caisse ?
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Je ne sais pas du tout, je regarderai demain matin sur ma voiture et je te dit si il y a des traces de "pinces" sur les bas de caisse et je regarderai le coffre.
lexus is 300 SC 2002 1c0 135000 km
renault 19 baccara gris clair 225000 km
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Aie, si elle est passée au banc..... Je verrais cela aussi dans celle à Cécilia.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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tu parle du joint qui suit les soudure pas l'etoile en bas de la roue de secour ? si c'est sa moi il est peint et bien fini etant carrossier de formation je serais tres tenté de dire qu'elle a eu un superbe choc arrière ta voiture désolé
Oui, je parle bien du joint genre mastic-silicone blanc qui court le long du "caisson". Sur ma Saab, tous les joints de ce genre sont teinte carrosserie, et c'est pour cette raison que je me fais du soucis.
D'autres possesseurs de 1CO auraient-ils des photos de leur compartiment roue de secours, histoire de comparer si le joint est peint ou non?
Dernière édition de: LEXis LUTHOR (28-03-2010 19:48:12)
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Sur mon ancienne is j'avais ça aussi et elle n'a jamais eu d'accident
Le joint était blanc au lieu d'être couleur carrosserie?
Si c'est le cas, c'est rassurant
Je ferai néanmoins au saut chez Lexus, histoire de voir ce qu'ils en pensent.
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Je pense avoir trouvé d'où vient l'infiltration: la rigole d'évacuation qui court le long du hayon pour passer sous la partie en plastique noir du feu arrière a l'air d'être totalement obstruée par des déchets végétaux.
Le bouchon doit faire que l'eau s'accumule au dessus, jusqu'à ce qu'elle atteigne le phare et s'écoule à l'intérieur.
Normalement, il doit y avoir un joint autour dudit phare qui doit empêcher ça.
Peut-être est il fatigué ou tout simplement pincé.
Au programme demain, démontage du panneau de moquette, extraction du phare, nettoyage complet et remontage.
Après, arrosage copieux et vérification.
Toujours pas de photos de compartiments de roue de secours?
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Je ne te met pas de photo, mon compartiment se présente comme le tient
Et ma voiture n'a jamais été accidenté.
Après, le pourquoi du comment de ce joint non peint.......:indecis:
Dernière édition de: FlatEric (30-03-2010 19:11:49)
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Merci, FlatEric, pour cette info au combien rassurante!
C'est vrai que ça fait un peu "cheap", quand même!
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Sur mon SportCross 200, le joint était identique et aucune infiltration d'eau à signaler.
Par contre, je prenais un soin particulier au nettoyage autour du joint du hayon surtout en automne.
Amicalement,
Denis.
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J'ai jamais ouvert le compartiment
Dernière édition de: Denis (31-03-2010 13:40:16)
Lexus GS430 sport édition RHD 2003 GPL & FORD Grand C-Max Titanium ecoboost 2014
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J'ai jamais ouvert le compartiment
T'es fâché avec les smileys Kurt ???
Il faut que tu mettes un espace après le dernier mot et choisir ton smiley
Amicalement,
Denis.
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Voilà comment ça se présentait, après en avoir ôté une partie avec le doigt:
Vue après démontage:
le pire est ici:
un vrai nid, je vous dis!
Nettoyage complet effectué! Le joint semble intact.
Concert ce soir, je verrai demain s'il pleut durant la nuit.
Par contre, j'ai constaté que les garnitures sur le toit ne sont fixées qu'au niveau du pare-brise et de la lunette arrière, c'est normal, ça?
Et que tiennent les boulons qui se cachent en dessous?
Dernière édition de: LEXis LUTHOR (31-03-2010 15:29:55)
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Prévus pour une galerie peut-être ?
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c'est le cas, bien vu papy
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Effectivement, il y en avait des cochonneries là dedans
Bon, te voilà rassuré pour cette histoire de joint !
Il n'empêche que ça fait un peu léger niveau finition tout de même... peut être juste une série.
Bon après, c'est caché tout ça !
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bonsoir et pardon pour le retard.
j'ai regardé le bas de caisse, j'ai des marques de pince et pour le joint du coffre, il est non peint, comme le tiens.
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bonsoir et pardon pour le retard.
j'ai regardé le bas de caisse, j'ai des marques de pince et pour le joint du coffre, il est non peint, comme le tiens.
Pas de soucis et merci
Comme nous sommes 3 à avoir le même joint, me voilà totalement rassuré
Je jetterai un coup d'oeil aux bas de caisse, histoire de...
En ce qui concerne la garniture sur le toit, je trouve que là aussi, la finition laisse quelque peu à désirer.
Je vous posterai des photo du système Saab, c'est autrement mieux fini, pour une voiture qui valait la bagatelle de 10 000 de moins tout de même, en neuf!
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bonsoir et pardon pour le retard.
j'ai regardé le bas de caisse, j'ai des marques de pince et pour le joint du coffre, il est non peint, comme le tiens.
Ça signifie vraisemblablement que ta voiture aurait été accidentée ; que comptes-tu faire si ce point n'avait pas été évoqué lors de la vente ?
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belmondo a écrit:bonsoir et pardon pour le retard.
j'ai regardé le bas de caisse, j'ai des marques de pince et pour le joint du coffre, il est non peint, comme le tiens.
Ça signifie vraisemblablement que ta voiture aurait été accidentée ; que comptes-tu faire si ce point n'avait pas été évoqué lors de la vente ?
Là, Papy, on parle de celle de Belmondo, pas de la mienne
Je vais regarder sous la mienne tout à l'heure:
s'il s'avérait qu'elle a été accidentée, ce dont je doute à présent, j'enverrais tout simplement un petit message au vendeur accompagné des coordonnées d'un copain avocat
En général, c'est efficace!
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