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salut a tous ,
En faite je me posai la question :
"Est ce qu'il y a une technique special pour prendre la puissance sur banc d'une voiture automatique ? "
et "quelle est elle ? "
car lors de mon passage au banc il a mis la voiture en position drive et a demarre a 10 Km/h jusqu'a 230 Km/h et la meilleur puissance etait en fin de 3ème
merci d'avance
guigui
Ex IS 200 pack luxe GPS "01 1C6 cuir beige ( 2005-2006 )Ex IS 200 pack GPS "00 1C0 cuir noir ( 2008-2009 )Ex IS 300 Sportcross pack luxe GPS toe "01 1C0 cuir noir ( 2009-2011 )
Ex GS 300 1C0 pack luxe GPS toe "01 cuir noir ( 2011-2011 )
Ex IS 300 1C0 L-Tuned "02 cuir beige (2012-2015)
Ex Lexus IS-F 2008 rouge matador
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peut etre avec les commandes au volant et le mode sport
Lexus is300h F-sport/exécutive 2018 et rx450h F-sport/ exécutive 2021
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Alors je me pose une question car sur ma 300 quand je met pied dedans en manuel elle passe quand même le rapport supérieur à l'arrivée du rouge ...
.: IS 300 Pack Luxe 2004 .::. Glastint :.
.: ex IS 300 Pack Luxe blanche 2002 .::. Décatalysée .::. 18" Bellini Condor Bronze .::. Glastint :.
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il faut mettre le mode power
Et GOOOOODDAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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Freke, ou les autres aussi bien sur, un p'tit rasso devant chez eux pour un test des nos caisses?????
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Alors je me pose une question car sur ma 300 quand je met pied dedans en manuel elle passe quand même le rapport supérieur à l'arrivée du rouge ...
c normal , pour pouvoir faire de la rupture en manuel il faud etre sur le mode sport et la la vitesse ne passera pas
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ok donc le mec n'est pas doué . Faut dire que c'est la premiere fois qu'il passe une voiture boite auto au banc
Dernière édition de: guiguilexus37 (28-05-2009 21:33:22)
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Passer une boite auto au banc c'est tres délicat. Si la boit change de rapport au cours de la mesure, c'est foutu il faut recommencer. le mode sport permet d'atteindre le rupteur mais suivant les boites meme avec ce mode activé si on accélère trop fort la boite rétrograde.
Il faut aussi désactiver le TRC
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Il faut aussi désactiver le TRC
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Passer une boite auto au banc c'est tres délicat. Si la boit change de rapport au cours de la mesure, c'est foutu il faut recommencer. le mode sport permet d'atteindre le rupteur mais suivant les boites meme avec ce mode activé si on accélère trop fort la boite rétrograde.
Il faut aussi désactiver le TRC
tu as raison yemgi mais on a fait le teste avec TRC deconnecter mode power et boite en sequenciel et quand tu redescend trop bas dans les tours ca retrograde toute seule
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yopla
le rétrogradage c tt a fait normal (quand tu descent trop bas en régime moteur)
j'ai eu le mm prob avec l'is-f
sinon tu cale..................mais comme il est impossible de caler avec une automatique, elle descent tt seul d'un rapport
il doit prendre le début de mesure plus haut dans les tours
@+
ISSSSSSSSSSSSSSSSSSS-f...............tueuse de BM..................lol
karsol protech GT schifter borla tom's avant et arrière bridgestone
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merci a tous vous avez eclairer mes lanternes
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Merci a tous de vos reponses, j'avais pas penser au mode power !! (boulet inside !)
@Seb : Oui pourquoi pas !!
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