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IS220d achetée neuve en Mai 2006, totalisant 83000 miles (133000 kms)
Encore un utilisateur un peu fachouillé des soucis de son IS220d, mais on a déjà tout dit sur le sujet on ne vas pas y revenir. Non le propos est plus de conseiller aux propriétaires d'IS220d de prendre l'extension de garantie. Parceque comme dit dans ce post (désolé un peu long à traduire) :
THEY ARE LOOKING TO REPLACE IT, THATS IF LEXUS WILL ALLOW UNDER WARRANTY
Traduction 'ils' (le concessionnaire) envisage de 'le' (le turbo) remplacer SI Lexus le prend en garantie !!
En effte l'IS de ce garçon a pile 3 ans et 83000 miles alors que la garantie couvrent 60000 miles. Donc la garantie Lexus au delà des limites contractuelles ne semble pas acquise automatiquement même pour les pièces connues pour leurs pannes. Alors conseil PRENEZ l'EXTENSION DE GARANTIE ..
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Judicieux conseil.
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Le turbo qui tombe en panne, ce n'est pas un défaut connu sur le dcat que je sache..
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Le turbo qui tombe en panne, ce n'est pas un défaut connu sur le dcat que je sache.. http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … ey/bah.gif
Ha bon ?
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ae92/ravrouva a écrit:Le turbo qui tombe en panne, ce n'est pas un défaut connu sur le dcat que je sache.. http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … ey/bah.gif
Ha bon ?
C'est des cas isolés, ça n'a jamais été un problème connu du dcat comme l'EGR ou encore le 5eme injecteur..
Dernière édition de: ae92/ravrouva (06-05-2009 20:18:54)
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cette exentention de garantie ,comment ça fonctionne?
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Sur la flotte de 307 break Hdi 90 de ma boîte, on a dû changer 4 turbos en moins d'un an, tous pris hors garantie bien sûr...
Toyota CH-R 2019.
Ex UX250H Pack Confort, septembre 2019, Blanc, intérieur noir (incendie en avril 22)
Ex CT200H Passion, Juin 2013, Havane métallisé (4V3), intérieur cuir Ivoire
Ex IS220D Pack à boîte longue, Bleu Magyar 8U0, intérieur ivoire 04FE (sellerie et tableau de bord intégral) Juin 2007.
Ex Toyota Prius II - Nov 2007 : une autre façon de conduire... mais très bien pour mon usage professionnel avec beaucoup de ville.
Ex IS 200 Pack Luxe GPS - 1c6 - Intérieur beige - Mars 2005
Ex 307 SW TDI, Citroën Xsara Break TDI, Renault 19 Turbo Diesel (2 exemplaires), Fiat Punto TD, Opel Corsa TD, Golf GTI 1 (110 chevaux), Peugeot 104 S, Autobianchi A112 Abarth, Fiat 500
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cette extension de garantie ,comment ça fonctionne?
Elle coute 50 de plus si tu la prends une fois le véhicule acheté, 600 pour 2ans et 1000 pour 3 ans, je scannerais demain le dépliant ...
Dernière édition de: Toine45 (06-05-2009 21:40:12)
Lexus GS 450h Pack President 1G0
Ex Lexus GS 430 Pack President 1E0
Ex Lexus IS 220d Pack Executive 1G0
---------------------------------------------------------------
-Kit Ouverture et Fermeture des rétroviseurs automatiques V2
-Suppression du message "Je suis d'accord" et déblocage du GPS, du téléphone et du dvd en roulant Plus Disponible
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Eh oui, un turbo, c'est fragile, et pas que chez Toy'. Un ami en a pétés trois sur sa e60 530d...
BMW et le turbo, c'est une longue histoire d'amour.. :lol:
Ce qui n'est pas le cas du dcat..
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Quelqu'un connait les termes de l'extension de garantie? La garantie normale est de 3 ans ou 100000 s'agit il de 6 and et 200000 ou d'une autre limitation au niveau des km?
Car je fais environ 40000km/an donc avec 200000 ça sera juste mais si c'est moins c'est impossible de prendre les 3 ans
IS 220D 2007 Noire Pack luxe GPS, Cuir Beige et Vitres teintées
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pareil pour moi sur ma leon tdi le turbo ma lacher a 35Mkm
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en 2005, sur ma dernière primera nissan; le turbo a été changé à 48000 km...
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Dommage qu'il n'y ait pas davantage d'info sur ce topic... J'ai 99.000 km au compteur.
Je me demande si je dois ou non la prendre en France ou plutôt au Luxembourg... Et s'il y a une nouvelle limite de km.
[ EDIT : J'ai appelé Lexus.lu. Ils se renseignent et me rappellent demain pour m'indiquer si l'extension de garantie est limitée ou non aux frontières du pays dans lequel on l'a souscrite. ]
Dernière édition de: Vodka1 (04-11-2009 16:31:52)
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Il faut obligatoirement la prendre avant la fin des 3 ans ou des 100000 KM, sinon ce n'est pas pris en charge par Lexus.
L'extension est également limité en durée et KM, il me semble que c'est identique à la garantie de base...
Moi je l'ai pris il y a quelques mois, et j'ai bien fait avec la panne du turbo et la le FAP. J'ai pris l'extension de 3 ans à 990 (ce qui représente environ 300/an, c'est nettement moins que le cout d'une EGR !)
Je le conseille fortement à tous possesseur d'une 220d.
Laurent
ex proprio d'une IS220d pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2006
ex proprio d'une IS250 pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2008
photos rassemblement Torcy / galerie Lexus IS250
galerie CT200h passion 2011
galerie RAV4 Exclusive 2017
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Oui oui. Je suis maintenant résolu à la prendre.
Mon concessionnaire m'a remis un petit fascicule estampillé du logo de Toyota et l'extension à laquelle il souhaite me faire souscrire s'appelle "Toyota Confort Extracare".
Cf ici : http://www.clubtoyota.fr/fr-FR/141/les- … acare.html
Le fascicule en question est le suivant :
http://www.clubtoyota.fr//visuels/doc/t … ichier.pdf
C'est :
1 an (ou 130.000 km) pour ?
2 (ou 160.000 km) pour 599
3 ans (eou 200.000 km) pour 999
Il existe également un fascicule Lexus, avec les mêmes tarifs. Mais je ne sais pas s'il s'agit du même contrat et des mêmes conditions que celui de Toyota.
On m'a indiqué également que les bruits de plastiques, granitures, ou sièges, etc ne seraient pas pris en charge par l'extension de garantie. Je crains que le service et la prise en charge ne soient pas à la hauteur dans la période étendue. Mais bon. Cela semble tout de même important pour les pièces mécaniques...
Elle s'appelle comment ta garantie pcrwr ?
A+, V1.
Dernière édition de: Vodka1 (05-11-2009 12:30:19)
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IS220d achetée neuve en Mai 2006, totalisant 83000 miles (133000 kms)
Encore un utilisateur un peu fachouillé des soucis de son IS220d, mais on a déjà tout dit sur le sujet on ne vas pas y revenir. Non le propos est plus de conseiller aux propriétaires d'IS220d de prendre l'extension de garantie. Parceque comme dit dans ce post (désolé un peu long à traduire) :
THEY ARE LOOKING TO REPLACE IT, THATS IF LEXUS WILL ALLOW UNDER WARRANTY
Traduction 'ils' (le concessionnaire) envisage de 'le' (le turbo) remplacer SI Lexus le prend en garantie !!
En effte l'IS de ce garçon a pile 3 ans et 83000 miles alors que la garantie couvrent 60000 miles. Donc la garantie Lexus au delà des limites contractuelles ne semble pas acquise automatiquement même pour les pièces connues pour leurs pannes. Alors conseil PRENEZ l'EXTENSION DE GARANTIE ..
Pour revenir sur tes propos honorable président moi je suis possesseur d'une 220d et c'est vrai que les problèmes sont nombreux et ce conseil est judicieux mais ce qui m'inquiète réellement concernant cette marque c'est surtout qu'ils mettent à mal des choses pour lesquelles ils étaient connus irréprochables...je donne un eptit exemple rapelle toi du problème error3 sur les isgen1 même hors garantie Lexus changé les postes et la c'était un grand signe de qualité alors que de nos jours il faut presque se battre pour avoir une prise en garantie chez certains concessionnaires donc pour finir
oui Lexus change et pour moi qui suis client depuis 2004 je peux dire qu'ils ne changent pas dans le bon sens ...
dommage pour eux
PS: de toute façon on sait bien que le marché français n'est pas une cible pour Lexus la preuve avec le prix de la nouvelle LF-A qui est annoncé à 375000dollars aux EU et à 375000euros en france à ceci pres que avec la différence de prix aux EU les clients s'achètent une LS et oui car aux states une LF-A vaut 250000euros en fonction du taux de change... ah faut être passionné pour toujours croire en Lexus
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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Donc moi j'ai 3 ans (ou 200000Km) pour 999 et c'est Lexus Extracare, et les garanties avec la Toyota extracare ne sont pas les mêmes au niveau de l'assistance, et pour moi sa change tout. (exemple : 3 jours de pret d'un véhicule Toyota / 5 jours pour Lexus)
Je te scan cette partie dans mon contrat que je post ASAP.
Pour le même prix, il est clair que c'est la Lexus qu'il faut prendre
Laurent
ex proprio d'une IS220d pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2006
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t'as que 3 ans bon je dis rien mais normalement t'as pas le droit de conduire
bon ok je sors je suis très fatigué
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Ok. Merci beaucoup pour cette info pcrwr.
Je vois le commercial Lexus demain.
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J'espère qu'un soupçon de honte t'a envahi sur cette remarque M'sieur Pika !
J'avais oublié, je confirme que les bruits de plastiques, granitures, ou sièges, etc ne sont pas pris en charge. De même que le système audio (:eek:)... mais avec la concession de Meaux pour l'audio, il y a moyen de s'arranger (envoie du matos en réparation après récupération des CD, seul les frais de main d'oeuvre sont comptés). J'ai abordé ce point avec Fabrice, vu le prix exorbitant du système ML ! par contre pour les HP, c'est DTC si panne !
Laurent
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pas qu'un soupçon mais je me dois de rappeler les règles de conduite..rires
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mais avec la concession de Meaux pour l'audio, il y a moyen de s'arranger (envoi du matos en réparation après récupération des CD, seul les frais de main d'oeuvre sont comptés). J'ai abordé ce point avec Fabrice
Est-ce aussi le cas pour les IS Gen1 ?
Amicalement,
Denis.
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Je ne pense pas Denis, c'est un arrangement dans le cadre de l'extension de garantie vu que la partie audio n'en fait pas partie. C'est sympa car sa permet de réduire les frais que l'on devrait payer en ne facturant que la MO. Encore un gros plus pour cette concession.
Mais vu qu'ils sont vraiment cool et serviable, peut être qu'un proprio de gen1 a moyen de s'arranger également plus facilement à Meaux qu'aillleurs ? je ne sais pas. Mais d'après mon expérience et ce que je vois sur place, là-bas le client est vraiment roi. (puis c'est pas comme si les problème du système audio sur les gen1 était inconnu)
Laurent
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