Capot repeint par Lexus...

Vodka1 · 21-03-2009 15:56:13

Bonjour,

Je viens de passer un lavage à l'avant de la voiture. (Je fais en plusieurs étapes car je n'ai pas de polisheuse.)

J'ai passé l'argile, tout doucement avec le Quick Detailer, puis une couche de Paint Cleaner #1 puis Polish #2 et je n'ai pas encore mis la Tech Wax.

Voilà le résultat :

Pas terrible, hein ?

Je crois que c'est le Polish #2, qui a une couleur brunâtre qui a peut-être donné cette couleur là au capot. J'hésite à mettre la couche de Tech Wax, de peur que ça "fige" cette couleur.

Denis, t'en penses quoi ?

Merci,

V1.

Dernière édition de: Vodka1 (21-03-2009 15:56:53)

Papy Mougeot · 21-03-2009 16:24:49

Les points blancs sur l'aile, c'est des restes de polish ?

Boris Vassilieff · 21-03-2009 16:34:03

T'as pas une photo prise hors du garage ? T'as essayé le glaze sur les ailes ? Si oui, est-ce que ça fait la même chose ?

Dernière édition de: Boris Vassilieff (21-03-2009 16:47:05)

Vodka1 · 21-03-2009 16:53:29

Papy Mougeot a écrit:

Les points blancs sur l'aile, c'est des restes de polish ?

Non, ce sont des éclats (3) et pour le reste, des poussières sans doute...

C'est quoi la glaze, Boris ? Voilà une photo toujours dans le garage :

Et hors du garage, devant la maison. Ca se voit moins...

Tu penses que ça vient de quoi ?

Mauvaise composition de la peinture ?

Dernière édition de: Vodka1 (21-03-2009 16:55:39)

Boris Vassilieff · 21-03-2009 17:08:51

Vodka1 a écrit:

C'est quoi la glaze, Boris ?

Oups, pardon. Le glaze, c'est l'étape 2, le lustrant. Meguiar's l'appelle polish dans sa gamme grand public, glaze dans sa gamme pro roll

Passe un coup d'étape 1 sur l'aile et sur le capot (pas en totalité, c'est pas nécessaire). L'étape 1 est un cleaner qui va te retirer l'huile du lustrant et d'éventuels restes de cire. Tu pourras mieux comparer ainsi.

Tu penses que ça vient de quoi ?
Mauvaise composition de la peinture ?

C'est pas impossible.

Dernière édition de: Boris Vassilieff (21-03-2009 17:10:14)

jon · 21-03-2009 17:26:38

si il a été repeint il est fort probable que cela vienne de la peinture, sorti de peinture tu n'a vu aucune différence?

Vodka1 · 21-03-2009 17:43:07

Non je n'ai pas vu une telle différence. En tous cas, pas que je me souvienne...

@Boris : J'ai déjà passé l'étape 1 puis l'étape 2 (Polish) sur les ailes et le capot. Les photos que tu vois sont juste après l'étape 2. Et comme le polish (étape 2) est de couleur brune, je me suis dit que ça pouvait venir de là. Mais bon, comme j'en ai mis sur les ailes aussi, je ne pense pas que ce soit ça...

Tu penses qu'il faut que je passe à nouveau une couche de Paint Cleaner (l'étape 1) ?

Ce qui ferait Etape 1 + Etape 2 + Etape 1 ???

jon · 21-03-2009 17:52:58

Quelque fois lorsque qu'un élément a était repeint, la différence de teinte si il y a différence, ne se vois qu'un moment après avec l'effet des uv sur la carrosserie, une petite différence peu s'accentuer fortement après un long moment et tu ne pourras rien faire avec des produits, ta peinture si elle a été faite chez lexus est peut être encore garantie hmm

Boris Vassilieff · 21-03-2009 17:53:35

Vodka1 a écrit:

J'ai déjà passé l'étape 1 puis l'étape 2 (Polish) sur les ailes et le capot. Les photos que tu vois sont juste après l'étape 2.

Ok.

Et comme le polish (étape 2) est de couleur brune, je me suis dit que ça pouvait venir de là. Mais bon, comme j'en ai mis sur les ailes aussi, je ne pense pas que ce soit ça...

Non, c'est pas la couleur du produit qui fait ça. En revanche ce produit est très huileux et peut foncer significativement la couleur (et révéler/accentuer une différence de teinte).

Tu penses qu'il faut que je passe à nouveau une couche de Paint Cleaner (l'étape 1) ?

Juste une zone (aile+capot) pour comparer peinture nue, histoire de voir si c'est vraiment l'étape 2 qui est en cause.

Dernière édition de: Boris Vassilieff (21-03-2009 18:02:12)

Vodka1 · 21-03-2009 18:08:00

J'ai repassé du Paint Cleaner (Etape 1) à peu près au milieu de l'aile, 15 cm coté extérieur aile et 15 cm coté intérieur capot.

Ca n'a rien changé d'après moi. Et comme le soleil est presque couché, on ne voit plus autant de différence.

Bryan78 · 21-03-2009 18:08:44

tu peus passer autant de produit que tu veus tu n'arriveras pas avoir ton capot , c un probleme de teinte j'avais eu le meme probleme avec ma 200 le capot avait etait repeint chez toy et j'avais la meme chose que toi

il existe plusieur teinte sur un meme code couleur pour exemple mon 1c6 il y en avait 6 et pour l'1c0 11 teintes

avec le temps le vernis va travaillé , et la difference va s'atténuer, pour ceux qui connaissé ma 200 personne avait remarqué la diff ,

enfin en photo c trompeur je suis sur que pour ton cas c moin impressionnant en vrai que sur photo , ( c'est ce que j'avais remarqué sur la mienne )

Vodka1 · 21-03-2009 18:10:27

En fait, il n'y a qu'en plein soleil qu'on voit une grosse différence. Je sais pas si Lexus prendrait ça en charge de refaire le capot pour cette raison là...

En fait je préfèrerais qu'ils fassent les ailes comme le capot. Leur peinture, même si pas terrible au niveau de la profondeur du noir ou à la résistance aux UV (?), elle résiste vachement mieux aux éclats causés par les cailloux. J'en ai encore pris un cette semaine. Sur le capot : Une grosse trainées de poussière. Dans la peinture, aucun éclat. smile

Boris Vassilieff · 21-03-2009 18:14:35

Vodka1 a écrit:

J'ai repassé du Paint Cleaner (Etape 1) à peu près au milieu de l'aile, 15 cm coté extérieur aile et 15 cm coté intérieur capot.
(...)
Ca n'a rien changé d'après moi.

Ce ne sont donc pas tes produits qui sont à l'origine du problème, le garage t'a malheureusement raté la teinte. Demande-leur de refaire le boulot correctement.

Dernière édition de: Boris Vassilieff (21-03-2009 18:15:39)

Vodka1 · 21-03-2009 18:24:44

Ok merci.

Tu penses que c'est la teinte ou bien une altération due aux UV ?

Hot Will's · 21-03-2009 18:24:53

Comme il a été évoqué avant en effet pour un code couleur on a plusieurs Nuances
plus jaune plus bleu plus rouge plus sale (plus sombre) etc.
c'est en effet une erreur car généralement les peintres qui s'embette pas monte ce qu'on appelle la teinte de base

jon · 21-03-2009 18:32:04

Normalement t'a une garantie sur une peinture

kurt · 21-03-2009 20:38:50

quand j'ai eu mon accident, une seule porte était abimée. Et bien le peintre a fait un dégradé sur tout le coté de la voiture pour atténuer la différence de teinte.

jon · 21-03-2009 22:13:04

c'est ce qui a de mieux pour ne pas voire de différence, encore faut t-il que le peintre ai envie de le faire smile

#1 21-03-2009 15:56:13

Capot repeint par Lexus...

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