Toyota Altezza

Infectomilo · 20-11-2008 10:32:20

Vu sur le site d'un garage d'import près de chez moi

Une altezza plus vraiment dans son jus.....

http://vitrine.xlgarage.com/toyota/toyo … 2-900-eur/

Par contre, il me semblait que les Altezza étaient en 4 cylindres????? Peut être un swap.... hmm

TeD · 20-11-2008 10:43:50

Infectomilo a écrit:

Vu sur le site d'un garage d'import près de chez moi
Une altezza plus vraiment dans son jus.....

http://vitrine.xlgarage.com/toyota/toyo … 2-900-eur/

Par contre, il me semblait que les Altezza étaient en 4 cylindres????? Peut être un swap....

Elle est bien chère !! En revanche ce que j'ai beaucoup plus apprécié c'est la palette de Supra, dommage seulement qu'au Japon le volant est à droite hmm

Infectomilo · 20-11-2008 10:52:40

TeD a écrit:

Infectomilo a écrit:
Vu sur le site d'un garage d'import près de chez moi
Une altezza plus vraiment dans son jus.....

http://vitrine.xlgarage.com/toyota/toyo … 2-900-eur/

Par contre, il me semblait que les Altezza étaient en 4 cylindres????? Peut être un swap....
Elle est bien chère !! En revanche ce que j'ai beaucoup plus apprécié c'est la palette de Supra, dommage seulement qu'au Japon le volant est à droite

Supra, Skyline et Rx7!!!!! Les prix ne sont pas ininterressant pour qui veux rouler différement.

J'ai croisé il y a peu une R33 (volant à droite) qui je pense viens de là bas. Je vais essayer d'y faire un saut un de ces 4.

Hot Will's · 20-11-2008 11:01:55

ce qui est dingue surtout c'est quand tu connais le prix d'une caisse au Japon

mais bon acheter une RX7 ou une supra avec conduite a droite ca peut etre bien mais pour la revente ensuite c'est pas gagner

lololexus · 20-11-2008 11:58:27

lololexus a écrit:

XL garage sont série il on recement importé et homoloqué pour un client une skyline GTS 33 special anniversary , sa a couté 17000 TTC(achat voiture compris) au client je trouve pas sa si cher que sa

sinon infecto oui la altezza a eu un swap car normalment c bien un 2.0l 16V 4cyl

Infectomilo · 20-11-2008 12:02:21

Ils pourront peut être te faire un prix pour une IS300 boite méca!? wink

lololexus · 20-11-2008 12:26:57

Infectomilo a écrit:

Ils pourront peut être te faire un prix pour une IS300 boite méca!?

si je passe par lui ce sera pas pour une lexus big_smile mais pour une skyline GT R34 wink

JipetO · 20-11-2008 20:09:14

Je suis fan de toutes ces caisses, mais franchement la conduite à droite fait ch.......

Tous ça à cause de ces put... d'anglais

Hot Will's · 20-11-2008 20:13:11

lololexus a écrit:

Infectomilo a écrit:
Ils pourront peut être te faire un prix pour une IS300 boite méca!?
si je passe par lui ce sera pas pour une lexus mais pour une skyline GT R34

ou te âyer un petit voyage en angleterre pour y avoir une adresse et te prendre la caisse directement au japon wink
beaucoup beaucoup beaucoup moins cher au final

lololexus · 20-11-2008 20:13:25

JipetO a écrit:

Je suis fan de toutes ces caisses, mais franchement la conduite à droite fait ch.......
Tous ça à cause de ces put... d'anglais

bah c'est pas si chiant que sa , c'est déroutant au départ a cause de l'habitude de conduire a gauche mais c'est pas mal , par contre pour les retro c'est chiant

lololexus · 20-11-2008 20:15:12

Hot Will's a écrit:

lololexus a écrit:
Infectomilo a écrit:
Ils pourront peut être te faire un prix pour une IS300 boite méca!?
si je passe par lui ce sera pas pour une lexus mais pour une skyline GT R34
ou te âyer un petit voyage en angleterre pour y avoir une adresse et te prendre la caisse directement au japon
beaucoup beaucoup beaucoup moins cher au final

autant la prendre en angleterre :lol:non mais ce qui est bien c'est qu'il se demerde pour tout ce qui est paperasse etcc

Hot Will's · 20-11-2008 20:17:44

en angleterre les GTR 34 ne sont pas super avantageuse niveau tarif
sinon partir sur un GTT (moi j'adore) et la tu t'en sort pour 7000 environ d'achat véhicule avec une légère prépa car une Skyline a certe du potentiel mais d'origine c'est pas non plus fulgurant
ca reste très lourd de l'avant

lololexus · 20-11-2008 22:32:32

j'aime surtout la gueule de la GTR apres le moteur n'est qu'un bonus donc sur je trouve un GTT avec un kit GTR je prend smile

Hot Will's · 21-11-2008 07:58:50

la sensation du 2 RM big_smile

Hot Will's · 21-11-2008 08:00:59

sans vraiment chercher
http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-SKYLINE-GT … otohosting

Infectomilo · 21-11-2008 09:52:17

lololexus a écrit:

JipetO a écrit:
Je suis fan de toutes ces caisses, mais franchement la conduite à droite fait ch.......
Tous ça à cause de ces put... d'anglais
bah c'est pas si chiant que sa , c'est déroutant au départ a cause de l'habitude de conduire a gauche mais c'est pas mal , par contre pour les retro c'est chiant

Ne parlons pas des péages...... lol

Le plus difficile quand on recherche ce genre de voiture c'est d'en trouver une full stock....

Voiture tunée et modifiée dit forcément arsouille et là quid de la qualité de la prépa et d'une garantie si ça pète..... ça fera un joli pécule de perdu!

Et enfin quid de l'entretien. Pour lolo je ne m'en fait pas mais pour le reste d'entre nous..... Déjà c'est chaud à faire entretenir nos IS dans un réseau qui "normalement" s'y connais alors pour une voiture exotique.

Je me vois mal aller chez renault/nissan avec une R33 à faire entretenir.... J'imagine déjà la tête du chef d'atelier cherchant dans sa base de données lol

kurt · 21-11-2008 09:57:50

Faut y aller avec une caméra cachée;)

lololexus · 21-11-2008 10:27:43

je connai un mec qui a une skyline GT R34 prepa complette HKS

il c'est pointé chez nissan , justement en croyant qu'aucun type ne connaissait ce moteur et sa sa grande stupéfaction plusieur mecanos se sont penché sur son probleme et on trouvé

bon d'accord ct avant que renault officialise avec nissan lol

par contre il on les fiche technique vu que nissan accorde des certificat de conformité désormait pour les skyline donc il se doute que les mecs auront besoin de piece de rechange wink ce qui est une bonne nouvelle

Hot Will's · 21-11-2008 10:41:25

ca reste un moteur tout ce qui a de plus simple
(pas comme les rotatifs wankle)
après arsouille ou pas même stock tu ne peux pas etre sur de l'état parfait surtout sur des moteurs turbo
perso je prefere une caisse remontée avec turbo timer qu'une caisse stock qui aurait pu subir des arrêt intempestif
après vu le tarif en angleterre y a pas de mal.

pour finir ma Lexus est parfaitement entretenue mais pas dans le réseau Lexus / toy car toy vers chez moi no comment

lololexus · 21-11-2008 10:44:18

Hot Will's a écrit:

ca reste un moteur tout ce qui a de plus simple

ct juste pour dire que les mecanos nissan sont pas si nul lol

sinon +1 pour le turbo timer qui d'ailleur sauve bcp de turbo

lololexus · 21-11-2008 18:05:24

http://www.leboncoin.fr/vi/28906833.htm?ca=12_s

je vais craqué big_smile

Infectomilo · 22-11-2008 12:11:29

La différence entre la GTT et la GTR c'est le nombre de roues motrices?
GTT : 2 RM et GTR: 4 RM? hmm

lololexus · 22-11-2008 13:11:34

Infectomilo a écrit:

La différence entre la GTT et la GTR c'est le nombre de roues motrices?
GTT : 2 RM et GTR: 4 RM?

le kit large , le moteur ,et par contre pour les roue motrice tu me pose une colle

je sais que la GTR est en 4RM mais la GTT je sais plus

Hot Will's · 22-11-2008 14:01:40

2 RM simple turbo

Infectomilo · 22-11-2008 14:09:42

Merci pour les précisions wink

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Toyota Altezza

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