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ClubLexus.fr, le club des passionnés dédié aux Lexus.

#1 31-05-2008 19:08:05

TeD
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Import IS300 boite 5 manuelle

C'est une aventure pour amateur aisé seulement, le mieux est d'aller sur place pour choisir l'auto, ça va pas arranger le budget ça ! Bon ensuite trouver la bête à $ 14.000, et la payer, c'est embêtant mais nécessaire lol.

032356B(2).jpg

Ensuite l'expédier à la maison zen bateau via container FERME et assuré. cout : $ 2.880

Total livré sur le port du havre : $ 16.880 soit 10.850 €

TVA sur tout ça  et çà nous fait 12.980 €.

Bon après faut la mettre aux normes française c'est faisable avec les pièces IS300 france et surtout la faire homologuer à titre induividuel. Pas facile, le mieux, soit connaitre quelqu'un de bien placé à la DRIR soit se faire aider d'un importateur qui arrive à TOUT faire immatriculer contre rémunération.

Au bout du compte, moins cher qu'en France (merci l'€uro (k) fort) pour un modèle UNIQUE et un super AUTO cool

Alors qui s'y colle (au passage vous me rapporterez une IS350... Merci)

http://www.motortrend.com/used_cars/14/ … index.html


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Lexus RC300h Phase 2 F-Sport Executive
Mercedes Classe A (2018) Pack AMG -  Mazda CX-5 4x4

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#2 31-05-2008 19:15:05

TeD
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

Bon pour ma 350 ce sera pareil en gros :

G086954A.jpg

$ 29.000 + 2880 =  € 31.880 = 20.500 € HT = 24.518 € TTC

(je ne suis pas sur qu'il n'y ait que la TVA , c'est à vérifier)

Bon finalement on peut même se payer le voyage jusqu'en Floride à ce prix là cool


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#3 31-05-2008 19:23:14

TeD
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

Et pour l'IS-F c'est plus simple puisqu'homologuée en France

58.000,00 Dollars     =     37.323,00 EUR

+ 2880 Dollars =   39.176,28 EUR HT =  [large]46.800 TTC[/large] ... petite économie quand même

0756.jpg


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#4 09-06-2008 21:02:56

ISEMAN
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

Je pense que l'expérience peut vraiment être  intéressante   vu que pour une prepa d'une IS200 IL FAUT compte 5600 Euro chez Prolex pour un Turbo 250chs max, Rotrex compresseur 6300 E ,TTE 6.467,47 Euro + 100 Euro freight costs to your delivery address.

Et on a L'IS 300 a US $15,980.00 = 10.202,76 EUR http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI … gory=43918

Avec ses 215Chs et son fameux Toyota Supra's 2JZ-GTE motor que l'on a deja vu avec plus 1000chs !nuts tracker
Donc je croie qu'il n'y a pas Photo Il faut que J'essaye

Même si (snif) je doit me séparer de MA femme, hop non je voulais dire de Mon IS200 lol

Kind regards

Frank


Honda CR-V 2010 2.2cdti
EX: TyTa Prius 2009
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#5 09-06-2008 22:08:32

ISEMAN
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

TeD a écrit:

C'est une aventure pour amateur aisé seulement, le mieux est d'aller sur place pour choisir l'auto, ça va pas arranger le budget ça ! Bon ensuite trouver la bête à $ 14.000, et la payer, c'est embêtant mais nécessaire lol.

http://webiol.homenetinc.com/dealers/70 … 56B(2).jpg

Ensuite l'expédier à la maison zen bateau via container FERME et assuré. cout : $ 2.880

Total livré sur le port du havre : $ 16.880 soit 10.850 €

TVA sur tout ça  et çà nous fait 12.980 €.

Bon après faut la mettre aux normes française c'est faisable avec les pièces IS300 france et surtout la faire homologuer à titre induividuel. Pas facile, le mieux, soit connaitre quelqu'un de bien placé à la DRIR soit se faire aider d'un importateur qui arrive à TOUT faire immatriculer contre rémunération.

Au bout du compte, moins cher qu'en France (merci l'€uro (k) fort) pour un modèle UNIQUE et un super AUTO cool

Alors qui s'y colle (au passage vous me rapporterez une IS350... Merci)

http://www.motortrend.com/used_cars/14/ … index.html

Je serais curieux de savoir si les démarches admin sont les meme dans les autres Etats de la communauté Européen ,je penser notamment a la Belgique ou a Royaume -Unie
DE plus pour le transport  maritime tu as se que l'on appelle  du Roll-on Roll-off ce qui est n'y plus n'y moins comme un ferry ,tu mets ta voiture a l'intérieur du bateau et tu la sort quand elle arrive de l'autre au port , resultat environ 900 USD

Dernière édition de: ISEMAN (23-06-2008 09:54:39)


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#6 09-06-2008 22:54:43

TeD
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

ISEMAN a écrit:

DE plus pour le transport  maritime tu as se que l'on appelle  du Roll-on Roll-off ce qui est n'y plus n'y moins comme un ferry ,tu mets ta voiture a l'intérieur du bateau et tu la sort quand l'arrivée de l'autre au port  ,resultat environ 900 USD

... oui mais tout dépend de l'état de ta voiture quand tu la récupère ! Moi j'avais demandé un devis en container fermé et assuré pour éviter les grosses mauvaises surprises.


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#7 10-06-2008 19:12:06

yemgi
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

ISEMAN a écrit:

Avec ses 215Chs et son fameux Toyota Supra's 2JZ-GTE motor que l'on a deja vu avec plus 1000chs !nuts tracker

2JZ-GE sur l'IS300 pas 2JZ-GTE wink


ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
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#8 11-06-2008 00:22:27

ISEMAN
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

lol Yemgy tu est trop fort rien ne t'échappe.

Quoi que je ne sait pas trop ou j'ai lu ça mais je crois que les premières IS 300  au US (2001-early 2002) on eu le privilège de recevoir 2JZ-GTE non turbo of course ,may be I'm wrong  big_smile

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#9 11-06-2008 13:37:45

Denis
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

Ben un 2JZ-GTE sans turbo est un 2JZGE lol

Amicalement,
Denis.

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#10 23-06-2008 10:03:26

ISEMAN
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

Ok je vous tiens  au courant de l'évolution de mon projet . j'ai trouver ma dream car est le gars est près a attendre .il ma envoyer le TITLE = carte grise que Toyota/Lexus France  me réclame pour voir si une IS 300 version STICK est Homologable  ....
LET see how it goes joker


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#11 23-06-2008 11:03:44

TeD
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

ISEMAN a écrit:

Ok je vous tiens  au courant de l'évolution de mon projet . j'ai trouver ma dream car est le gars est près a attendre .il ma envoyer le TITLE = carte grise que Toyota/Lexus France  me réclame pour voir si une IS 300 version STICK est Homologable  ....
LET see how it goes joker

SUPER !!! On y croit big_smile

Tu essayes d'abord de la faire homologer via Toyota France, c'est une bonne idée, moi je serais parti direct pour une homologation à titre individuel, mais tu as raison de tenter.


Des infos sur ton choix ? roll


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#12 23-06-2008 11:47:56

ISEMAN
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

TeD a écrit:
ISEMAN a écrit:

Ok je vous tiens  au courant de l'évolution de mon projet . j'ai trouver ma dream car est le gars est près a attendre .il ma envoyer le TITLE = carte grise que Toyota/Lexus France  me réclame pour voir si une IS 300 version STICK est Homologable  ....
LET see how it goes joker

SUPER !!! On y croit big_smile

Tu essayes d'abord de la faire homologer via Toyota France, c'est une bonne idée, moi je serais parti direct pour une homologation à titre individuel, mais tu as raison de tenter.


Des infos sur ton choix ? roll

OUI, Voila le baby http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI … 018616&ru=

Il en veut 11 500 $ wink    = 7,407.21 EUR   il a aussi un Kit turbo qu'il me vend  500$ big_smile

Dernière édition de: ISEMAN (23-06-2008 11:57:21)


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#13 23-06-2008 12:40:03

TeD
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

Superbe qu'elle est ...  sur les photos au moins wink, j'aime beaucoup les jantes.


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#14 23-06-2008 15:21:54

SEB
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

Sympathique tout ça smile


Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062

ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.

SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.

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#15 23-06-2008 16:29:41

Lexboy
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

bon il y a plus simple, acheter une BVM et un boitier d'injection aux states et les monter sur son IS wink

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#16 23-06-2008 16:31:45

TeD
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Re: Import IS300 boite 5 manuelle

Lexboy a écrit:

bon il y a plus simple, acheter une BVM et un boitier d'injection aux states et les monter sur son IS wink

Ouais, ça  me semble pas plus simple, il y a un peu de boulot quand même, moi je choisirais plutôt l'option import, moins compliqué à mon sens.;)


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