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Lexboy a écrit:Jean-Mi a écrit:La meilleure ? Oui certainement, et j'ai d'autres pieces dans le garage (dont un 6 litre, mais j'en parlerai plus tard si ca vous interresse)...
très intéressé, une belle américaine j'imagine
Naann, une anglaise..
je ferais un post dessus, mais je ne veux pas trop parler d'une voiture sur ce post qui n'est pas une Lexus, ca risque de faire chier d'embeter quelqu'un (?)
Dis nous! dis nous !!!
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Salut SEBIS200 ! La calibra orange est celle de mon frère carrossier. C'est ça première voiture, orange Audi, cela fait maintement 7 ans qu'il roule avec . Pour une Opel, elle à quand même 320 000km au compteur !! Il ne jure que par Opel et rien d'autre. Il ne sait pas ce qui est bon.
Ben ... pour les "anciennes" en tout cas, je peux comprendre
Aïe! pas taper, pas taper!!! j'ai quand même dis Lexus en 1 !!!
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Ma 2ème belle voiture, vers 1991 ou 92. Une BM 528 I de 1988, blanche intérieur velours noir, boite méca et jantes millimétriques TRX. Jai fais 120000 km avec, presque sans aucun problème. Nous étions 2 à lutiliser et on mettait le pied dedans ! Cette voiture était super. Jessaierai de poster une photo demain La 1ère était une vieille BM 633 CSI de 1977 mais je laimais moins que la 528 I.
IS 300
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je trouve ça sympa le double échappement central!!!!
Lexus RX 450H F-Sport 2013
Ex: IS 200 pack 07/99 077
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C'est à ça que l'on reconnaissait le modèle (double sortie pour 528 et 535 & of course M5). Cela a été vrai longtemps. Sur les séries 3 par ex. A partir des 323 I il y a 2 sorties ;-)
IS 300
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merci pour l'info!!!
Lexus RX 450H F-Sport 2013
Ex: IS 200 pack 07/99 077
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j'ai près de la cinquantaine donc la liste s'allonge: 2 mondeo V6 puis jag Xtype D, puis jag Stype 2.7D sport, puis lexus 220D excecutive, combat entre la Lex et la Stype avec avantage à la Stype d'un tt petit peu.
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j'ai près de la cinquantaine donc la liste s'allonge: 2 mondeo V6 puis jag Xtype D, puis jag Stype 2.7D sport, puis lexus 220D excecutive, combat entre la Lex et la Stype avec avantage à la Stype d'un tt petit peu.
C'est intéressant, car j'aurais placé la Jaguar largement devant le Lexus .
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easy2be a écrit:j'ai près de la cinquantaine donc la liste s'allonge: 2 mondeo V6 puis jag Xtype D, puis jag Stype 2.7D sport, puis lexus 220D excecutive, combat entre la Lex et la Stype avec avantage à la Stype d'un tt petit peu.
C'est intéressant, car j'aurais placé la Jaguar largement devant le Lexus .
TeD: je regarde une GS300 (de 11/2006) executive 17cv, a t'elle des défauts connus comme la IS 220D(injecteur, bruit tableau de bord, boite mal étagée) et quel est ton avis sur ce model?
Merci
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très bon choix la GS300 une vraie lexus belle et fiable comme on les aime !
j'ai pas entendu parler de problèmes mécaniques ou autre.
entre l'is et la GS pour moi il n'y a pas photo : la GS
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TeD a écrit:easy2be a écrit:j'ai près de la cinquantaine donc la liste s'allonge: 2 mondeo V6 puis jag Xtype D, puis jag Stype 2.7D sport, puis lexus 220D excecutive, combat entre la Lex et la Stype avec avantage à la Stype d'un tt petit peu.
C'est intéressant, car j'aurais placé la Jaguar largement devant le Lexus .
TeD: je regarde une GS300 (de 11/2006) executive 17cv, a t'elle des défauts connus comme la IS 220D(injecteur, bruit tableau de bord, boite mal étagée) et quel est ton avis sur ce model?
Merci
Easy2be, tu ne peux pas comparer un moteur essence boîte auto V6 3 litres avec un diesel boîte manuelle 4 cylindres 2,2 litres. De plus, le V6 est beaucoup plus performant mais aussi beaucoup plus gourmand. La GS est la gamme concurrente de la série 5 et classe E donc rien à voir avec la gamme inférieure que ce soit en terme de confort, d'agrément de conduite et d'équipements.
Comparativement, je préfère prendre une GS300 bas de gamme qu'une IS250 haut de gamme pour un budget d'achat identique, je ne parle pas de l'entretien, de la consommation etc etc. Pour avoir eu un SportCross 200 et maintenant une GS300 seconde génération, je ne regrette en rien mon choix même si au départ son esthétique peu sembler peu flatteuse.
Bien évidemment, ce n'est que mon avis.
Amicalement,
Denis.
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Ok TeD, je fais un essai demain, ce sont 2 models très différents effectivement, merci de ta réponse.
Cordialement
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TeD a écrit:easy2be a écrit:j'ai près de la cinquantaine donc la liste s'allonge: 2 mondeo V6 puis jag Xtype D, puis jag Stype 2.7D sport, puis lexus 220D excecutive, combat entre la Lex et la Stype avec avantage à la Stype d'un tt petit peu.
C'est intéressant, car j'aurais placé la Jaguar largement devant le Lexus .
TeD: je regarde une GS300 (de 11/2006) executive 17cv, a t'elle des défauts connus comme la IS 220D(injecteur, bruit tableau de bord, boite mal étagée) et quel est ton avis sur ce model?
Merci
Ben pour la liste de tous les défauts de la GS300 c'est assez simple:
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Voilà c'est à peu près tout .
Non sérieusement, avec la GS tu rentre dans le cercle des voitures 'haut de gamme'. Pas de problèmes liés au moteur diesel puisque c'est un V6 essence, pas de problèmes liés à la boite de vitesse, c'est une auto 6 rapports.
Particularité par rapport aux 3.0l 6 en ligne des IS300 et GS300 gen1 et gen2, le moteur V6 est beaucoup plus moderne, plus puissant et moins gourmand. Ce surcroit de puissance permet laregement de gommer le surcroit de poids (assez mesuré quand même) entre une IS300 et une GS300. Donc les performances sont bien là.
De plus en occasion elle est moins chère qu'une IS250 Pack Executive alors pourquoi se priver !
Le père de Tifou en a une, tu peux lui demander des infos.
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moi dans l' ordre j'ai eu,
ford fiesta clx 1992(le plus gros tas d merde que j ai vu d ma vie)
golf 2 gti 16s(une ptite bombe)
audi 200 quattro 20v(la meilleure caisse que j'ai eu)
alfa romeo 156 selespeed(belle caisse mais attention la fiabilité)
honda accord coupé 1999(super caisse)
et pour finir la petite is 200 pack luxe bva,en deuxiéme place aprés ma regrétée audi
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Ok TeD, je fais un essai demain, ce sont 2 models très différents effectivement, merci de ta réponse.
Cordialement
Encore une précision, le V6 3.OL figure parmi le top 10 des meilleurs moteurs aux states en 2007.
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