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#26 30-12-2019 17:37:23

thomss
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Re : mon premier essai IS300H

std a écrit :

Avez vous déjà utilisé des chaines hiver ou chaines en textile, pour monter en  station, une fois par  an.
sur  des  jantes en 18"

Pour ma part je ne suis pas équipé pour l’instant pour monter l'IS en station, mais je pense que si tu prends des des chaines ou chaussettes adaptés aux véhicules non chainable ça devrait le faire.
Un ami a une golf qui est non chainable et aucun soucis pour poser des chaussettes ou des chaines types TRAX dessus, je pense que si ce genre de matos existe, c'est que ça le fait wink

Si je devrais m’équiper, je pense partir sur des chaussettes musher, elle semble pas mal, pas trop excessives et adapté à un usage occasionnel, à condition qu'on arrive à passer les mains jusqu'à l'arrière du pneu pour les enfiler


ex Lexus IS300h F-Sport Gris Mercure avec packs Cuir, Sport+ et Sécurité de 09/2013 (2019 - 2021)
ex Citroën C5 HDi 163 BVA Exclusive de 09/2010 (2016 - 2019)
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#27 30-12-2019 19:15:32

std
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Re : mon premier essai IS300H

Je viens de regarder une vidéo   sur cette chaussette,  pourquoi pas, en  dernier recours  avec d'être coincé, pour contre il en faut 4 chaussettes, pour pouvoir couvrir toutes les roues. Y a  t'il  la  place pour l'installer, là est la question au futur propriétaire de cette chaussette.


Lexus Ct200h Sensation 2013 Blanc Perle

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#28 30-12-2019 19:58:21

PIERREDAIG
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Re : mon premier essai IS300H

Il faut dégonfler les quatre roues passer de: 2.5 à 1.5 et tu passes partout neige  ou. Sable


Ex:Lexus IS 300h (2) Lexus CT 200h/Toyota Prius /...../Toyota Starlet(1979)

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#29 30-12-2019 21:08:19

thomss
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Re : mon premier essai IS300H

j'ai essayé de passer la main, j’arrive difficilement a toucher le bord du flanc de pneu côté intérieur, après c'est souple les chaussettes je pense que ça empêchera pas de les mettre.

Sinon la technique du dégonflage de pneu, ça peut le faire pour certains passage si mais si panneau b26 ou les gendarmes c'est mort, puis bon, je m'amuserai pas à prendre le risque de finir dans le bas côté pour ma part


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#30 31-12-2019 00:02:38

bénito83
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Re : mon premier essai IS300H

L'hiver dernier, nous sommes monté au ski avec mon is et le mode snow est un bon complément.
Je suis également en 18' car j'ai une exécutive, j'ai eu des chaînes que l'ancien propriétaire m'a donné lors de l'achat mais je n'ai pas eu l'occasion de les installer...

Concernant le coffre, j'avais également une CT200H avant et je trouve que l'IS à un volume de coffre plus important. Le hayon c'est bien mais sur la CT le coffre était pas du tout profond...
Ma solution, en janvier j'achète une remorque pour les vacances de cet été. J'ai déjà l'attelage ?
Reste l'option coffre de toit, dont je ne suis pas fan, surtout avec le toit ouvrant...


lexus Ct 200h sensation 2012, is 300h executive 2013, ford fiesta 2009, kawasaki z1000sx 2016

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#31 31-12-2019 08:43:57

std
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Re : mon premier essai IS300H

Slt,

Donc,  chaînes  ou chaussettes sont envisageable. Une solution  plus économique  pour commencer.

Dans l'absolus, le coffre de l'IS est plus grand, sauf que mes 2 valises occupe une grande partis du coffre, et la cagette de course + la glacière souple, ne me montre pas un coffre plus grand. Il  faut adapter les sacs ou  valise  au dimension du coffre sous tablette pour optimiser son chargement.

J'y pense aussi d'y  mettre un  attelage, sauf que celui en acc hors Lexus ne  semble pas supporter assez pour charger les vélos.

Pour les barres de toit, y t'il des indices de chargement  différents avec ou sans toit ouvrant?


Lexus Ct200h Sensation 2013 Blanc Perle

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#32 31-12-2019 09:44:26

thomss
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Re : mon premier essai IS300H

Je trouve que le coffre de cette voiture est une fumisterie  !2214_EM2
Certes sur le papier il y a du volume, mais avec sa toute petite hauteur et le fait qu'il y ait deux hauteur différente c'est pas facile a remplir efficacement et il est vite plein.
Après pour deux ça suffit amplement mais je suis parti une fois à 4 en week end bah heureusement que c'était qu'un week end tout n'est pas rentré dans le coffre  !rofl

pour tes questionnements sur le chargement, en ce qui concerne l’attelage je n'en ai pas et j'ai pas prévu d'en mettre un donc je me suis pas penché sur ce sujet
mais pour les barres de toit, ce que je peux te dire c'est que la présence de toit ouvrant ne change rien au poids que tu peux mettre, tes barres de galerie sont prises sur le châssis de la voiture, qui est le même peu importe qu'il y ait un toit ouvrant ou non, donc le poids admis sera le même peu importe l'équipement


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#33 31-12-2019 09:51:59

furyfox63
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Re : mon premier essai IS300H

bénito83 a écrit :

L'hiver dernier, nous sommes monté au ski avec mon is et le mode snow est un bon complément.
Je suis également en 18' car j'ai une exécutive, j'ai eu des chaînes que l'ancien propriétaire m'a donné lors de l'achat mais je n'ai pas eu l'occasion de les installer...

Concernant le coffre, j'avais également une CT200H avant et je trouve que l'IS à un volume de coffre plus important. Le hayon c'est bien mais sur la CT le coffre était pas du tout profond...
Ma solution, en janvier j'achète une remorque pour les vacances de cet été. J'ai déjà l'attelage ?
Reste l'option coffre de toit, dont je ne suis pas fan, surtout avec le toit ouvrant...


Il y a une autre option que je vais prendre pour mon IS : le coffre d'attelage !
Ca permet d'avoir comme un coffre de toit mais sur l'attelage.

C'est pas encore très répandu chez nous et c'est bien dommage parce que je n'y vois que des avantages :
- pas de surconsommation
- pas de remorque à attacher ou risque de se faire voler
- on augmente la capacité de coffre de la voiture !
-> il y 'en a même prévu pour les chiens !

Comme j'ai l'attelage aussi, c'est vers ça que je me dirige !


Ajouté après 04min 21s

Dernière modification par furyfox63 (31-12-2019 09:56:38)

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#34 31-12-2019 09:59:46

thomss
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Re : mon premier essai IS300H

je connaissais pas les coffre d'attelage, c'est excellent !


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#35 01-01-2020 23:44:54

std
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Re : mon premier essai IS300H

slt,

SI nous avons une IS avant le séjour en station, je ferais économique chaussette pour les pneus.
ok pour les barres  de toit avec  ou  sans toit  ouvrant.
Pour le coffre qui se fixe sur  l'attelage, je connaissais son existence et je trouve cela intéressant.


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