Compatibilité jantes pour IS200

Sebmoi · 11-06-2014 21:29:41

Bonsoir,

Le vernis de mes jantes sur mon IS200 gen 1 ayant cloqué et ne voulant pas à nouveau les recouvrir de plastidip
(bon produit mais la poussière des freins adhère dessus) :

J'ai vu des jantes 5 trous avec la gravure 7Jx17H2 ET 45
Il me manque encore l'alésage du trou central et mais pensez-vous déjà que çà peut se monter ?

Bepilot · 11-06-2014 21:52:51

si c'est de l 'entraxe' 5x114.3 oui, car t'as du 5 trous en 5x100, 5x108, 5x112, 5x120 etc... qui ne se monteront pas!
l'alésage du trou central pour la lexus c'est du 60.1mm
A voir aussi si les écrous OEM se montent sur ta jante que tu prévois car il y a plusieurs montages là aussi.
Les écrous OEM sont de type 'shank', sur des jantes aftermarket il faut souvent des écrous à tête conique

http://shop.mcgard.com/installation-removal

Sebmoi · 12-06-2014 22:16:32

Merci de toutes ces précisions.

C'est plus compliqué que je ne me l'imaginais de trouver des jantes d'occaz.

Bepilot · 13-06-2014 00:27:36

c'est clair! un jour je me suis déplacé (1h de route) pour rien, j'avais une chance sur deux sur les tableaux du constructeur de jante niveau entraxe, je sors mon mètre, 4x108 au lieu de 4x100 qu'il me fallait pour ma caisse à l'époque, les boules...
surtout que le 5x114.3 est assez rare dans notre parc auto en FR, à part les japonaises et une laguna 3 (avec de roues directrices copiés du japon tiens!) c'est pas méga répandu... donc bien s'informer et être méfiant, quitte à changer une roue sur place pour 'voir'!

Shiver · 13-06-2014 09:57:50

Super bien résumé Bepilot !
Toutes les jantes en 5x114.3, et au moins 17", seront compatible wink On en trouve sur beaucoup de japonaises et même en aftermarket wink

Sebmoi · 13-06-2014 18:10:07

Euh c'est vraiment pas évident, il y a d'autres paramètres a prendre en compte aussi :
compatibilite jantes

Shiver · 13-06-2014 18:33:16

On a tout dit : Nombre de trous, entraxe, alésage centrale. Pour tout le reste, c'est open bar !

Dernière modification par Shiver (13-06-2014 18:33:56)

Thias955 · 26-09-2017 17:56:40

Je relance le sujet :
Est-ce que des jantes de IS deuxième génération se montent sur les IS première génération ?

SuperKaribou · 26-09-2017 18:58:44

J'ai envie de te dire oui lol

Thias955 · 26-09-2017 19:29:36

C'est bon à savoir ça !
Merci !

Thias955 · 14-04-2018 23:05:48

Bon je me suis planté en beauté !
J'ai acheté d'occasion des jantes de GS430 pour en faire ma monte d'été (vu que mes jantes d'origine sont montées en pneus neige) et via un simulateur sur le web, j'avais trouvé que ces jantes de GS étaient compatibles.
Les jantes d'IS ont une largeur de 7,5" et celles de la GS 8", donc la largeur augmente un tout petit peu. L'ET est différent (je n'ai plus les chiffres en tête) mais c'est pas énorme. Mais c'est finalement l'ET qui pose problème. J'ai monté les jantes sans le moindre problème hier et aujourd'hui, en partant rouler, j'entends un bruit de frottement quand je tourne à gauche mais rien en ligne droite et rien en tournant à droite. Mais selon certains virages, le bruit est très fort. Bref, je m'arrête, je jette un oeil et je me rends compte que la jante touche un bras métallique en haut qui semble être le support de moyeux.
Bref, ça ne passe pas sauf si je mets une calle mais je préfère éviter de bricoler...
Donc je suis deg, je venais de monter ces 4 jantes de pneus neufs...

SuperKaribou · 15-04-2018 07:44:57

Raison de plus pour y mettre une cale, tu t'y retrouveras plus financièrement que l'inverse (rien qu'un montage de pneus coûte dans les 60€ les 4).

Pour ce faire c'est très simple :
- tu met l'avant de l'auto sur chandelle.
- tu demande à quelqu'un de braquer de buté en buté pour vérifier combien d'écartement il te manque (imaginons 10 mm).
- tu reporte ces 10 mm sur l'extérieur de ta roue pour vérifier que la roue ne toucheras pas ton rebord d'aile après avoir reposé l'auto au sol.

Donne moi l'ET de tes jantes de GS stp .

EDIT : d'après les gars de ClubLexus, l'offset serais de 45.

EDIT 2 :

Après calcul, une jante oem d'IS faisant 7 de large pour un ET de 50, et une jante de GS faisant 8 de large, et partons sur un ET de 45, cela rapprocherais l'intérieur de 8mm du châssis et augmenterais la position extérieur de 18 mm.

A vérifier physiquement sur l'auto en prenant compte de ton pneu, savoir si le flanc est légèrement tiré ou non et/ou si l'auto est rabaissé ou non.

Sur le papier, tu pourrais partir sur une cale de qualité de 10 mm, je te conseil les Pro Spacer de chez Eibach :
https://eibach.com/de/en/products/stree … pro-spacer

Je vois que tu a une IS SC, d'origine, sauf erreur de ma part, la largeur des jantes arrière est plus large, cela, visuellement, serais en raccord avec le train avant.

Dernière modification par SuperKaribou (15-04-2018 07:55:31)

Thias955 · 15-04-2018 11:23:45

Je viens de démonter les roues, l'ET de la jante de GS est de 50, comme la jante d'IS.
Et effectivement, la jante d'IS est en 7" tandis que celle de la GS en 8".
De ce que j'ai pu voir, ça se joue à pas grand chose car ça frottait un peu du coté gauche quand je tournais mais rien coté droit. Et après démontage, on voit sur le bras du porte moyeu que ça a légèrement frotté à gauche et il y a éventuellement un toute petite marque à droite.

Je précise que mon IS est pas mal rabaissée (ça peut jouer ?) mais je remets les ressorts d'origine ce mardi.

Dernière modification par Thias955 (15-04-2018 11:24:55)

Astrix64 · 15-04-2018 13:46:21

Si c'est le même ET c'est seulement le passage de 7" à 8" qui pose problème, ce qui fait qu'il faut rajouter une cale, la roue prend 12,7mm de plus de chaque côté.
Avec la cale cela va écarter la roue mais attention à ce que cela ne touche pas de l'autre qui plus est si tu es rabaissé.

Thias955 · 15-04-2018 14:18:03

Astrix64 a écrit :

Si c'est le même ET c'est seulement le passage de 7" à 8" qui pose problème, ce qui fait qu'il faut rajouter une cale, la roue prend 12,7mm de plus de chaque côté.
Avec la cale cela va écarter la roue mais attention à ce que cela ne touche pas de l'autre qui plus est si tu es rabaissé.

Oui tout le problème vient de la limite extérieure. Mais comme dit, la voiture va retrouver sa hauteur d'origine cette semaine.

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Compatibilité jantes pour IS200

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