Encore 6l réel, les matinées frolent 0°C...
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Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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J'ai battu mon record 4.45l réel, j'ai fait 730kM avec le plein et il reste 50km sur l'odr.
J'ai changé un peu ma manière de conduire, je pense pouvoir encore le battre cet été!!!!!
Et une moyenne de 5l sur 7100km.
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J'ai battu mon record 4.45l réel, j'ai fait 730kM avec le plein et il reste 50km sur l'odr.
J'ai changé un peu ma manière de conduire, je pense pouvoir encore le battre cet été!!!!!
Et une moyenne de 5l sur 7100km.
Qu'as tu changé dans ta manière de conduire pour baisser ta conso ?
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Apres une gt86 bva de 2013 , une prius 3 lounge de 2012 , un rx400h de 2007 , 3 honda , une opel , une ford , 1 vw
le RX 450h de 2010 pptd blanc dans mon box.
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Bonjour,
Petit retour conso de cette semaine (plutôt printanière) :
A - 22% autoroute à 115 au régulateur + 30% urbain et péri-urbain + 48% RN soit pour 469 km une conso à l'odb de 4.8 et calculée de 5.02.
B - 33% autoroute à 115 au régulateur + 67% RN soit pour 324 km une conso à l'odb de 4.7 et calculée de 4.78.
J'espère faire encore mieux.
Pour info, j'ai 4 pneus Michelin cross climate.
Sinon, j'ai installé les joints sur les portes arrières, je pense que c'est plus silencieux mais j'aurai bien du mal à évaluer ce gain en silence.
J'ai également traité le cuir avec Gliptone GT12 et GT 11, beaucoup d'huile de coude mais le résultat est probant.
Avez-vous fait le même constat que moi ? Je roule aussi cool depuis 3 mois avec ma CT et, alors que par le passé du fait de ma ''zénitude'' j'avais des appels de phare de temps en temps, là, plus rien. Est-ce le Logo Lexus qui tempère l'impatience de certains ?
A+.
IS300H Luxe de 2013 avec 150 000 km / Depuis 2024
CT200H Sensation de 2012 avec 257 000 km / De 2017 à 2024 et fait 130 000km.
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pas mal du tout ; mais l'effort pour y arriver n'était-il pas trop important ?...au détriment du plaisir de conduite?
J'ai battu mon record 4.45l réel, j'ai fait 730kM avec le plein et il reste 50km sur l'odr.
J'ai changé un peu ma manière de conduire, je pense pouvoir encore le battre cet été!!!!!
Et une moyenne de 5l sur 7100km.
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6l réel sur le dernier plein. Ça caille toujours autant le matin. On a des gelées.
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Presque 6l réel sur le dernier plein. Le temps... toujours le même.
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Quand elle démarre et que le moteur thermique ce met en route, j’accélère au milieu de la jauge power pour faire chauffer le moteur pour que le régime baisse au maximum après quand je lache l’accélerateur (voir elle se met en EV). Ensuite je la lance et met le régulateur entre 70 à 80 km/h en fonction de la conduite des personnes derrière moi (70 c'est l idéal car elle peut ce mettre en EV dans une légère descente). S'il y a personne derrière moi et que j'arrive a un rond ou un feu rouge, je me met en Brake pour récupérer l'énergie au maximum ou je lache tout. Au démarrage j’essaie d'être en EV 2 à 3 sec, après je passe en thermique, je lache tout, appui légèrement sur l'accélérateur et elle se met en EV.
Avant je ne la lançais pas assez fort et donc j'étais plus longtemps en thermique.
DOLPH CHOW WOO a écrit :J'ai battu mon record 4.45l réel, j'ai fait 730kM avec le plein et il reste 50km sur l'odr.
J'ai changé un peu ma manière de conduire, je pense pouvoir encore le battre cet été!!!!!
Et une moyenne de 5l sur 7100km.Qu'as tu changé dans ta manière de conduire pour baisser ta conso ?
Ajouté après 10min 21s
Bien sûr j'ai des moments où j'ai besoin du mode sport pour me faire plaisir!!!! Mais avec la sono que l'on a dedans, cela ne me dérange pas de rouler pépère en écoutant de la bonne musique. En plus je suis plus longtemps dedans .pas mal du tout ; mais l'effort pour y arriver n'était-il pas trop important ?...au détriment du plaisir de conduite?
DOLPH CHOW WOO a écrit :J'ai battu mon record 4.45l réel, j'ai fait 730kM avec le plein et il reste 50km sur l'odr.
J'ai changé un peu ma manière de conduire, je pense pouvoir encore le battre cet été!!!!!
Et une moyenne de 5l sur 7100km.
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5,9l réel sur le dernier plein. Ça se rechauffe un peu la nuit.
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4,9 l au 100 en réel lors du dernier plein
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5,3l au 100kms réel au dernier plein.
trajet 30% de ville , 50% route à 90km/h , 20% d'autoroute à environ 110-120 km/h
restant : 50kms affichés ( qui descendaient assez vite...)
Dernière modification par bénito83 (10-05-2017 16:02:08)
lexus Ct 200h sensation 2012, is 300h executive 2013, ford fiesta 2009, kawasaki z1000sx 2016
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5,9l réel sur le dernier plein. Il fait toujours frais pour ce mois de mai. Les températures ont du mal à décoller...
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Encore 5,9 réel...
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Cette fois 4.3l réel
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Après 1 mois et demi à son volant ma conso a évolué :
6.2l /100 sur +900km de pur autoroute (Toulouse - Lille) en roulant assez rapidement (en passant plus son temps à dépasser que de se faire dépasser)
5.1l / 100 sur l'agglomeration Lilloise (50% de ville 50% de périph et voie rapide)
Avec la chaleur de ces derniers jours (T° > 22 degrés) la conso a baissé à 4.3l /100, malgré l'utilisation plus poussée de la clim.
Donc très très content de la conso
Lexus CT 200H Passion 2011
Lexus RC 300H F Sport 2018
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6l réel sur le dernier plein.
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6.2 l actuellement (ODB)
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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Tiens, ça fait un peu beaucoup. Tu fais quel type de trajets pour arriver à ce résultat, stp ?
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Cette fois 4.3l réel
Tu la pousses à la main ta CT?? ;-)
V6' rules....
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Il pédale plus fort que nous.
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Tiens, ça fait un peu beaucoup. Tu fais quel type de trajets pour arriver à ce résultat, stp ?
12kms campagne 4 fois par jour, autrement dit, je démarre moteur froid à chaque fois, d'autre par il y a eu le chauffage, et maintenant la "clim". Et puis surtout, quand je suis dedans, je m'imagine dans la Q50S ; je te fais un dessin ? C'est pas biennn, je sais
avec la Q dans le même cas de figure, je fais 9l.
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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Ah, ok. Les petits trajets, c'est pas top. Une électrique, ça serait pas mieux ?
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Oui, mais en Tesla, sinon rien ; mais vu le budget et le "son" du bourrin qui est loin de rappeler ne serait-ce qu'un bon V6 et encore moins un V8. En fait il faudrait les 2 : Tesla et ISF ou assimilé, une pour la semaine et une pour le dimanche.
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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5,3l réel sur le dernier plein. Il a fait chaud. Et ma femme a rempli à ras bord, la dernière fois. D'où probablement cette différence plus que sensible entre 6 et 5,3. On verra mieux sur le prochain plein...
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Je suis tombé à 5.4 ODB (plutôt ma femme pour être honnête)
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